[實用新型]新型機場危險品安全處置桶

有效

• 申請號: 202022979727.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214085598U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 王曉思
• 申請（專利權）人: 王曉思
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D25/20;B65D53/02;B65D41/04;B65D85/84;F42D5/04
• 代理公司: 哈爾濱市邦杰專利代理事務所(普通合伙) 23212
• 代理人: 王銳

新型機場危險品安全處置桶，包括緩沖座、安全處置桶、扣蓋，所述緩沖座中部具有座體,座體底部均勻分布預埋支腳,座體內部具有螺紋槽，所述安全處置桶底部具有一號轉動把手,一號轉動把手上部具有一號螺紋凸臺,一號螺紋凸臺上部具有殼體,殼體內部具有收納腔，收納腔頂部具有密封槽，密封膠圈置入密封槽內膠合，所述扣蓋下部具有蓋體,蓋體內部均勻分布通孔,蓋體上部具有二號螺紋凸臺,二號螺紋凸臺頂部具有二號轉動把手，地面內挖掘有澆筑坑，澆筑坑內部具有混凝土基座。

技術領域

本實用新型涉及安全處置桶領域，尤其涉及一種新型機場危險品安全處置桶。

背景技術

在機場進行安全檢查時，對于未知的危險品常常需要擱置在安全處置桶內進行收納，因危險品常有爆炸或腐蝕或泄漏等可能，其對安全處置桶的密封性有較高要求，傳統的安全處置桶多為直接安置在地面上，其如遇到爆炸等造成沖擊較大的載荷時，容易發生竄動，對周圍環境或人員造成傷害，其結構不夠合理。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的上述不足，提供一種結構合理的新型機場危險品安全處置桶。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種新型機場危險品安全處置桶，包括緩沖座、安全處置桶、扣蓋，所述緩沖座中部具有座體,座體底部均勻分布預埋支腳,座體內部具有螺紋槽，所述安全處置桶底部具有一號轉動把手,一號轉動把手上部具有一號螺紋凸臺,一號螺紋凸臺上部具有殼體,殼體內部具有收納腔，收納腔頂部具有密封槽，密封膠圈置入密封槽內膠合，所述扣蓋下部具有蓋體,蓋體內部均勻分布通孔,蓋體上部具有二號螺紋凸臺,二號螺紋凸臺頂部具有二號轉動把手，地面內挖掘有澆筑坑，澆筑坑內部具有混凝土基座。

預埋支腳預埋入混凝土基座內，螺紋孔與通孔配合形成連接腔，螺栓插入連接腔內把緊，安全處置桶與扣蓋連接。

有益效果：

在常規安置時，扣蓋在上部，安全處置桶在下部，一號螺紋凸臺與螺紋槽螺接，此時便于人員拆卸扣蓋從而將物品置入收納腔內，在遇到腐蝕性或爆炸性危險品時，可以將整體翻轉，使扣蓋安置在下部，進而使扣蓋置入螺紋槽內部，通過二號螺紋凸臺與螺紋槽的螺紋咬合力減少沖擊力防止脫出，此時螺紋槽下部空間也可以作為泄漏物或腐蝕物的暫時收納腔，便于后續清理，預埋支腳此時可以將受到的振動力等均勻傳遞給混凝土基座，起到減震與防止竄動的功能，結構合理，一號或二號轉動把手還可以在處于下方時充當支撐底座，結構合理。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶正向固定結構示意圖。

圖2為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶反向固定結構示意圖。

圖3為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶緩沖座腐蝕結構示意圖。

圖4為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶緩沖座仰視結構示意圖。

圖5為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶俯視結構示意圖。

圖6為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶仰視結構示意圖。

圖7為本實用新型所述的新型機場危險品安全處置桶扣蓋俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明：