[實用新型]一種裝車輸送帶控制開關安裝結構

有效

• 申請號: 202022980664.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213519658U
• 公開（公告）日: 2021-06-22
• 發明（設計）人: 李勝利;徐桂林
• 申請（專利權）人: 河南諾爾飼料有限公司
• 主分類號: H01H9/02
• 分類號: H01H9/02;H01H9/52;B65G67/08;B65G15/30;B65G43/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型公開了一種裝車輸送帶控制開關安裝結構，控制開關外框通過螺栓鎖緊連接有冷卻板，冷卻板的下端固定連接有底板組件，底板組件的下端通過連接套連接有輸送帶橫梁；底板板體的上表面上固定連接有兩塊相互平行的側板，兩塊側板之間形成卡槽，且側板的內壁上開設有沿縱向伸長的斜向錐槽；冷卻板板體的中部開設有開口向上的液冷槽，液冷槽的邊緣開設有開口朝下的換液孔，底板板體的邊緣處開設有缺口，換液孔位于缺口處，在輸送帶的上端和下端均安裝倒順開關，兩個倒順開關連接的線路穿過線孔，且相互并聯，實現在裝車輸送帶上安裝倒順開關，使得工作人員能夠在輸送帶的上端或下端均能夠開關輸送帶，方便使用，節省人力。

技術領域

本實用新型涉及開關安裝結構技術領域，尤其涉及一種裝車輸送帶控制開關安裝結構。

背景技術

近年來，隨著我國物流技術的快速發展和裝車運輸能力的增強，對于裝車輸送帶的自動化要求也越來越高，裝車輸送帶一般用于散料和包裝物的轉運作業，散裝、包裝的糧食、水泥、飼料等其他小顆粒物料的輸送、碼垛、裝車等用，可進入倉庫或露天使用，也可與其他輸送設備聯合使用，具有良好的輸送和轉運功能，但現有的裝車輸送帶一般只有一端有倒順開關，無法做到上端和下端同時控制，這會導致在裝車輸送帶工作時工作人員無法隨時控制裝車輸送帶的工作，給工作人員在工作上帶來了麻煩，因此需要一種裝車輸送帶控制開關安裝結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種裝車輸送帶控制開關安裝結構，在輸送帶的上端和下端均安裝倒順開關，兩個倒順開關連接的線路穿過線孔，且相互并聯，實現在裝車輸送帶上安裝倒順開關，使得工作人員能夠在輸送帶的上端或下端均能夠開關輸送帶，方便使用，解決了現有技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種裝車輸送帶控制開關安裝結構，包括控制開關外框、冷卻板、底板組件、連接套和輸送帶橫梁，所述控制開關外框通過螺栓鎖緊連接有冷卻板，所述冷卻板的下端固定連接有底板組件，所述底板組件的下端通過連接套連接有輸送帶橫梁；

所述底板組件包括底板板體、側板、卡槽和斜向錐槽，所述底板板體的上表面上固定連接有兩塊相互平行的側板，兩塊側板之間形成卡槽，且側板的內壁上開設有沿縱向伸長的斜向錐槽；

所述冷卻板包括冷卻板板體、液冷槽和換液孔，所述冷卻板板體的中部開設有開口向上的液冷槽，所述液冷槽的邊緣開設有開口朝下的換液孔，所述底板板體的邊緣處開設有缺口，換液孔位于缺口處；

所述連接套為U型，且連接套的兩側外表面上設置有向外凸起的斜向錐齒，所述斜向錐齒咬合連接斜向錐槽。

優選的，所述控制開關外框的中部放置有倒順開關，倒順開關連接有線路。

優選的，所述液冷槽中放置有液冷板，液冷板內部空腔與換液孔相互連通。

優選的，所述底板板體的兩端、冷卻板板體的兩端、輸送帶橫梁的兩端上表面、輸送帶橫梁的兩端端面上均開設有線孔，線路依次穿過底板板體的線孔、冷卻板板體的線孔、輸送帶橫梁的一端上表面的線孔和輸送帶橫梁端面上的線孔。

優選的，所述線孔的兩側均設置有螺孔，螺栓從上至下依次連接有冷卻板板體、底板板體和輸送帶橫梁。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的一種裝車輸送帶控制開關安裝結構，在輸送帶的上端和下端均安裝倒順開關，兩個倒順開關連接的線路穿過線孔，且相互并聯，實現在裝車輸送帶上安裝倒順開關，使得工作人員能夠在輸送帶的上端或下端均能夠開關輸送帶，方便使用，節省人力，使用時拆裝簡便快速，設置線孔，將線路隱藏于輸送帶橫梁中，設置液冷板，避免倒順開關局部過熱，提高使用安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖；

圖2為本實用新型的底板組件結構圖；