[實(shí)用新型]一種智能破窗救援裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022984406.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN214105607U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李佳奮;林瑤雪;鐘永渠;王曉品;楊建雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李佳奮
• 主分類號(hào): A62B3/00
• 分類號(hào): A62B3/00
• 代理公司: 廣東華專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44669
• 代理人: 彭俊垣

本實(shí)用新型公開了一種智能破窗救援裝置，包括底板、破擊組件，底板的頂面安裝有一對(duì)擺動(dòng)軸，每根擺動(dòng)軸的中部均套設(shè)有固接的擺動(dòng)筒，底板的一側(cè)設(shè)有V形板，V形板的兩端分別與兩個(gè)擺動(dòng)筒固接，V形板的另一端設(shè)有固定筒，固定筒內(nèi)插設(shè)有上下滑動(dòng)貫穿的滑桿，滑桿上安裝有破擊組件。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)安全錘結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作不便的問題，且整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊精密，有效避免了安全錘打開不便的問題，通過各彈簧張力的配合使用，增大了反彈沖擊力，進(jìn)一步提高了擊破玻璃的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及應(yīng)急逃生技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種智能破窗救援裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，汽車的安全問題也時(shí)有發(fā)生，落水、翻車、自燃等意外事故頻頻發(fā)生，當(dāng)人員被困車內(nèi)處于緊急情況時(shí)，需要破窗時(shí)就需要專業(yè)的破窗器，來贏得寶貴救援時(shí)間，而人們很多時(shí)候受到時(shí)間、空間以及生理、心理等諸多條件限制，遇到汽車斷電等現(xiàn)象的發(fā)生，安全錘打開不便，或者沖擊力不夠，導(dǎo)致傳統(tǒng)安全錘很難發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種智能破窗救援裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種智能破窗救援裝置，包括底板、破擊組件，所述底板為縱向放置的矩形板狀，所述底板的頂面安裝有一對(duì)擺動(dòng)軸，每根所述擺動(dòng)軸的中部均套設(shè)有固接的擺動(dòng)筒，所述底板的一側(cè)設(shè)有V形板，所述V形板的兩端分別與兩個(gè)擺動(dòng)筒固接，所述V形板的另一端設(shè)有固定筒，所述固定筒內(nèi)插設(shè)有上下滑動(dòng)貫穿的滑桿，所述滑桿上安裝有破擊組件。

優(yōu)選地，所述底板的頂面中部設(shè)有雙耳座，所述雙耳座的兩個(gè)銷孔內(nèi)插設(shè)有一對(duì)擺動(dòng)軸，所述底板的頂面兩端設(shè)有一對(duì)單耳座，每根所述擺動(dòng)軸的另一端均插設(shè)在對(duì)應(yīng)的單耳座的銷孔內(nèi)。

優(yōu)選地，位于擺動(dòng)筒的兩側(cè)在擺動(dòng)軸的兩側(cè)套設(shè)有一對(duì)扭力彈簧，每根所述扭力彈簧的一端均與底板固接，每根所述扭力彈簧的另一端均與擺動(dòng)軸固接。

優(yōu)選地，所述破擊組件包括按壓塊、張力彈簧、尖頭，所述滑桿的頂端設(shè)有按壓塊，位于按壓塊與固定筒之間在滑桿上套設(shè)有張力彈簧，所述固定筒的底部套設(shè)有橡膠環(huán)，位于橡膠環(huán)內(nèi)在滑桿的底端中部設(shè)有固接的尖頭。

優(yōu)選地，位于固定筒內(nèi)在滑桿上套設(shè)有限位環(huán)，位于限位環(huán)下方在固定筒內(nèi)底端口凹陷有限位環(huán)槽，位于限位環(huán)上方在滑桿上均勻凹陷有若干卡簧槽，每個(gè)所述卡簧槽內(nèi)均安裝有卡簧，每個(gè)所述卡簧的外端均設(shè)有固接的半球卡塊。

優(yōu)選地，位于半球卡塊對(duì)應(yīng)的位置在固定筒的內(nèi)壁上均豎向凹陷有弧形滑槽，且每塊所述半球卡塊均滑動(dòng)卡合在對(duì)應(yīng)的弧形滑槽內(nèi)，位于每個(gè)弧形滑槽的底部在固定筒的內(nèi)壁底部均凹陷有定位槽。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、通過按緊按壓塊帶動(dòng)滑桿沿著固定筒向下滑動(dòng)，使得張力彈簧被壓縮變形，滑桿向下滑動(dòng)時(shí)帶動(dòng)限位環(huán)及半球卡塊沿著弧形滑槽向下滑動(dòng)，使得限位環(huán)卡合在限位槽內(nèi)；帶動(dòng)半球卡塊卡合在定位槽內(nèi)，方便了帶動(dòng)尖頭凸出橡膠環(huán)；

2、抬起固定筒帶動(dòng)V形板張開，通過擺動(dòng)筒帶動(dòng)擺動(dòng)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)扭力彈簧被拉伸張開，然后快速松開固定筒，由于四組扭力彈簧共同作用，增加了擺動(dòng)軸的反彈力，帶動(dòng)V形板及固定筒復(fù)位，在反彈力沖擊作用下，帶動(dòng)尖頭砸向玻璃，進(jìn)而把玻璃擊碎；

綜上所述，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)安全錘結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作不便的問題，且整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊精密，有效避免了安全錘打開不便的問題，通過各彈簧張力的配合使用，增大了反彈沖擊力，進(jìn)一步提高了擊破玻璃的可靠性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型的主視圖；