[實用新型]滿足線束保護的過孔結構

有效

• 申請號: 202022979304.0
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214706925U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 賀斌;成南
• 申請（專利權）人: 浙江合眾新能源汽車有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務所(普通合伙) 33253
• 代理人: 丁鵬;廖銀洪

本實用新型公開了一種滿足線束保護的過孔結構，包括固定支架以及開設于固定支架上的過孔，其特征是：過孔的內邊沿朝向固定支架的兩側方向翻折并且在過孔上形成雙向翻邊，所述雙向翻邊包括向上翻折的上翻折邊和向下翻折的下翻折邊。本實用新型在過孔線束發生滑槽時，能夠減小對線束外保護套的磨損，以保證過孔線束的正常使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電線束保護結構，更具體的涉及一種滿足線束保護的過孔結構。

背景技術

前機艙線束繁雜，因此需要在前機艙內設置相應的固定支架，以將這些繁雜的線束進行固定。線束在固定支架上固定時，需要穿過固定之間，并且經常性的需要通過工藝過孔和電子元器件進行連接。當汽車啟動，開動后，車身進行一定頻率的振動。此時，線束和工藝過孔切邊發生接觸、滑擦，導致線束外保護套磨損，以至線束的壽命縮短。因此現有技術中亟需一種能夠減小對過孔線束滑擦而導致磨損的結構，以對線束起到保護作用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種滿足線束保護的過孔結構，在過孔線束發生滑槽時，能夠減小對線束外保護套的磨損，以保證過孔線束的正常使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：

一種滿足線束保護的過孔結構，包括固定支架以及開設于固定支架上的過孔，其特征是：過孔的內邊沿朝向固定支架的兩側方向翻折并且在過孔上形成雙向翻邊，所述雙向翻邊包括向上翻折的上翻折邊和向下翻折的下翻折邊。

優選的，在過孔的邊沿上具有剪切凹口，所述上翻折邊和下翻折邊分別位于剪切凹口的兩側。

優選的，上翻折邊以及下翻折邊相對于固定支架的板面為圓弧過渡翻折。

優選的，上翻折邊和下翻折邊本體也為圓弧狀翻折邊。

優選的，固定支架上的過孔開設有多個，多個過孔分為雙向翻邊過孔和單向翻邊過孔。

本實用新型的優點為：

1、在過孔的內邊沿上形成翻邊，能夠避免過孔的切邊直接與線束接觸，進而避免了線束被過孔切邊劃損的問題，顯著提升了線束的正常使用壽命；

2、當線束處于傾斜狀態下并且從下至上穿過雙向翻邊結構下的過孔時，線束在過孔上的兩個接觸點分別位于上翻折邊和下翻折邊上，進一步避免了線束被劃損的問題。

附圖說明

圖1為本實施例所提供的固定支架對應雙向翻邊過孔位置處的剖視圖；

圖2為本實施例所提供的固定支架的俯視圖。

具體實施方式

結合圖1至圖2對本實用新型滿足線束保護的過孔結構作進一步的說明。

一種滿足線束保護的過孔結構，包括固定支架1以及開設于固定支架1上的多個過孔，其特征是：多個所述的過孔分為單向翻邊過孔12和雙向翻邊過孔11，雙向翻邊過孔11的內邊沿朝向固定支架1的上下兩側方向翻折并且在過孔上形成向上翻折的上翻折邊112和向下翻折的下翻折邊111。單向翻邊過孔12的內邊沿朝向固定支架1的上側或是下側翻折，形成單獨的上翻折邊或是下翻折邊。