[實(shí)用新型]一種大型模架自動(dòng)上料定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022962044.6
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214030766U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱小輝;張記海
• 申請（專利權(quán)）人: 昆山輝海模具有限公司
• 主分類號: B65G47/82
• 分類號: B65G47/82;B65G15/42;B65G23/04;F16F15/067;B22D17/22
• 代理公司: 宿遷市永泰睿博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32264
• 代理人: 陳科巧

本實(shí)用新型適用于模架設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種大型模架自動(dòng)上料定位裝置，包括底座和模架主體，所述模架主體的頂部開設(shè)有凹槽，所述底座頂部的右側(cè)栓接有固定板，所述底座的頂部栓接有連接座，且連接座位于模架主體和固定板之間，所述連接座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輥；本實(shí)用新型通過凹槽、傳送帶、氣缸、固定框和推板的設(shè)置，具有可以進(jìn)行自動(dòng)上料，有效降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行定位，進(jìn)而能夠提升上料工作效率以及機(jī)械加工質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前機(jī)械加工使用的大型模架通常采用人工上料的方式，上料工作強(qiáng)度較大，導(dǎo)致工作人員容易產(chǎn)生疲勞感，且不能對物料進(jìn)行快速定位加工的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于模架設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種大型模架自動(dòng)上料定位裝置。

背景技術(shù)

模架即模具的支撐，比如壓鑄機(jī)上將模具各部分按一定規(guī)律和位置加以組合和固定，并使模具能安裝到壓鑄機(jī)上工作的部分就叫模架，由推出機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、預(yù)復(fù)位機(jī)構(gòu)模腳墊塊、座板組成。汽車用具加工模架是一種大型模架，用于支撐制造汽車產(chǎn)品的模具，能夠?yàn)闄C(jī)械加工制造帶來便利。

目前機(jī)械加工使用的大型模架通常采用人工上料的方式，上料工作強(qiáng)度較大，導(dǎo)致工作人員容易產(chǎn)生疲勞感，且不能對物料進(jìn)行快速定位加工，從而降低了上料工作效率，嚴(yán)重影響了機(jī)械加工質(zhì)量。為此我們提出一種可以進(jìn)行自動(dòng)上料，有效降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行定位，進(jìn)而能夠提升上料工作效率以及機(jī)械加工質(zhì)量的上料定位裝置來解決此問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種大型模架自動(dòng)上料定位裝置，旨在解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種大型模架自動(dòng)上料定位裝置，包括底座和模架主體，所述模架主體的頂部開設(shè)有凹槽，所述底座頂部的右側(cè)栓接有固定板，所述底座的頂部栓接有連接座，且連接座位于模架主體和固定板之間，所述連接座之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥的表面套設(shè)有傳送帶，所述固定板的表面貫穿設(shè)置有氣缸，所述氣缸的內(nèi)部設(shè)置有活塞桿，且活塞桿延伸至固定板的左側(cè)，所述活塞桿的左端栓接有固定框，所述固定框的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的左側(cè)栓接有連接桿，且連接桿貫穿至固定框的左側(cè)，所述連接桿的左端栓接有推板。

優(yōu)選的，所述模架主體頂部的四角均栓接有支撐柱，所述支撐柱的頂部栓接有頂板，所述頂板的頂部貫穿設(shè)置有液壓桿，所述液壓桿的底端栓接有安裝板，所述支撐柱貫穿安裝板并與安裝板之間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述推板的左側(cè)栓接有限位塊，且限位塊呈對稱分布，所述凹槽的內(nèi)壁開設(shè)有限位槽，所述限位塊與限位槽處于同一水平高度，且限位塊與限位槽之間滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述固定框的內(nèi)腔栓接有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱貫穿活動(dòng)板并與活動(dòng)板之間滑動(dòng)連接，所述固定框內(nèi)腔的中心處栓接有壓縮彈簧，且壓縮彈簧與活動(dòng)板之間栓接。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥之間通過傳送帶傳動(dòng)連接，所述傳送帶的表面設(shè)置有防滑條，且傳送帶采用天然橡膠制成，所述防滑條的數(shù)量為若干個(gè)，且防滑條呈均勻排列。

優(yōu)選的，所述模架主體的前后兩側(cè)均栓接有固定座，所述固定座的表面開設(shè)有安裝孔，且安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有螺紋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過凹槽、傳送帶、氣缸、固定框和推板的設(shè)置，具有可以進(jìn)行自動(dòng)上料，有效降低了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行定位，進(jìn)而能夠提升上料工作效率以及機(jī)械加工質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，解決了目前機(jī)械加工使用的大型模架通常采用人工上料的方式，上料工作強(qiáng)度較大，導(dǎo)致工作人員容易產(chǎn)生疲勞感，且不能對物料進(jìn)行快速定位加工的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A處的局部放大圖；

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)右視示意圖；