[實用新型]加固件、格柵以及用于制備加固件的折邊機

有效

• 申請號: 202022984196.6
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN214211822U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 金健生;翁曉韜;楊昊;楊春明;吳克明
• 申請（專利權）人: 申通南車(上海)軌道交通車輛維修有限公司
• 主分類號: B21D7/022
• 分類號: B21D7/022;H05K5/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 畢翔宇

本申請涉及地鐵通道門位置處和/或電氣柜上用的防護設備技術領域，尤其是涉及一種加固件、格柵以及用于制備加固件的折邊機。一種加固件，用于地鐵通道門位置處和/或電器設備柜門位置處，包括防護部以及固定部；防護部的兩端均設置有固定部；固定部與防護部之間呈預設角度。防護部用于對待加固件進行防護，固定部用于將防防護部固定于待固件上，本申請中的固定部與防護部之間呈預設角度，加固件扣設在待加固件上，利用固定部固定待固定件，防止加固件因自然因素或人為因素從待加固件上脫落下來，解決待固定件固定效果差的技術問題，提高待固定件的固定效果。

技術領域

本申請涉及地鐵通道門位置處和/或電氣柜上用的防護設備技術領域，尤其是涉及一種加固件、格柵以及用于制備加固件的折邊機。

背景技術

格柵是一種應用在地鐵上的電氣柜上的用于通風和散熱的必不可少的結構，格柵包括框架以及間隔焊接在框架上的金屬條，然而格柵常因自然因素遭到破壞，導致金屬條從框架上脫落下來，致使格柵的牢固性差。

實用新型內容

本申請的第一方面的目的在于提供一種加固件以及格柵，在一定程度上以解決現有技術中的格柵牢固性差的技術問題。

本申請的第二方面的目的在于提供一種用于制備加固件的折邊機，以通過折邊機成型一種應用于格柵的加固件，以解決現有技術中的格柵牢固性差的技術問題。

本申請提供了一種加固件，包括防護部以及固定部；所述防護部的兩端均設置有所述固定部；所述固定部與所述防護部之間呈預設角度。

在上述技術方案中，進一步地，還包括圓弧過渡部，所述圓弧過渡部設置于所述防護部與所述固定部之間。

在上述技術方案中，進一步地，所述防護部、所述圓弧過渡部以及所述固定部一體成型。

本申請還提供一種格柵，包括框架以沿第一方向間隔設置在所述框架上的加強件，還包括多個沿第二方向間隔排布的所述的加固件；

所述加固件沿所述第一方向扣設于所述加強件上，且所述加固件的防護部與所述加強件貼合，所述固定部通過第一連接件與所述框架側壁固定連接。

本申請提供一種折邊機，包括底座、限位擋板以及折彎固定塊；

所述限位擋板與所述折彎固定塊均設置于所述底座上，且所述折彎固定塊和所述限位擋板之間形成有朝向所述折彎固定塊的側具有開口的限位卡槽；所述限位卡槽與所述固定部相適配；

待加工件的一端經由所述開口伸入所述限位卡槽內，所述待加工件的另一端位于所述限位卡槽外，驅動位于所述限位卡槽外的所述待加工件的向所述限位擋板所在側旋轉，以使位于所述限位卡槽內的所述待加工件彎折并形成所述固定部。

在上述技術方案中，進一步地，還包括輔助件；所述折彎固定塊上形成有連接部，所述輔助件轉動設置于所述連接部上；

所述待加工件的位于所述限位卡槽外的部分能夠與所述輔助件貼合，驅動所述輔助件向所述限位擋板所在側旋轉能夠帶動位于所述限位卡槽外的部分所述所述待加工件向所述限位擋板所在側旋轉。

在上述技術方案中，進一步地，還包括承托件，所述承托件設置于所述輔助件的下方，所述承托件沿第二方向延伸出所述輔助件并形成有承托部，所述承托部上用于放置所述待加工件。

在上述技術方案中，進一步地，還包括卡位件，所述卡位件沿第一方向間隔地設置于所述輔助件的側壁上，所述卡位件位于所述承托部的上方且與所述承托部之間形成有安裝空隙，所述安裝空隙用于放置所述待加工件；所述卡位件能夠繞所述第二連接件旋轉，以夾緊所述待加工件。

在上述技術方案中，進一步地，還包括夾緊塊，所述夾緊塊設置于所述底座的下方，在對所述待加工件的折彎過程中，所述夾緊塊用于固定所述底座。