[實用新型]一種地鐵條形風口固定裝置

有效

• 申請號: 202022972364.X
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213973985U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 陳羊羊;張祥
• 申請（專利權）人: 中鐵一局集團電務工程有限公司
• 主分類號: B61D27/00
• 分類號: B61D27/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 孫娜

本實用新型公開了一種地鐵條形風口固定裝置，包括支撐連接板、固定連接掛板、連接固定塊、連接凹槽、螺栓連接板、連接螺栓孔、進風開口、風口支撐框、風口豎隔板、風口橫隔板、鎖緊卡扣、卡扣連接塊、卡扣凹槽、伸縮減震彈簧、移動減震擋板、導向連接板、長導向板和短導向板，所述固定連接掛板設于支撐連接板上，所述連接固定塊設于固定連接掛板上。本實用新型屬于風口固定裝置技術領域，具體是指一種地鐵條形風口固定裝置，有效的解決了目前地鐵條形風口固定裝置不便于拆卸安裝以及不便對風向進行引導擴散的問題，實現了地鐵條形風口固定裝置方便拆卸安裝以及方便對風向進行引導擴散的目的，是一種非常實用的地鐵條形風口固定裝置。

技術領域

本實用新型屬于風口固定裝置技術領域，具體是指一種地鐵條形風口固定裝置。

背景技術

地鐵中的條形風口主要是為地鐵內進行通風，而目前地鐵條形風口固定方式主要是以自攻釘緊固，因此在安裝時螺釘對地鐵連接處會造成一定程度的破損，述安裝方式也不利于拆裝，而且傳統的條形風口固定裝置不便對風向進行引導擴散，因此，急需一種地鐵條形風口固定裝置來解決上述問題。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供了一種地鐵條形風口固定裝置，有效的解決了目前地鐵條形風口固定裝置不便于拆卸安裝以及不便對風向進行引導擴散的問題，實現了地鐵條形風口固定裝置方便拆卸安裝以及方便對風向進行引導擴散的目的，是一種非常實用的地鐵條形風口固定裝置。

本實用新型采取的技術方案如下：本實用新型一種地鐵條形風口固定裝置，包括支撐連接板、固定連接掛板、連接固定塊、連接凹槽、螺栓連接板、連接螺栓孔、進風開口、風口支撐框、風口豎隔板、風口橫隔板、鎖緊卡扣、卡扣連接塊、卡扣凹槽、伸縮減震彈簧、移動減震擋板、導向連接板、長導向板和短導向板，所述固定連接掛板設于支撐連接板上，所述連接固定塊設于固定連接掛板上，所述連接凹槽設于連接固定塊上，所述螺栓連接板設于連接固定塊上，所述連接螺栓孔設于螺栓連接板上，所述進風開口設于支撐連接板上，所述風口支撐框設于進風開口上，所述風口豎隔板設于風口支撐框上，所述風口橫隔板設于風口支撐框上，所述鎖緊卡扣鉸接設于風口支撐框上，所述卡扣連接塊設于支撐連接板上，所述卡扣凹槽設于卡扣連接塊上，所述伸縮減震彈簧設于風口支撐框上，所述移動減震擋板設于伸縮減震彈簧上，所述導向連接板設于支撐連接板上，所述長導向板設于導向連接板上，所述短導向板設于導向連接板上，所述固定連接掛板的作用是連接支撐連接板與連接固定塊，所述連接凹槽的作用是方便固定連接掛板放置，所述螺栓連接板的作用是方便螺栓連接，所述連接螺栓孔的作用是方便螺栓通過，所述進風開口的作用是方便風通過，所述風口支撐框的作用是支撐風口橫隔板與風口豎隔板，所述鎖緊卡扣的作用是將風口支撐框與支撐連接板固定連接，所述卡扣連接塊的作用是連接支撐連接板與鎖緊卡扣，所述卡扣凹槽的作用是方便鎖緊卡扣放置，所述伸縮減震彈簧的作用是伸縮帶動移動減震擋板，所述移動減震擋板的作用是移動支撐導向連接板，所述長導向板的作用是引導風向，所述短導向板的作用是引導風向幫助擴散。

進一步地，所述固定連接掛板設于支撐連接板與連接固定塊之間，所述連接凹槽設于連接固定塊與固定連接掛板之間，所述卡扣凹槽設于卡扣連接塊與鎖緊卡扣之間，所述伸縮減震彈簧設于風口支撐框與移動減震擋板之間，所述移動減震擋板設于伸縮減震彈簧與導向連接板之間。

進一步地，所述固定連接掛板與支撐連接板呈垂直設置，所述螺栓連接板與連接固定塊呈垂直設置，所述風口豎隔板與風口橫隔板呈垂直設置，所述伸縮減震彈簧與風口支撐框呈垂直設置，所述移動減震擋板與伸縮減震彈簧呈垂直設置，所述導向連接板與支撐連接板呈垂直設置。

進一步地，所述支撐連接板呈長方形設置，所述固定連接掛板呈L形設置，所述連接固定塊呈長方形設置，所述連接凹槽呈長方形設置，所述進風開口呈長方形設置，所述風口橫隔板呈長方形設置，所述風口豎隔板呈長方形設置，所述移動減震擋板呈長方形設置。