[實用新型]一種雙邊折彎機

有效

• 申請號: 202022965121.3
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN214211812U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 許家菘
• 申請（專利權）人: 許家菘
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D43/00
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 周新楣

本實用新型公開了一種雙邊折彎機，屬于鈑金加工技術領域，包括：機架；支撐板，設置于機架頂端；定模，固定連接于支撐板上表面；對稱設置的第一動模和第二動模，與定模對應設置；第一動模和第二動模可滑動地設置于支撐板上表面；第一驅動裝置和第二驅動裝置，設置于支撐板上表面，分別與第一動模、第二動模固定連接；第一動模與定模配合；2個對稱設置的折彎單元，折彎單元包括滑塊、第三驅動裝置；滑塊帶動待折彎支撐帶的端部與定模配合；第二動模與定模配合，帶動第一彎折繼續彎折形成支撐帶的預設形狀。本實用新型折彎過程中不需要手工操作，折彎效率高，雙邊同時定位，提高了支撐帶折彎精度，使每次對支撐帶端部的折彎保持一致。

技術領域

本實用新型屬于鈑金加工技術領域，具體涉及一種用于加工爆胎應急安全裝置支撐帶的雙邊折彎機。

背景技術

目前,生產加工爆胎應急安全裝置中支撐帶時,支撐帶彎折部分的折邊一般采用人工折彎或機器折彎。人工折彎效率低，且折彎精度不同；而機器折彎效率雖高,但需要人手將板材輸送至機器中進行單邊折彎，生產效率低，不適合大批量的生產；同時，在支撐帶折彎過程中單邊折彎機不能雙邊同時定位，導致支撐帶折彎的精度不高，折彎處會出現質量偏差，進而影響爆胎應急安全裝置在車輪中的動平衡。

因此，急需一種能夠通過雙邊同時定位折彎來提高支撐帶折彎精度的雙邊折彎機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能夠通過雙邊同時定位折彎來提高支撐帶折彎精度的雙邊折彎機，本實用新型采取了如下技術方案：

一種雙邊折彎機，包括：

機架；

支撐板，設置于所述機架頂端；

定模，固定連接于所述支撐板上表面；

對稱設置的第一動模和第二動模，與所述定模對應設置；所述第一動模和所述第二動模可滑動地設置于所述支撐板上表面；

第一驅動裝置和第二驅動裝置，設置于所述支撐板上表面，分別與所述第一動模、所述第二動模固定連接，用于驅動所述第一動模、所述第二動模向所述定模靠近或分離；其中，所述第一動模與所述定模配合，用于固定待折彎支撐帶；

2個對稱設置的折彎單元，所述折彎單元包括可相對所述支撐板滑動的滑塊、驅動所述滑塊向所述定模靠近或分離的第三驅動裝置；所述滑塊帶動待折彎支撐帶的端部與所述定模配合，使所述待折彎支撐帶的端部形成第一彎折；

所述第二動模與所述定模配合，帶動所述第一彎折繼續彎折形成支撐帶的預設形狀。

進一步地，還包括頂出單元，所述頂出單元設置于所述定模與所述第一動模之間，用于所述定模與所述第一動模分離后將折彎后的支撐帶頂出。

進一步地，所述頂出單元包括第四驅動裝置、頂板和頂針，所述第四驅動裝置固定連接于所述支撐板下端；所述頂板與所述第四驅動裝置的驅動端固定連接；所述頂針一端與所述頂板固定連接，另一端可穿過所述支撐板將支撐帶頂出，使支撐帶脫離所述定模。

進一步地，所述支撐板上設置有滑軌，所述第一動模與所述第二動模上設置有凹槽；所述凹槽與所述滑軌之間滑動配合。

進一步地，所述支撐板上設置有導向柱，所述滑塊上設置有導向孔；所述導向孔與所述導向柱之間滑動配合，用于所述滑塊的滑動導向。

進一步地，所述機架靠近所述第二動模的一端設置有操控臺，所述機架上還設置有控制箱，所述操控臺與所述控制箱信號連接；所述控制箱分別與所述第一驅動裝置、所述第二驅動裝置、所述第三驅動裝置、所述第四驅動裝置信號連接。

進一步地，所述支撐板上表面和所述操控臺對側的所述機架上均設置有防護網，用于操作人員的安全防護。

本實用新型有益效果：