[實用新型]一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車

有效

• 申請號: 202022967085.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213799894U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 郭江德
• 申請（專利權）人: 青島如隆機械有限公司
• 主分類號: B62D21/20
• 分類號: B62D21/20;B62D21/14
• 代理公司: 山東重諾律師事務所 37228
• 代理人: 王鵬里

本實用新型公開了一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車，包括主車架總成，主車架總成的頂部左右兩側均設有矩形槽，矩形槽的內壁固定安裝有液壓缸裝置，液壓缸裝置的活塞桿端部固定安裝有移動板，移動板的底部設有承載件，移動板的頂端固定安裝有邊梁，主車架總成的底部固定安裝有支撐車橋，支撐車橋的底部設有機械懸掛裝置，邊梁的后端鉸接有主尾架，本實用新型通過在主車架總成上設有液壓缸裝置，液壓缸裝置連接有邊梁，可對半掛車邊梁進行左右伸縮，可通過自動控制調節車體寬度，和采用掛車機械式懸掛，滿足客戶運輸寬度大貨物需求和重載運行平穩牢固，適應各類貨物運輸。

技術領域

本實用新型涉及半掛車技術領域，具體為一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。

現有半掛車懸掛架運行不牢固，車體重載運行不平穩，承載能力小，不適應寬度中大尺寸的貨物運輸，為此，我們提出一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種45英尺機械懸掛下沉左右伸縮燕尾式半掛車，包括主車架總成，所述主車架總成的頂部左右兩側均設有矩形槽，所述矩形槽的內壁固定安裝有液壓缸裝置，所述液壓缸裝置的活塞桿端部固定安裝有移動板，所述移動板的底部設有承載件，所述移動板的頂端固定安裝有邊梁，所述主車架總成的底部固定安裝有支撐車橋，所述支撐車橋的底部設有機械懸掛裝置，所述邊梁的后端鉸接有主尾架。

優選的，所述承載件包括連接柱，所述連接柱的頂端固定安裝在移動板的底端，所述連接柱的底端固定安裝有滑塊，所述矩形槽的底壁設有燕尾槽，所述滑塊滑動安裝在燕尾槽內。

優選的，所述主尾架的后端鉸接有尾架。

優選的，所述邊梁的頂部固定安裝有擋板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在主車架總成上設有液壓缸裝置，液壓缸裝置連接有邊梁，可對半掛車邊梁進行左右伸縮，可通過自動控制調節車體寬度，和采用掛車機械式懸掛，滿足客戶運輸寬度大貨物需求和重載運行平穩牢固，適應各類貨物運輸。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體示意圖。

圖2為本實用新型的主車架總成俯視圖。

圖中：1、主車架總成，2、矩形槽，3、液壓缸裝置，4、移動板，5、承載件，6、邊梁，7、支撐車橋，8、機械懸掛裝置，9、主尾架，10、連接柱，11、滑塊，12、燕尾槽，13、尾架，14、擋板。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。