[實用新型]一種船舶舵桿螺母輔助安裝臺

有效

• 申請號: 202022980296.1
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213945530U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 熊友華
• 申請（專利權）人: 宜昌達門船舶有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 羅慶

本實用新型提供了一種船舶舵桿螺母輔助安裝臺，其包括下臺板和位于下臺板上方的上臺板，以及設置在所述上臺板和所述下臺板之間的轉動組件，其中轉動組件使得所述上臺板能在所述下臺板上轉動；其中所述下臺板為長方形，所述上臺板為圓形，且上臺板圓形和所述下臺板的中心位于同一垂直線上，所述上臺板的外周壁上固定連接有弧形對齊塊。本實用新型在使用時，將螺母放在上臺板上，然后連同輔助安裝臺放入工藝孔內并使得下臺板處于水平，通過設置的弧形對齊塊可以將螺母與上臺板對齊，同時弧形對齊塊也能方便轉動上臺板從而帶動螺母轉動，從而快速實現螺母與舵桿的對齊。

技術領域

本實用新型涉及船舶舵桿安裝維護輔助設備裝置技術領域，尤其涉及一種船舶舵桿螺母輔助安裝臺。

背景技術

船舶舵桿的下端連接的液壓螺母需要進行現場安裝，現場需通過舵葉上的工藝孔來完成螺母安裝，操作空間狹小(即工藝孔的尺寸小)，螺母笨重(其重量在114kg左右)，因此安裝困難。

現有技術中是使用手拉葫蘆和吊帶吊起螺母，然后一步步對準螺紋，調平螺母，耗時費力。

實用新型內容

針對現有技術中所存在的不足，實用新型提供了一種船舶舵桿螺母輔助安裝臺，其解決了現有技術中舵桿螺母安裝困難、耗時費力的問題。

根據實用新型的實施例，一種船舶舵桿螺母輔助安裝臺，其包括下臺板和位于下臺板上方的上臺板，以及設置在所述上臺板和所述下臺板之間的轉動組件，其中轉動組件使得所述上臺板能在所述下臺板上轉動；其中所述下臺板為長方形，所述上臺板為圓形，且上臺板圓形和所述下臺板的中心位于同一垂直線上，所述上臺板的外周壁上固定連接有弧形對齊塊。

上述技術方案中，將輔助安裝臺連同螺母放入工藝孔后，使得下臺板水平、并移動下臺板使得螺母位于舵桿下方，通過上臺板上的弧形對齊塊使得螺母圓心與上臺板的圓心重合(位于同一垂直線上)，然后通過弧形對齊塊帶動上臺板轉動即可實現將螺母和舵桿的螺紋對準。

進一步地，所述下臺板的四角處分別螺紋連接有吊鉤。

進一步地，所述轉動組件包括與所述下臺板的上板面固定連接的下連接環、與所述上臺板的下板面固定連接的上連接環，以及設置在所述上連接環和所述下連接環之間的若干第一滾珠；

其中所述上連接環和所述下連接環正對的環面上均凹陷設置有供所述第一滾珠滾動的第一環形槽。

進一步地，所述轉動組件還包括位于所述上連接環和所述下連接環之間的安裝環，且所述安裝環與所述上連接環和所述下連接環相離設置，所述第一滾珠轉動安裝在所述安裝環上且第一滾珠的上下球冠分別位于安裝環的上下方。

進一步地，還包括下端與所述下臺板固定連接的若干支撐桿，且所有支撐桿環繞在所述轉動組件外周，其中所述支撐桿的上端轉動連接有第二滾珠，且第一滾珠的球冠位于支撐桿上方，所述上臺板的下板面上凹陷設置有供所述第二滾珠的球冠嵌入的第二環形槽。

進一步地，所述支撐桿在所述下臺板上等距分布，且所述支撐桿的數量至少為三根。

相比于現有技術，本實用新型具有如下有益效果：

將螺母置于輔助安裝臺上，通過弧形對齊塊輕松對螺母進行轉動，節約了人力，縮短了對螺母的調平所需時間，從而減少了螺母安裝的耗時，高效省力。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的總體結構示意圖；

圖2為圖1中A處局部結構放大示意圖；

圖3為本實用新型實施例的俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型實施例的上臺板仰視結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例的第一滾珠和安裝環的位置關系示意圖；

上述附圖中：