[實用新型]一種用于海洋平臺的打樁降噪裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022960088.5
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214573939U
• 公開（公告）日: 2021-11-02
• 發(fā)明（設計）人: 李巍;儲樂平;孟凡昌;范學君;高本金;張家珍;呂春曉;于真真;于陽;陳澤峰;周立健;韓冬
• 申請（專利權）人: 海洋石油工程股份有限公司
• 主分類號: E02D13/00
• 分類號: E02D13/00
• 代理公司: 北京東方靈盾知識產權代理有限公司 11506
• 代理人: 鄭利華

本實用新型公開了一種用于海洋平臺的打樁降噪裝置，包括分配管匯和若干根布氣管，分配管匯包括主管和若干根并聯連接在主管上的支管，主管上設有壓縮空氣入口，每根支管通過輸氣軟管連接布氣管，布氣管為環(huán)形，并套設在海洋平臺上進行打樁作業(yè)的樁腿外，布氣管上開設有若干個布氣孔；因為布氣管是直接繞樁腿布置的，采用本實用新型的技術方案，可以直接近距離對噪聲源傳播進行干擾，實現在較少量壓縮空氣的條件下，以最大限度降低打樁噪聲，大大節(jié)省了降噪成本，提升了經濟效益。

技術領域

本實用新型涉及打樁降噪裝置，屬于海洋工程領域，是一種用于海洋平臺的打樁降噪裝置。

背景技術

隨著對海洋能源的開發(fā)和利用，以水下打樁為代表的海洋工程在帶來巨大經濟利益的同時，也造成了環(huán)境問題。水下打樁會輻射出瞬態(tài)的高強度的寬頻帶的脈沖信號，其主要輻射途徑為聲波從樁體產生并通過水介質傳輸到聲接收點。水下打樁噪聲會掩蔽施工附近甚至遠海的海洋哺乳動物、魚類等生物的聲學信號，造成其聽覺損傷（tts或pts），影響其社交、繁殖等行為，破壞環(huán)境生態(tài)平衡。為了減少環(huán)境聲污染，保護海洋生物，尤其是瀕危動物，急需解決水下打樁降噪問題。

目前，海洋工程施工過程中，存在為了固定海上鋼結構而進行打樁作業(yè)的需求。而在打樁過程中產生的噪聲，將對海洋生物產生不利影響;基于保護海洋生物及海洋環(huán)境角度考慮，需要采取措施降低打樁過程中產生的噪聲。

海上鋼結構通常有若干個樁腿，現有技術中，通常采用大量壓縮空氣實現打樁降噪，這種做法主要有以下缺陷：

針對多個鋼結構工況，如果采用布置在海床底部的大型軟管將若干個海洋平臺結構物圍繞其中，再在軟管內輸入壓縮空氣的方式進行打樁降噪，對壓縮空氣需求量將十分巨大，需要數十臺空壓機及專用支持船輔助施工，打樁降噪的成本高昂。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于海洋平臺的打樁降噪裝置，在海洋工程打樁作業(yè)過程中，降噪效果好且降噪成本更低。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種用于海洋平臺的打樁降噪裝置，包括分配管匯和若干根布氣管，所述分配管匯包括主管和若干根并聯連接在所述主管上的支管，所述主管上設有壓縮空氣入口，每根所述支管通過輸氣軟管連接一根所述布氣管，所述布氣管為環(huán)形，并套設在海洋平臺上進行打樁作業(yè)的樁腿外，所述布氣管上開設有若干個布氣孔。

進一步的改進在于：所述布氣管所構成的環(huán)形的直徑與所述樁腿直徑差值為400~1000mm。

進一步的改進在于：所述布氣孔為圓形孔，若干個所述布氣孔繞所述布氣管的管身沿螺旋線形間隔開排布。

進一步的改進在于：所述布氣孔沿所述布氣管圓周方向的間隔為200mm，所述布氣孔沿所述布氣管的管軸線方向的間隔為50mm。

進一步的改進在于：所述布氣孔的直徑為2~5mm。

進一步的改進在于：所述三通的三個端部均為快速接頭。

進一步的改進在于：所述布氣管的兩端通過三通與所述輸氣軟管的第一端連接，所述輸氣軟管的第二端通過快速接頭與所述支管連接。

進一步的改進在于：所述布氣管為軟管，所述布氣管和所述輸氣軟管的材質均為夾布氯丁橡膠。

進一步的改進在于：所述樁腿外套設有多根所述布氣管，多根所述布氣管沿所述樁腿的軸線方向間隔設置。

進一步的改進在于：所述支管上設有截止閥和壓力表。