[實用新型]一種施工升降機防脫軌裝置

有效

• 申請號: 202022962798.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213895041U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 何繼紅;劉娜;張學磊
• 申請（專利權）人: 濟南晟睿工程機械有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28;F16F15/067
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種施工升降機防脫軌裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有升降架，所述升降架的中部設置連接有升降板，所述底座的上表面固定連接有導向桿，所述導向桿的頂部套接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有緩沖板，所述升降板的一側固定連接有吊籠。該施工升降機防脫軌裝置，升降板通過開設在兩側的方形通孔與升降架滑動連接，使得升降板只能在升降架的表面上下移動，降低了脫軌的可能性，導向桿能夠在升降過程中起到導向的作用，提高穩定性，通過連接件和L型支撐板的配合設置，能夠在吊籠升降時起到輔助支撐的作用，通過連接套筒、連接桿和第一固定螺栓的配合設置，能夠方便工作人員對吊籠進行拆裝。

技術領域

本實用新型涉及升降機技術領域，具體為一種施工升降機防脫軌裝置。

背景技術

升降機，升降作業平臺是一種多功能升降機械設備，可分為固定式和移動式、導軌式、曲臂式，剪叉式、鏈條式、裝卸平臺等，主要用于高層建筑的施工與維修，吊籠上下運行的動力來自于驅動裝置。

現有的施工用升降機在使用時，容易由于其內部零件的損壞而導致吊籠脫軌，存在較大的安全隱患，而且升降機在上升或下降至指定位置時會產生較大的沖擊力，震動較大容易對人體或者運輸物造成損壞，因此，我們提出一種施工升降機防脫軌裝置來解決以上問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種施工升降機防脫軌裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種施工升降機防脫軌裝置，包括底座，所述底座的上表面固定安裝有升降架，所述升降架的頂部固定連接有頂板，所述升降架的中部設置連接有升降板，所述升降板的底部固定連接有連接件，所述連接件的一端固定連接有L型支撐板，所述底座的上表面固定連接有導向桿，所述導向桿的頂部套接有第一彈簧，所述第一彈簧的底部固定連接有緩沖板，所述底座的上表面固定連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部固定連接有減震板，所述伸縮桿的表面套接有第二彈簧，所述升降板的一側固定連接有連接套筒，所述連接套筒的內部插接有連接桿，所述連接桿的一端固定連接有吊籠。

可選的，所述連接桿和連接套筒的內部均開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內部螺紋連接有第一固定螺栓，所述升降板通過第一固定螺栓與吊籠固定連接。

可選的，所述升降板的兩側均開設有方形通孔，所述方形通孔的尺寸略大于升降架的尺寸，且所述升降架插接于方形通孔的內部。

可選的，所述L型支撐板的數量為兩個，且兩個所述L型支撐板與升降架的位置相對應，所述連接件的數量為四個，且四個所述連接件兩兩為一組分別對稱分布在L型支撐板的兩側。

可選的，所述升降架的底部固定連接有連接板，所述連接板的表面設置有第二固定螺栓，所述連接板通過第二固定螺栓與底座固定連接。

可選的，所述升降板的兩側均開設有圓形通孔，所述導向桿插接于圓形通孔的內部，且所述導向桿的頂部與頂板固定連接。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種施工升降機防脫軌裝置，具備以下有益效果：

1、該施工升降機防脫軌裝置，通過升降板的設置，升降板通過開設在兩側的方形通孔與升降架滑動連接，使得升降板只能在升降架的表面上下移動，降低了脫軌的可能性，通過導向桿的設置，能夠在升降過程中起到導向的作用，提高穩定性，通過連接件和L型支撐板的配合設置，能夠在吊籠升降時起到輔助支撐的作用，從而提高了施工升降機的安全性能，消除了安全隱患。