[實用新型]一種鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷有效
| 申請號: | 202022980223.2 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN214109810U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 胡旭楓;宣云濤;沈鐵軍 | 申請(專利權)人: | 安吉亞太制動系統有限公司 |
| 主分類號: | B24B5/35 | 分類號: | B24B5/35 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 林超 |
| 地址: | 313300 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動器 磨削 用脹緊式 替代 | ||
本實用新型公開了一種鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷。包括六角螺栓、替代銷和脹塞;替代銷外圓周設有外凸緣,外凸緣以下的替代銷下側部分套裝于底板總成的凸輪軸內孔中,替代銷本體中心開設有上下貫穿的中心通孔,中心通孔的底部為上小下大的錐形孔,外凸緣以下的中心通孔的孔壁沿圓周間隔開設多道條形槽,每道條形槽平行于替代銷軸向,多道條形槽下端均貫穿出替代銷底端;六角螺栓下端螺紋裝入中心通孔中并延伸到錐形孔處,六角螺栓和錐形孔之間安裝有脹塞,脹塞的外周面為和錐形孔吻合一致的錐面。本實用新型采用一種鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷,安裝方便,緊固可靠,使用此結構加工出來的制動器尺寸一致性較高。
技術領域
本實用新型涉及了汽車制動領域的一種制動器外圓磨削的替代銷工裝設計方式,具體涉及了一種鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷。
背景技術
汽車鼓式制動器外圓磨削時通常還未裝凸輪軸,通常會使用替代銷來使兩側滾輪保持一定距離以模擬工作狀態,工作時需要頻繁拆裝替代銷,考慮拆裝方便,替代銷和底板孔一般為間隙配合,導致磨削時替代銷難免會有一定晃動,產品一致性較差,甚至影響到磨削后的外圓尺寸、圓跳動、垂直度等特性,造成不良品。在需要進行偏心磨削的時候,對替代銷的固定要求會更高,單純間隙配合擺放著的替代銷已難以滿足加工定位需求。
實用新型內容
為了解決背景技術中存在的問題和需求,本實用新型提供了一種鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷,提供一種工裝快速安裝固定設計思路,安裝簡單,固定方便,牢固可靠。
本實用新型的具體方案如下:
本實用新型包括六角螺栓、替代銷和脹塞;替代銷圓周中部設有外凸緣,外凸緣上側的替代銷外圓周和外凸緣下側的替代銷外圓周同軸,外凸緣下側的替代銷外圓周尺寸與制動底板總成的內孔間隙配合。
替代銷本體中心開設有上下貫穿的中心通孔,中心通孔的底部為上小下大的錐形孔;外凸緣下側的替代銷外圓周側壁開設多道條形通槽,每道條形通槽沿替代銷軸向布置,且條形通槽下端貫通出替代銷下端面,多個條形通槽將外凸緣下側的替代銷部分分為多個部分;六角螺栓下端向下通過螺紋裝入替代銷的中心通孔中并伸入到錐形孔中,六角螺栓下端和錐形孔之間裝有脹塞。
所述的六角螺栓下端和脹塞之間通過螺紋配合連接。
所述的脹塞的外圓周面加工為和替代銷中心通孔的錐形孔吻合一致的圓錐面。
所述的六角螺栓上端螺母端的外凸緣與替代銷頂面接觸。
所述的外凸緣下側的替代銷中心通孔的孔徑大于外凸緣上側的替代銷中心通孔的孔徑,且外凸緣下側的脹塞中心通孔部分為螺紋孔。
本實用新型的有益效果:
采用上述方案的鼓式制動器外圓磨削用脹緊式替代銷,僅需要通過擰緊六角螺栓,便可將替代銷完全固定在底板上,穩定性好,磨削出來的制動器尺寸一致性高。
附圖說明
圖1為該實用新型的剖視圖圖;
圖2為圖1的B-B視圖;
圖3為圖1的A-A視圖;
圖4為替代銷截面示意圖;
圖5為脹塞截面示意圖;
圖中:1、六角螺栓;2、替代銷;3、脹塞。
具體實施方式
下面結合附圖及具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
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