[實用新型]車載升降桿的架設收藏機構

有效

• 申請號: 202022969370.X
• 申請日: 2020-12-13
• 公開（公告）號: CN213768360U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 李波;徐曉淼;隋鍔;張信
• 申請（專利權）人: 遼寧天禾機電設備制造有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D33/04
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標事務所(普通合伙) 21105
• 代理人: 靳萬清

車載升降桿的架設收藏機構屬于汽車方艙配件技術領域，具體涉及一種車載升降桿的架設收藏機構。本實用新型提供一種使用方便，不占用特種車輛方艙內空間的車載升降桿的架設收藏機構。本實用新型包括設置于方艙頂部的固定滑道、設置于方艙后方上部的限位座和設置于方艙后方下部的固定座，其特征在于：固定滑道、限位座和固定座設置于同一軸線上，所述固定滑道內設置有移動滑道，移動滑道內設置有升降桿的托架組件。

技術領域

本實用新型屬于汽車方艙配件技術領域，具體涉及一種車載升降桿的架設收藏機構。

背景技術

特種車輛的方艙上通常需要設置升降桿，利用升降桿的升降功能對天線、照明燈等設備進行舉升；升降桿在使用狀態時，長度較大，特種車輛無法在升降桿使用狀態下移動；因此，在特種車輛行進過程中，需要對升降桿進行收藏，目前對于升降桿的收藏，還沒有很好的解決方案。

發明內容

本實用新型就是針對上述問題，提供一種使用方便，不占用特種車輛方艙內空間的車載升降桿的架設收藏機構。

為了實現本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術方案，本實用新型包括設置于方艙頂部的固定滑道、設置于方艙后方上部的限位座和設置于方艙后方下部的固定座，限位座和固定座的軸線位于同一直線上，固定滑道的軸線與限位座和固定座的軸線相垂直且位于同一鉛垂面上；所述固定滑道內設置有移動滑道，移動滑道內設置有升降桿的托架組件。

作為本實用新型的一種優選方案，所述移動滑道的外端一側設置有第一定滑輪，移動滑道內端一側設置有第二定滑輪；所述托架組件的內端設置有動滑輪，所述移動滑道內側設置有固定點；所述移動滑道后方設置有升降器，升降器的鋼絲繩依次經過第一定滑輪、第二定滑輪和動滑輪，并與固定點相連。

作為本實用新型的另一種優選方案，本實用新型還包括抱夾組件，抱夾組件包括抱夾體，抱夾體兩側設置有卡槽；所述固定滑道上設置有連接座，連接座上轉動設置有連接桿，連接桿與所述卡槽相對應，連接桿上端設置有鎖緊旋鈕。

作為本實用新型的第三種優選方案，所述移動滑道內端和中部兩側均設置有與固定滑道配合的行走輪，所述固定滑道端部設置有行走輪的限位板和移動滑道的擋板。

作為本實用新型的第四種優選方案，所述限位座為一凹形體，凹形體內的凹槽與所述移動滑道外輪廓相配合；所述固定滑道也為凹形體，固定滑道下端設置有活動滑道的托板。

進一步的，所述固定滑道兩側設置有緊固銷。

作為本實用新型的第五種優選方案，所述托架組件包括兩托架體，兩托架體下端均設置有與移動滑道配合的移動輪，兩托架體之間通過連桿相連。

本實用新型的有益效果：

本實用新型在使用時，能將升降桿移動至方艙后方，使升降桿保持豎直狀態，升降桿可自由伸縮，實現升降桿自身功能。

本實用新型不使用時，能將升降桿固定在方艙頂部的固定滑道上方，使用方便，能很好的對升降桿進行收藏，解決了現有技術中存在的不足。

附圖說明

圖1是本實用新型與方艙連接的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是本實用新型的側視圖。

圖4是本實用新型固定滑道的結構示意圖。

圖5是圖4的俯視圖。

圖6是圖4的側視圖。

圖7是移動滑道的結構示意圖。

圖8是圖7的俯視圖。

圖9是圖7的側視圖。

圖10是托架組件的結構示意圖。