[實用新型]一種磨石脫落保護裝置

有效

• 申請號: 202022984462.5
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN214033209U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 張偉;賀麗萍;鄭漢斌;雷凌燕;李巍;何行;李欽;付崢嶸
• 申請（專利權）人: 金鷹重型工程機械股份有限公司
• 主分類號: E01B31/17
• 分類號: E01B31/17;G08B21/24
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產權代理事務所 42223
• 代理人: 李富維;羅紹軍

本實用新型公開了一種磨石脫落保護裝置，涉及鐵路工程機械技術領域，其包括打磨馬達和升降油缸，還包括限位塊；所述升降油缸的缸體通過框架與小車相連，所述升降油缸的活塞桿通過支撐臂與打磨馬達固定連接，用于驅動打磨馬達升降運動；所述打磨馬達豎直向下設置，且打磨馬達的轉軸通過安裝盤與用于打磨鋼軌的磨石連接；所述限位塊與打磨馬達連接，且限位塊的自由端向下延伸并位于安裝盤底面和磨石底面之間。

技術領域

本實用新型涉及鐵路工程機械技術領域，具體來講是一種磨石脫落保護裝置。

背景技術

目前，國內所使用的鋼軌打磨車均沒有磨石脫落報警裝置，例如專利文件《用于研磨軌道的鋼軌的方法和設備》(專利申請號：201380055009.6)，打磨作業過程中，如果出現磨石脫落無法自動報警，操作人員不能及時知曉磨石狀況，只能通過作業前、后人工觀察判斷。如果作業過程中磨石脫落，則磨石安裝盤會接觸鋼軌，磨石安裝盤與鋼軌摩擦，損壞磨石安裝盤和鋼軌。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種磨石脫落保護裝置，解決了打磨作業過程中磨石脫落無法報警問題，同時解決了在磨石脫落后，磨石安裝盤會接觸鋼軌問題。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種磨石脫落保護裝置，包括打磨馬達和升降油缸，還包括限位塊；所述升降油缸的缸體通過框架與小車相連，所述升降油缸的活塞桿通過支撐臂與打磨馬達固定連接，用于驅動打磨馬達升降運動；所述打磨馬達豎直向下設置，且打磨馬達的轉軸通過安裝盤與用于打磨鋼軌的磨石連接；所述限位塊與打磨馬達連接，且限位塊的自由端向下延伸并位于安裝盤底面和磨石底面之間。

進一步改進在于：所述限位塊為一體式結構。

進一步改進在于：所述限位塊包括位于上方的基礎部分和位于下方的磨耗部分。

進一步改進在于：所述基礎部分的硬度小于鋼軌的硬度，且磨耗部分與鋼軌摩擦時，基礎部分不會變形。

進一步改進在于：所述磨耗部分的硬度小于基礎部分的硬度，且與鋼軌摩擦時不會損傷鋼軌。

進一步改進在于：所述限位塊呈L形結構。

進一步改進在于：還包括控制器以及分別與控制器連接的報警器、PWM檢測單元、功率檢測單元；所述PWM檢測單元用于檢測升降油缸的PWM控制值；所述功率檢測單元用于檢測打磨馬達的輸出功率；所述報警器用于根據控制器的指令發出磨石脫落報警。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型在打磨作業過程中，如果發生磨石脫落，能及時發出報警信號，提醒操作人員。同時能防止磨石脫落后，安裝盤與鋼軌接觸，磨壞安裝盤和鋼軌。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中磨石脫落保護裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中磨石脫落后的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例中限位塊的結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例中報警器的工作原理圖；

圖5為本實用新型實施例中報警器的判斷流程圖。

附圖標記：

1-打磨馬達；11-轉軸；12-安裝盤；13-磨石；

2-升降油缸；21-框架；22-支撐臂；

3-限位塊；31-磨耗部分；32-基礎部分；

4-鋼軌；

5-控制器；51-PWM檢測單元；52-功率檢測單元；53-報警器。

具體實施方式