[實用新型]防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構

有效

• 申請號: 202022973368.X
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213919403U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 謝海深
• 申請（專利權）人: 丹東英普億塑膠電子有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/14;B29L31/30
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 任凱

本實用新型涉及注塑成型技術領域，具體涉及一種防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構。本實用新型的技術方案如下：防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，包括鑲件本體、鑲件入子、定位塊和螺釘，鑲件本體的后部設有凹槽和兩個掛臺，兩個掛臺分別位于所述凹槽的端口兩側；鑲件本體設有通孔，所述通孔與所述凹槽連通，鑲件入子放置在所述通孔中；所述定位塊的兩側分別設有掛耳，所述定位塊放置在所述凹槽內將鑲件入子抵住，所述掛耳掛住所述掛臺，所述螺釘將所述定位塊與鑲件本體連接在一起。本實用新型能夠將鑲件入子固定在鑲件本體中，在注塑過程中不會移位，保證產品合格。

技術領域

本實用新型涉及注塑成型技術領域，具體涉及一種防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構。

背景技術

汽車音響喇叭連接器注塑過程中，需要放置模具鑲件。在注塑過程中，受塑膠注入模具產生的巨大壓力影響，導致模具鑲件入子后退，使得注塑成型的汽車音響喇叭連接器結構不良。

實用新型內容

本實用新型提供一種防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，能夠將鑲件入子固定在鑲件本體中，在注塑過程中不會移位，保證產品合格。

本實用新型的技術方案如下：

防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，包括鑲件本體、鑲件入子、定位塊和螺釘，鑲件本體的后部設有凹槽和兩個掛臺，兩個掛臺分別位于所述凹槽的端口兩側；鑲件本體設有通孔，所述通孔與所述凹槽連通，鑲件入子放置在所述通孔中；所述定位塊的兩側分別設有掛耳，所述定位塊放置在所述凹槽內將鑲件入子抵住，所述掛耳掛住所述掛臺，所述螺釘將所述定位塊與鑲件本體連接在一起。

進一步地，所述的防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，所述通孔與所述凹槽連通處設有卡槽，鑲件入子的尾端卡頭放置在所述卡槽內。

進一步地，所述的防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，所述螺釘與鑲件入子呈垂直狀態設置。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的定位塊將鑲件入子的尾端抵住，定位塊掛耳掛住鑲件本體的掛臺，并通過螺釘將定位塊與鑲件本體連接在一起，這樣使得鑲件本體、鑲件入子與定位塊成為位置固定的一個整體，在注塑過程中能夠承受塑膠注入模具產生的巨大壓力，鑲件入子不會發生移位，保證注塑產品合格。

附圖說明

圖1為鑲件本體后側視圖；

圖2為鑲件本體前側視圖；

圖3為鑲件入子結構圖；

圖4為定位塊結構圖；

圖5為防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構俯視圖；

圖6為防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構主視圖。

具體實施方式

如圖1-6所示，防止汽車音響喇叭連接器注塑中鑲件入子后退的鑲件結構，包括鑲件本體3、鑲件入子4、定位塊2和螺釘1，鑲件本體3的后部設有凹槽5和兩個掛臺6，兩個掛臺6分別位于所述凹槽5的端口兩側；鑲件本體3設有通孔7，所述通孔7與所述凹槽5連通，鑲件入子4放置在所述通孔7中；所述定位塊2的兩側分別設有掛耳9，所述定位塊2放置在所述凹槽5內將鑲件入子4抵住，所述掛耳9掛住所述掛臺6，所述螺釘1將所述定位塊2與鑲件本體3連接在一起，所述螺釘1與鑲件入子4呈垂直狀態設置；所述通孔7與所述凹槽5連通處設有卡槽10，鑲件入子4的尾端卡頭8放置在所述卡槽10內。