[實用新型]330kV高壓并聯電抗器補償站系統

有效

• 申請號: 202022981334.5
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213990152U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 任雙雪;喬耀洲;張琳;李葉;張軍強;常彩霞;安珊;嚴薇;曹苗;惠子珈;楊凱
• 申請（專利權）人: 國家電網有限公司;國網陜西省電力公司經濟技術研究院
• 主分類號: H02J3/18
• 分類號: H02J3/18;H02J3/16
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 張海平

本實用新型公開了一種330kV高壓并聯電抗器補償站系統，包括補償站本體以及設置于補償站內的330kV高壓并聯電抗器、隔離開關、避雷器、電壓互感器及電纜終端，其中，高壓架空輸電線路通過雙排構架引入站內后經隔離開關并聯連接330kV高壓并聯電抗器，經電纜終端引出高壓電纜至電纜管廊，330kV高壓并聯電抗器經引下線連接避雷器、電壓互感器。該補償站能夠解決大規模高電壓電纜長距離傳輸產生的工頻過電壓、操作過電壓的問題，改善沿線電壓分布和輕載線路中的無功分布并降低線損。

技術領域

本實用新型涉及一種并聯電高壓抗器補償站，具體涉及一種330kV高壓并聯電抗器補償站系統。

背景技術

改革開放以來，城市化進程加快，城市電力負荷需求急劇增長，高壓、特高壓架空輸電線路的大規模建設很大程度上解決了城市的電力供電需求問題。但隨著城市區域的快速擴張，以及市民對生活質量、城市環境要求的日益提高，高壓架空線路已影響到了城市市容市貌，制約著城市的發展。因此，北京、上海、南京、西安等城市相繼啟動建設了一批220kV、330kV、500kV架空輸電線路落地遷改工程，取得了良好的示范效應。

隨著大量高電壓架空線路落地，大規模長距離高電壓電纜在線路帶電的狀態下，電纜線路相間和對地電容中產生相當數量的容性無功功率(即充電功率)遠高于架空線路產生的充電功率，每公里充電功率可達8.6MVar，而大容量容性功率通過系統感性元件(發電機、變壓器、輸電線路)時，末端電壓將要升高，即所謂“容升”現象，給電網的安全性和穩定性帶來的巨大的挑戰。

通常在330kV及以上超高壓配電裝置的某些線路側，裝設同一電壓等級的并聯電抗器來解決以上問題，并能夠達到如下目的：

(1)降低工頻電壓升高數值。

在系統為小方式運行時，“容升”現象尤其嚴重。在超高壓輸電線路上接入并聯電抗器后，可明顯降低線路末端工頻電壓的升高。

(2)降低操作過電壓。

操作過電壓產生于斷路器的分、合閘操作，當系統中用斷路器接通或切除部分電氣元件時，在斷路器的斷口上會出現操作過電壓，它往往是在工頻電壓升高的基礎上出現的，如甩負荷、單相接地等均要產生工頻電壓升高，當斷路器切除接地故障或接地故障切除后重合閘時，又引起系統操作過電壓，工頻電壓升高與操作過電壓疊加，使操作過電壓更高。所以，工頻電壓升高的程度直接影響操作過電壓的幅值。加裝并聯電抗器后，限制了工頻電壓升高，從而降低了操作過電壓的幅值。

當開斷帶有并聯電抗器的空載線路時，被開斷線路上的剩余電荷沿著電抗器泄入大地，使斷路器斷口上的恢復電壓由零緩慢上升，大大降低了斷路器斷口發生重燃的可能性，因此也降低了操作過電壓。

(3)改善沿線電壓分布和輕載線路中的無功分布并降低線損。

當線路上傳輸的功率不等于自然功率時，則沿線各點電壓將偏離額定值，有時甚至偏離較大，如依靠并聯電抗器的補償，可以抑制線路電壓的升高。

目前，架空輸電線路落地的區域恰恰是城市迅速發展的區域，而此區域內的大部分變電站都不具備擴建可能性，無法布置新增的高壓并聯電抗器。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的缺點，提供了一種330kV高壓并聯電抗器補償站系統，該補償站能夠解決大規模高電壓電纜長距離傳輸產生的工頻過電壓、操作過電壓的問題，改善沿線電壓分布和輕載線路中的無功分布并降低線損。

為達到上述目的，本實用新型所述的330kV高壓并聯電抗器補償站系統包括補償站本體以及設置于補償站內的330kV高壓并聯電抗器、隔離開關、避雷器、電壓互感器及電纜終端，其中，高壓架空輸電線路通過雙排構架引入站內后經隔離開關并聯連接330kV高壓并聯電抗器，經電纜終端引出高壓電纜至電纜管廊，330kV高壓并聯電抗器經引下線連接避雷器、電壓互感器。