[實用新型]一種制備電動車零部件用彎管機

有效

• 申請號: 202022976909.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214290202U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 姚建玲
• 申請（專利權）人: 唐山煜煒科技有限公司
• 主分類號: B21D7/16
• 分類號: B21D7/16
• 代理公司: 石家莊領皓專利代理有限公司 13130
• 代理人: 薛琳

本實用新型公開了一種制備電動車零部件用彎管機，包括工作臺，所述工作臺下表面四角均固定安裝第一固定塊，所述第一固定塊底部鉸接有支撐桿，所述支撐桿另一端鉸接有第二固定塊，所述工作臺正下方設有底座，所述底座開設有第一空腔，所述第一空腔內部兩側均開設有兩個凹槽，所述凹槽內固定安裝電機，所述電機的輸出軸固定連接絲桿，所述絲桿螺紋連接第二固定塊，所述底座上表面兩側均開設有兩個滑槽，該種制備電動車零部件用彎管機，通過設置第一固定塊、支撐桿、第二固定塊、底座、第一空腔、凹槽、電機、絲桿和滑槽，可以完成對彎管機高度位置的調節，從而方便不同身高的工作人員使用彎管機，使工作人員不會經常彎腰低頭，從而不會太辛苦。

技術領域

本實用新型涉及彎管機技術領域，特別是涉及一種制備電動車零部件用彎管機。

背景技術

彎管機是一種用于折彎管材的器械，主要用于電力施工、鍋爐、橋梁、船舶家具、裝潢等鋼管的折彎，具有功能多結構合理、操作簡單等優點；

現有的電動車零部件在制備過程中需要使用到彎管機對鋼管進行彎曲，但現有的彎管機在使用時無法根據不同操作人員的身高進行工作臺高度的調節，操作者工作時需要長時間彎腰低頭，十分辛苦。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種制備電動車零部件用彎管機，能產生根據不同操作人員的身高來調節彎管機工作臺的高度的技術效果。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種制備電動車零部件用彎管機，包括工作臺，所述工作臺下表面四角均固定安裝第一固定塊，所述第一固定塊底部鉸接有支撐桿，所述支撐桿另一端鉸接有第二固定塊，所述工作臺正下方設有底座，所述底座開設有第一空腔，所述第一空腔內部兩側均開設有兩個凹槽，所述凹槽內固定安裝電機，所述電機的輸出軸固定連接絲桿，所述絲桿螺紋連接第二固定塊，所述底座上表面兩側均開設有兩個滑槽，所述滑槽寬度大小和支撐桿寬度大小適配。

優選的，所述底座下表面四角均固定安裝活動桿，所述活動桿活動連接底板，所述底板上表面四角均開設有和活動桿大小適配的通孔，所述底板內部開設有第二空腔，所述第二空腔和通孔連通，所述活動桿一端固定安裝固定板，所述固定板底部固定安裝若干彈簧，所述彈簧另一端固定連接第二空腔內部底面。

優選的，所述第二固定塊下表面四角均固定安裝滾輪，所述滾輪和第一空腔內部底面接觸。

優選的，所述絲桿一端中心位置固定安裝限位塊。

優選的，所述滑槽的長度大于絲桿的長度。

優選的，所述第二固定塊一側開設有和絲桿適配的螺紋孔。

優選的，所述底板下表面四角均固定安裝支撐柱。

與現有技術相比，本實用新型能達到的有益效果是：

1、通過設置第一固定塊、支撐桿、第二固定塊、底座、第一空腔、凹槽、電機、絲桿和滑槽，可以完成對彎管機高度位置的調節，從而方便不同身高的工作人員使用彎管機，使工作人員不會經常彎腰低頭，從而不會太辛苦；

2、通過設置活動桿、底板、通孔、第二空腔、彈簧和固定板，可以在彎管機工作時，減少其震動，使其工作更穩定，同時減少了震動產生的噪音。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型底座剖面結構示意圖；

圖3為本實用新型電機、第二固定塊和絲桿結構安裝示意圖；

圖4為本實用新型底板和通孔結構示意圖；

圖5為本實用新型底板剖面結構示意圖；