[實用新型]一種礦物材料廢渣處理裝置

有效

• 申請號: 202022983851.6
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214262136U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 高佳齊;鄭明宇;邵偉;吳偉強
• 申請（專利權）人: 西南科技大學
• 主分類號: B02C13/18
• 分類號: B02C13/18;B02C19/00;B02C23/16;B01F13/10;B01F7/08;B01F3/20
• 代理公司: 北京沃知思真知識產權代理有限公司 11942
• 代理人: 王妮

本實用新型公開了一種礦物材料廢渣處理裝置，包括混合箱，還包括防止裝置堵塞的送料結構、便于篩分的震動結構以及便于加工的破碎結構，所述混合箱頂端的一側安裝有第二進料倉，且送料結構設置于混合箱底端的一側，所述混合箱的一側中間位置處安裝有第二驅動電機，且第二驅動電機的一側安裝有攪拌桿，所述混合箱頂端遠離第二進料倉的一側安裝有分離箱，且震動結構設置于分離箱的內部，所述分離箱的一端通過鉸接件安裝有密封門。本實用新型通過開啟第一連通管，使得混凝土進入到外殼當中，第三驅動電機工作，使得送料桿轉動，可將進入到外殼當中的混凝土快速輸送出去，該結構有利于提高裝置的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及煤礦器械技術領域，具體為一種礦物材料廢渣處理裝置。

背景技術

我國是世界礦物大國，每年都會產出大量的礦物，同時也會產生大量的礦渣，這些礦渣的排放、堆積，會侵占土地，污染毒化土壤、水體和大氣，嚴重影響生態環境，造成明顯或潛在的經濟損失和資源浪費。這就需要一種特定的裝置將這些礦渣處理，而現有的廢渣的處理裝置還有很多不足之處。

第一、傳統的廢渣處理裝置，不具有快速破碎功能，導致廢渣處理起來較為費力；

第二、傳統的廢渣處理裝置，不具有篩分功能，導致無法滿足加工條件的混在一起，造成加工困難；

第三、傳統的廢渣處理裝置，不具有快速送料功能，容易造成物料堵塞裝置，造成裝置損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種礦物材料廢渣處理裝置，以解決上述背景技術中提出的不具有快速破碎功能、不具有篩分功能和不具有快速送料功能的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種礦物材料廢渣處理裝置，包括混合箱，還包括防止裝置堵塞的送料結構、便于篩分的震動結構以及便于加工的破碎結構；

所述混合箱頂端的一側安裝有第二進料倉，且送料結構設置于混合箱底端的一側；

所述混合箱的一側中間位置處安裝有第二驅動電機，且第二驅動電機的一側安裝有攪拌桿，所述混合箱頂端遠離第二進料倉的一側安裝有分離箱，且震動結構設置于分離箱的內部；

所述分離箱的一端通過鉸接件安裝有密封門，且分離箱的上方通過連接件安裝有破碎箱，所述破碎箱頂端的一側設置有第一進料倉，且破碎箱的頂端中央位置處安裝有第一驅動電機，所述第一驅動電機的底端安裝有傳動桿，且傳動桿的底端延伸至破碎箱的內部，所述分離箱和破碎箱之間設置有第二連通管，所述破碎結構設置于破碎箱的內部。

優選的，所述破碎結構包括孔板，所述孔板設置于傳動桿外側的破碎箱內壁，且孔板上方的傳動桿兩側均設置有破碎錘，所述孔板下方的破碎箱內壁設置有固定齒環，且固定齒環內側的傳動桿外壁套設有破碎盤。

優選的，所述固定齒環的橫截面面積大于破碎盤的橫截面面積，且固定齒環和破碎盤通過嚙齒相連接。

優選的，所述攪拌桿的一側延伸至混合箱的內部，且攪拌桿的一側通過轉軸與混合箱相連接。

優選的，所述送料結構包括第三驅動電機、第一連通管、送料桿和外殼，所述外殼通過連接件設置于混合箱的底端，且外殼和混合箱之間豎向安裝有第一連通管，所述第一連通管的頂端和底端分別延伸至外殼和混合箱的內部，所述外殼內部的一側安裝有第三驅動電機，且第三驅動電機的一側安裝有送料桿。

優選的，所述震動結構包括過濾網、轉桿、凸輪軸、第四驅動電機、收集箱和下料管，所述收集箱設置于分離箱的兩側內壁之間，且收集箱和分離箱滑動連接，所述收集箱的兩側內壁之間橫向安裝有過濾網，所述收集箱內部的底端安裝有下料管，所述第四驅動電機設置于收集箱下方的分離箱一側，且第四驅動電機的一側安裝有轉桿，所述轉桿的一側貫穿分離箱通過轉軸與分離箱內部的一側相連接，且轉桿外壁的兩側均套設有凸輪軸。