[實用新型]一種電機殼焊接治具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022972460.4
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213857868U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭麗梅
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市庚信達鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 天津創(chuàng)信方達專利代理事務(wù)所(普通合伙) 12247
• 代理人: 李京京

1.一種電機殼焊接治具，其特征在于，包括焊接壓板(1)、夾緊裝置(2)、定位板(3)和脹緊機構(gòu)(4)，所述脹緊機構(gòu)(4)設(shè)置在定位板(3)的中心處，所述定位板(3)外側(cè)均勻安裝有四個所述夾緊裝置(2)，相鄰兩個所述夾緊裝置(2)之間鉸接有一個所述焊接壓板(1)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述夾緊裝置(2)包括通槽連桿(21)、安裝板(22)、氣缸座(23)、雙頭氣缸(24)和支點座(25)，所述定位板(3)上均勻螺接有四個安裝板(22)，任意一個所述安裝板(22)上螺接固定有兩個氣缸座(23)，任意一個所述氣缸座(23)上均設(shè)置有一個雙頭氣缸(24)，所述雙頭氣缸(24)兩側(cè)的活塞桿上分別與一個所述通槽連桿(21)的一端鉸接，所述通槽連桿(21)的另一端與焊接壓板(1)相連，所述氣缸座(23)的下方位于安裝板(22)的兩側(cè)設(shè)置有四個所述支點座(25)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述通槽連桿(21)包括彎桿(211)、鉸接孔(212)、圓弧槽口(213)和直槽口(214)，所述雙頭氣缸(24)兩側(cè)的活塞桿與鉸接孔(212)鉸接，所述鉸接孔(212)設(shè)置在彎桿(211)的一端，所述彎桿(211)的折彎處設(shè)置有圓弧槽口(213)，所述圓弧槽口(213)設(shè)置在支點座(25)內(nèi)，所述彎桿(211)的另一端設(shè)置有直槽口(214)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述焊接壓板(1)包括鉸接件(11)、壓板(12)和焊接槽(13)，任意一個所述壓板(12)上均螺接固定有兩個所述鉸接件(11)，所述鉸接件(11)插設(shè)在直槽口(214)內(nèi)，所述壓板(12)上對稱設(shè)置有兩條所述焊接槽(13)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述鉸接件(11)包括定軸(111)和鉸接座(112)，所述直槽口(214)內(nèi)套設(shè)有定軸(111)，所述鉸接座(112)的兩側(cè)分別插設(shè)有一個定軸(111)。

6.如權(quán)利要求1所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述脹緊機構(gòu)(4)包括脹胎(41)、脹芯(42)、脹縫(43)和拉桿(44)，所述定位板(3)與脹胎(41)螺接固定，所述脹胎(41)外側(cè)套設(shè)有電機殼(5)，所述脹胎(41)的內(nèi)側(cè)插設(shè)有脹芯(42)，所述脹芯(42)固定豎直在拉桿(44)的端部，所述脹胎(41)的側(cè)面沿切向均勻設(shè)置有若干脹縫(43)。

7.如權(quán)利要求6所述的一種電機殼焊接治具，其特征在于，所述定位板(3)包括底板(31)、中心孔(32)和螺接孔(33)，所述底板(31)為十字型，所述底板(31)的四個端部均設(shè)置有螺接孔(33)，所述底板(31)的中心處設(shè)置有中心孔(32)，所述中心孔內(nèi)插設(shè)有拉桿(44)。