[實用新型]油管內置回油驅動遠端吸油燃油泵總成有效
| 申請號: | 202022982005.2 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN214221377U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 鄒鳳翔;徐笑;萬進光 | 申請(專利權)人: | 溫州錦佳汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/08 | 分類號: | F02M37/08;F02M37/44 |
| 代理公司: | 溫州正德聯合專利代理事務所(普通合伙) 33406 | 代理人: | 張玲利 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油管 內置 驅動 遠端 燃油 總成 | ||
一種油管內置回油驅動遠端吸油燃油泵總成,包括有儲油桶、頂蓋、出油管以及進油管,所述儲油桶上安裝有四通管,所述儲油桶底部設置桶底噴射泵,所述四通管具有一個主管,所述主管上設有與主管連通的第一管口、第二管口、第三管口和第四管口,所述第一管口與進油管連接,所述第二管口連接桶底噴射泵,所述第四管口上連接有遠端吸油管,所述遠端吸油管遠離第四管口一端伸入油箱,所述第三管口與儲油桶連通,本實用新型僅需一個燃油泵總成外加一根遠端吸油管便實現了遠端吸油的功能,結構簡單,且易于安裝,大大提高了汽車的裝配效率,降低了生產成本。
技術領域
本實用新型涉及燃油泵總成技術領域,具體涉及一種油管內置回油驅動遠端吸油燃油泵總成。
背景技術
公交車、工程汽車及大型乘用車等,該種車型所配備的油箱容積相對較大,油箱大多設計成扁平且油箱水平截面積較大由于汽車底盤設計結構的需要,部份油箱底部會設計成一端較高,一端較低的階梯狀或斜坡狀。當燃油泵裝配在油箱較高處的位置時,處于低洼處的燃油無法順利的提供給發動機,大大降低了油箱內燃油的使用效率。
發明內容
有鑒于此,本實用新型提供了一種油管內置回油驅動遠端吸油燃油泵總成。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種油管內置回油驅動遠端吸油燃油泵總成,包括有儲油桶、頂蓋、出油管以及進油管,所述儲油桶上安裝有四通管,所述儲油桶底部設置桶底噴射泵,所述四通管具有一個主管,所述主管上設有與主管連通的第一管口、第二管口、第三管口和第四管口,所述第一管口與進油管連接,所述第二管口連接桶底噴射泵,所述第四管口上連接有遠端吸油管,所述遠端吸油管遠離第四管口一端伸入油箱,所述第三管口與儲油桶連通。
較佳的,所述桶底噴射泵包括噴射口、噴射通道和連接口,所述噴射口、噴射通道和連接口處于同一水平位置且相互連通,所述連接口與第二管口之間設置引射管,所述引射管兩端對應連接第二管口和連接口。
較佳的,所述噴射口靠近噴射通道的一端具有增壓段,所述增壓段包括圓錐段和緩沖段,所述圓錐段的半徑由噴射口向噴射管道方向逐漸變小,所述緩沖段的半徑小于噴射口的半徑。
較佳的,所述遠端吸油管與四通管的第三管口連接處設置連接件,所述連接件可拆卸的與四通管連接,所述連接件為快捷接頭,所述快捷接頭一端套設在四通管的第三管口上,所述快捷接頭的另一端套設在遠端吸油管上。
較佳的,所述遠端吸油管內設置有支撐件,所述支撐件兩端對應固定在遠端進油管內部與四通管和外部油箱連接處。
較佳的,所述遠端吸油管與外部油箱連接處設置過濾件,所述過濾件為濾嘴。
本實用新型的有益效果在于:本實用新型僅需一個燃油泵總成外加一根遠端吸油管便實現了遠端吸油的功能,結構簡單,且易于安裝,大大提高了汽車的裝配效率,降低了生產成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
附圖1為本實用新型結構示意圖;
附圖2為本實用新型四通管示意圖;
附圖3為本實用新型桶底噴射泵示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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