[實用新型]一種航測航攝儀架體

有效

• 申請號: 202022977123.4
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN213705816U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 王路;楊國建;張濤
• 申請（專利權）人: 四川西華通用航空股份有限公司
• 主分類號: B64D47/08
• 分類號: B64D47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種航測航攝儀架體，其特征在于：包括連接架(1)以及放置臺(2)，所述放置臺(2)安裝在連接架(1)內，所述放置臺(2)用于安裝航測航攝儀(3)，所述放置臺(2)上開設有供航測航攝影儀的鏡頭伸出的開口(21)，所述連接架(1)上還設置有遮擋裝置(4)，所述遮擋裝置(4)用于在航測航攝儀(3)不執行拍攝任務時將航測航攝儀(3)進行遮擋。

2.根據權利要求1所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述遮擋裝置(4)包括側部遮擋組件(41)以及底部遮擋組件(42)，所述側部遮擋組件(41)用于對航測航攝儀(3)的側面進行遮擋，所述底部遮擋組件(42)用于對航測航攝儀(3)的鏡頭側進行遮擋。

3.根據權利要求2所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述側部遮擋組件(41)遮擋板(411)、轉動電機(412)、卷線輪(413)、尼龍繩(414)以及扭簧(415)，所述遮擋板(411)鉸接設置在連接架(1)上，所述轉動電機(412)安裝在連接架(1)上，所述卷線輪(413)同軸線設置在轉動電機(412)的輸出軸上，所述尼龍繩(414)繞設在卷線輪(413)上，所述尼龍繩(414)遠離卷線輪(413)的一端與遮擋板(411)的板面相連接，所述扭簧(415)安裝在遮擋板(411)與連接架(1)之間，所述扭簧(415)使得遮擋板(411)始終具有向遠離連接架(1)側轉動的趨勢。

4.根據權利要求2所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述底部遮擋組件(42)包括氣缸(421)以及遮擋片(422)，所述氣缸(421)安裝在放置臺(2)正對地面側，所述遮擋片(422)安裝在氣缸(421)的活塞桿上，所述遮擋片(422)用于將開口(21)進行遮擋。

5.根據權利要求1所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述放置臺(2)上還設置有連接件(5)，所述連接件(5)用于將航測航攝儀(3)固定在放置臺(2)上。

6.根據權利要求5所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述連接件(5)包括連接板(51)以及連接螺栓(52)，所述連接板(51)豎直設置在放置臺(2)上，所述航測航攝儀(3)上也設置有與連接板(51)相貼合的貼合板(6)，所述連接板(51)與貼合板(6)上均開設有螺紋孔(7)，所述連接板(51)與貼合板(6)通過連接螺栓(52)穿設在螺紋孔(7)內后實現連接。

7.根據權利要求3所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述遮擋板(411)上設置有觀察窗(8)。

8.根據權利要求4所述的一種航測航攝儀架體，其特征在于：所述放置臺(2)靠近地面側設置有軌道(9)，所述軌道(9)的長度方向與氣缸(421)的活塞桿延伸方向一致，所述遮擋片(422)上設置有滑塊(10)，所述滑塊(10)與軌道(9)滑動配合。