[實用新型]一種裝配式建筑提升裝置有效
| 申請號: | 202022977557.4 | 申請日: | 2020-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN214220661U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 黃清華;丁準 | 申請(專利權)人: | 福建省巨龍建設工程有限公司 |
| 主分類號: | E04G21/16 | 分類號: | E04G21/16 |
| 代理公司: | 福州科揚專利事務所(普通合伙) 35001 | 代理人: | 羅立君 |
| 地址: | 361000 福建省廈門*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 裝配式 建筑 提升 裝置 | ||
1.一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:包括固定臺(1),所述固定臺(1)的前側和后側均設置有支板(3),兩個支板(3)的左端頭均通過設置第一固定軸(4)連接有電動推桿(7),支板(3)的右端從固定臺(1)向外延伸,兩支板(3)之間轉動連接有第一轉軸(9),第一轉軸(9)的前后端頭均設置有第一支桿(10),兩個第一支桿(10)的中部分別與兩個電動推桿(7)的末端連接,兩個第一支桿(10)的末端通過第二轉軸(11)連接,第二轉軸(11)的前后端均設置有頂桿(13),兩個頂桿(13)的末端通過第三轉軸(26)連接,第三轉軸(26)的前后端均設有第二支桿(27),兩個第二支桿(27)的底部分別與兩個支板(3)的末端連接,兩個第二支桿(27)之間通過設置第四轉軸(28)連接;所述兩個支板(3)上均設置有橫桿(18),橫桿(18)上設置有套管(19),套管(19)上設置有限位板(21);所述兩個頂桿(13)上設置有機箱(14),機箱(14)內設置有驅動箱(23)和滑輪組(22),滑輪組(22)的底部設置有吊鉤(24)。
2.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述固定臺(1)為長方型板狀結構,固定臺(1)的頂部面上開設有若干個定位孔(2),定位孔(2)貫穿固定臺(1)的頂部面和底部面,定位孔(2)等距分布在固定臺(1)上。
3.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述支板(3)為長條型結構,支板(3)的長度是固定臺(1)長度的兩倍,兩個支板(3)分別固定設置固定臺(1)的前后側壁面上,兩個支板(3)呈平行結構設置。
4.如權利要求3所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述支板(3)左端的外側壁上固定安裝有第一固定軸(4),第一固定軸(4)的外部套設有第一軸承(5),第一軸承(5)的外部通過設置第一套環(6)與電動推桿(7)連接。
5.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述第一轉軸(9)的側壁與固定臺(1)的末端貼合,第一轉軸(9)的兩個端頭分別貫穿兩個支板(3)的中部并通過第二軸承(8)與支板(3)轉動連接,第一轉軸(9)的兩個端頭分別與兩個第一支桿(10)固定連接。
6.如權利要求5所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述兩個第一支桿(10)中部的外側壁上均固定安裝有第二固定軸(16),第二固定軸(16)的外部套設有第四軸承(15),第四軸承(15)的外部通過設置第二套環(17)與電動推桿(7)的末端連接,電動推桿(7)為伸縮桿,兩個第一支桿(10)的末端均通過設置第三軸承(12)與第二轉軸(11)的兩個端頭轉動連接,第二轉軸(11)的兩個端頭分別與兩個頂桿(13)固定連接。
7.如權利要求6所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述兩個頂桿(13)的末端分別與第三轉軸(26)的兩個端頭轉動連接,第三轉軸(26)的兩個端頭均固定連接有第二支桿(27),兩個第二支桿(27)的末端分別與第四轉軸(28)固定連接,第四轉軸(28)的兩端分別與兩個支板(3)的末端轉動連接。
8.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述第一轉軸(9)、第二轉軸(11)、第三轉軸(26)和第四轉軸(28)均為圓柱型結構且長度相同,第一轉軸(9)、第二轉軸(11)、第三轉軸(26)和第四轉軸(28)互相平行設置。
9.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述兩個支板(3)右側的外壁面上均固定設置有橫桿(18),橫桿(18)的末端從支板(3)的右端延伸出去,橫桿(18)的末端固定連接有套管(19),兩個套管(19)相向的壁面上均固定設置有限位板(21),限位板(21)呈三角型結構,限位板(21)位于兩個第二支桿(27)的下方,限位板(21)與第二支桿(27)相向的壁面上固定設置有橡膠墊(20)。
10.如權利要求1所述的一種裝配式建筑提升裝置,其特征在于:所述兩個頂桿(13)的頂部面均與機箱(14)的底部面固定連接,機箱(14)內開設有裝配腔(25),裝配腔(25)的底部呈開口設置,裝配腔(25)的內部固定安裝有驅動箱(23),驅動箱(23)與滑輪組(22)的鋼絲固定連接,滑輪組(22)從機箱(14)底部向外延伸并在鋼絲末端固定連接有吊鉤(24)。
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