[實用新型]一種耐低溫的離合器結構

有效

• 申請號: 202022961331.5
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214384224U
• 公開（公告）日: 2021-10-12
• 發明（設計）人: 莊曉偉;莊國方;何麗萍
• 申請（專利權）人: 常州江南萬利機械配件有限公司
• 主分類號: F16D13/58
• 分類號: F16D13/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種耐低溫的離合器結構，包括外殼，所述外殼的中端開設有通孔，所述外殼的表面固定連接有固定塊，所述固定塊的中端開設有安裝孔，所述固定塊的表面活動連接有密封墊片，所述密封墊片的表面固定連接有三元乙丙橡膠層，所述三元乙丙橡膠層的表面固定連接有氟硅橡膠層。本實用新型通過密封墊片的表面固定連接有三元乙丙橡膠層，三元乙丙橡膠層的表面固定連接有氟硅橡膠層，氟硅橡膠層的表面固定連接有丁晴橡膠層，丁晴橡膠層的表面固定連接有丁二烯橡膠層，起到了耐低溫的效果，從而可有效的防止低溫造成墊片開裂，提高了墊片的使用壽命，解決了現有的墊片不具備耐低溫的功能，降低了墊片使用壽命的問題。

技術領域

本實用新型涉及離合器技術領域，具體為一種耐低溫的離合器結構。

背景技術

離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力，在離合器結構安裝時墊片必不可少，但現有的墊片不具備耐低溫的功能，當環境處于嚴寒時容易因為冷氣造成墊片開裂，從而降低了墊片使用壽命，為此，我們提出一種耐低溫的離合器結構。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種耐低溫的離合器結構，具備耐低溫的優點，解決了現有的墊片不具備耐低溫的功能，當環境處于嚴寒時容易因為冷氣造成墊片開裂，從而降低了墊片使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種耐低溫的離合器結構，包括外殼，所述外殼的中端開設有通孔，所述外殼的表面固定連接有固定塊，所述固定塊的中端開設有安裝孔，所述固定塊的表面活動連接有密封墊片，所述密封墊片的表面固定連接有三元乙丙橡膠層，所述三元乙丙橡膠層的表面固定連接有氟硅橡膠層，所述氟硅橡膠層的表面固定連接有丁晴橡膠層，所述丁晴橡膠層的表面固定連接有丁二烯橡膠層。

優選的，所述外殼的表面固定連接有多個凸起，且凸起均勻分布，大小一致。

優選的，所述外殼的表面噴涂有有機硅金屬涂料層，所述有機硅金屬涂料層的表面噴涂有納米陶瓷涂料層，所述納米陶瓷涂料層的表面噴涂有環氧樹脂鱗片涂料層。

優選的，所述有機硅金屬涂料層和納米陶瓷涂料層的厚度為0.11cm-0.16cm，所述環氧樹脂鱗片涂料層的厚度為0.12cm-0.18cm。

優選的，所述三元乙丙橡膠層和氟硅橡膠層的厚度為0.11cm-0.14cm，所述丁晴橡膠層和丁二烯橡膠層的厚度為0.12cm-0.16cm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型通過密封墊片的表面固定連接有三元乙丙橡膠層，三元乙丙橡膠層的表面固定連接有氟硅橡膠層，氟硅橡膠層的表面固定連接有丁晴橡膠層，丁晴橡膠層的表面固定連接有丁二烯橡膠層，起到了耐低溫的效果，從而可有效的防止低溫造成墊片開裂，提高了墊片的使用壽命，解決了現有的墊片不具備耐低溫的功能，當環境處于嚴寒時容易因為冷氣造成墊片開裂，從而降低了墊片使用壽命的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型氟硅橡膠層結構示意圖；

圖3為本實用新型納米陶瓷涂料層結構示意圖。

圖中：1、外殼；2、通孔；3、凸起；4、固定塊；5、密封墊片；6、安裝孔；7、三元乙丙橡膠層；8、氟硅橡膠層；9、丁晴橡膠層；10、丁二烯橡膠層；11、有機硅金屬涂料層；12、納米陶瓷涂料層；13、環氧樹脂鱗片涂料層。

具體實施方式