[實用新型]一種氣水分離式防飛濺板

有效

• 申請號: 202022965981.7
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213799916U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 戰永嘉;孫明智;阮永喜
• 申請（專利權）人: 龍口通力汽車零部件制造有限公司
• 主分類號: B62D25/16
• 分類號: B62D25/16;B62D25/18
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 丁寶君

本實用新型涉及種氣水分離式防飛濺板，包括板體，板體上設置有與輪罩配合安裝的螺釘孔，其特征在于，所述板體設置有半圓管狀的凸起，設置有凸起處的板體為鏤空結構；所述凸起沿徑向方向設置切口，切口兩側設為前拱體部和后拱體部，由前拱體部的拱頂到后拱體部的拱底設置前拱體封板。防濺板上設置半圓管狀的凸起，減少了飛濺的產生；安裝的時候，前拱體封板位于該拱體的下方，飛濺到前拱體封板上的水會落入下方的拱體內，并由板體上的鏤空流出，解決了飛濺的問題，實現了氣水的分離；鏤空的設計，可以減少防濺板的重量。

技術領域

本實用新型涉及一種氣水分離式防飛濺板，屬于技術領域。

背景技術

在卡車的輪罩中設計中，需要在輪罩中設計防飛濺的結構，但是防飛濺結構的安裝，又會增加輪罩的重量，尤其是克重的中橋與后橋之間的輪罩，對防飛濺的要求、以及防飛濺輪罩的重量要求都相對較大，因此，如何合理的設計一種防飛濺輪罩，是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型針對現有卡車對防飛濺輪罩的需要，同時為了降低防飛濺輪罩的重量，提高防飛濺的效果，提供一種氣水分離式防飛濺板。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種氣水分離式防飛濺板，包括板體，板體上設置有與輪罩配合安裝的螺釘孔，其特征在于，所述板體設置有半圓管狀的凸起，設置有凸起處的板體為鏤空結構；所述凸起沿徑向方向設置切口，切口兩側設為前拱體部和后拱體部，由前拱體部的拱頂到后拱體部的拱底設置前拱體封板。

上述設計的優點是：防濺板上設置半圓管狀的凸起，減少了飛濺的產生；安裝的時候，前拱體封板位于該拱體的下方，飛濺到前拱體封板上的水會落入下方的拱體內，并由板體上的鏤空流出，解決了飛濺的問題，實現了氣水的分離；鏤空的設計，可以減少防濺板的重量。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型為了達到使用的方便以及裝備的穩定性，還可以對上述的技術方案作出如下的改進：

進一步，所述凸起在板體上成陣列布置；上述設計的優點是：防濺板表面布置均勻，有利于加工，并且美觀；所述陣列布置的凸起為多排多列布置；所述多排多列布置的凸起，同排相鄰兩個凸起的切口為錯位設置。上述設計的優點是：切口位置錯開，可以保證相鄰的兩個凸起的前拱體封板是錯位的，是每個切口處，形成一個凹陷的坑狀，可以提高防濺能力。

進一步，所述凸起上的切口至少為個。上述設計的優點是：依據半圓形凸起長度的不同，進行分割。

進一步，所述板體分為多塊拼裝板體，每個拼裝板體上設置兩排凸起，一排上的凸起上的切口為三個，另一排上凸起上的切口為五個。上述設計的優點是：提高防飛濺板的使用效率，可以局部進行替換。

本實用新型的優點在于：通過改變防飛濺板的結構，實現氣體和液體的分離，降低防飛濺板的重量。

附圖說明

圖1為本申請的一種氣水分離式防飛濺板立體結構示意圖；

圖2為涂1的A處放大圖；

圖3為卡車中間輪罩結構示意圖。

附圖標記記錄如下：1-板體，2-螺釘孔。3-凸起，4-切口，4.1-錢拱體部，4.2-后拱體部，4.3-前拱體封板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

一種氣水分離式防飛濺板(參見圖1、圖2)，包括板體1，板體1上設置有與輪罩配合安裝的螺釘孔2，所述板體1設置有半圓管狀的凸起3，設置有凸起3處的板體1為鏤空結構；所述凸起3沿徑向方向設置切口4，切口4兩側設為前拱體部4.1和后拱體部4.2，由前拱體部4.1的拱頂到后拱體部4.2的拱底設置前拱體封板4.3；