[實用新型]一種絲杠頂托對稱焊接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022980422.3
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214236848U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 王海軍;王炳振
• 申請（專利權）人: 王海軍
• 主分類號: B23K37/02
• 分類號: B23K37/02;B23K31/02
• 代理公司: 滄州市國瑞專利代理事務所(普通合伙) 13138
• 代理人: 趙東陽

本實用新型涉及腳手架絲杠頂托焊接的技術領域，特別是涉及一種絲杠頂托對稱焊接裝置，可以在現(xiàn)有裝置的基礎上將焊接工作效率提高一倍，同時可以保證焊接效果，包括機架、移動機構和焊接機構，移動機構安裝于機架上，焊接機構安裝于移動機構上，焊接機構包括橫板、伺服電機、調節(jié)絲杠、對稱設置的左滑板和右滑板，橫板的前端設置有條形槽，并在條形槽內橫向設置有兩組直線導軌，兩組直線導軌上均滑動設置有左滑塊和右滑塊，調節(jié)絲杠的左端螺裝穿過左螺紋孔并與條形槽的左側壁可轉動連接，調節(jié)絲杠的右端螺裝穿過右螺紋孔并與伺服電機的左側輸出端傳動連接，左滑板和右滑板的前端均安裝有安裝支架，并在兩組安裝架的底端均安裝有焊槍。

技術領域

本實用新型涉及腳手架絲杠頂托焊接的技術領域，特別是涉及一種絲杠頂托對稱焊接裝置。

背景技術

眾所周知，腳手架的絲杠和頂托需要焊接在一起，對于絲杠和頂托的焊接之前采用人工焊接，工作效率低下，存在一定安全隱患，現(xiàn)在市面上普遍采用焊接機器人對絲杠和頂托進行焊接，焊接之前首先通過工裝對絲杠、頂托以及筋片進行定位，筋片用于提高頂托與絲杠連接的強度，然后進行后續(xù)的焊接即可，但是這種焊接裝置的工作效率仍然存在很大的提高空間。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種可以在現(xiàn)有裝置的基礎上將焊接工作效率提高一倍，同時可以保證焊接效果的絲杠頂托對稱焊接裝置。

(二)技術方案

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種絲杠頂托對稱焊接裝置，包括機架、移動機構和焊接機構，所述移動機構安裝于機架上，所述焊接機構安裝于移動機構上，焊接機構包括橫板、伺服電機、調節(jié)絲杠、對稱設置的左滑板和右滑板，所述橫板的前端設置有條形槽，并在條形槽內橫向設置有兩組直線導軌，兩組直線導軌上均滑動設置有左滑塊和右滑塊，所述左滑板安裝于兩組所述左滑塊的前端，所述右滑板滑板安裝于兩組所述右滑塊的前端，并在左滑板和右滑板的中部分別設置有左螺紋孔和右螺紋孔，所述伺服電機安裝于橫板的右端，所述調節(jié)絲杠的左端螺裝穿過左螺紋孔并與條形槽的左側壁可轉動連接，調節(jié)絲杠的右端螺裝穿過右螺紋孔并與伺服電機的左側輸出端傳動連接，左滑板和右滑板的前端均安裝有安裝支架，并在兩組安裝架的底端均安裝有焊槍。

優(yōu)選的，所述移動機構包括前后移動機構和上下移動機構，所述前后移動機構、上下移動機構均為絲杠驅動、氣缸驅動、油缸驅動中的一種。

優(yōu)選的，所述前后移動機構包括安裝于機架上的基座、可沿基座前后滑動的前后滑臺以及對前后滑臺進行驅動的第一電機，所述上下移動機構包括安裝于前后滑臺上的豎梁、可沿豎梁上下滑動的升降滑臺以及對升降滑臺進行驅動的第二電機，所述橫板安裝于升降滑臺的前端。

優(yōu)選的，所述調節(jié)絲杠的左半?yún)^(qū)域和右半?yún)^(qū)域分別設置有第一外螺紋結構和第二外螺紋結構，所述第一外螺紋結構的旋向與第二外螺紋結構的旋向相反，并且第一外螺紋結構和第二外螺紋結構的螺距相等。

優(yōu)選的，所述安裝支架包括兩組固定板、連接柱以及對焊槍進行夾緊的固定架，所述兩組固定板分別固定安裝于左滑板或者右滑板的前端，并在兩組固定板上均設置有上下貫通的安裝孔，所述連接柱的頂端分別穿過兩組安裝孔，連接柱的底端與固定架連接，兩組固定板上均設置有對連接柱進行固定的緊固螺栓。

優(yōu)選的，所述橫板的頂部設置有對焊槍的管路進行支撐的支撐裝置，所述支撐裝置包括支桿以及安裝于支桿頂端對焊槍的管路進行固定的抱箍。

(三)有益效果