[實用新型]一種汽車用固定門檻的護線盒結構

有效

• 申請號: 202022959110.4
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214607372U
• 公開（公告）日: 2021-11-05
• 發明（設計）人: 王子寧;周宏偉;李曉偉;張家如;白術明;邊軍偉;任杰
• 申請（專利權）人: 大運汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/08
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

1.一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，該護線盒結構(1)包括：

護線盒本體(101)，所述護線盒本體(101)沿其長度方向形成有線束槽；

與所述護線盒本體(101)裝配固定的護線盒蓋(102)；以及

沿所述護線盒本體(101)長度方向間隔布置的卡接結構(4)；

該護線盒結構(1)通過所述卡接結構(4)與汽車的門檻護板(3)裝配固定，且線束(2)穿設于所述護線盒本體(101)的線束槽內。

2.根據權利要求1所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述護線盒本體(101)的線束槽被配置為截面尺寸大于線束截面尺寸的結構。

3.根據權利要求1所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述門檻護板(3)包括：

形成于所述護線盒結構(1)上方的上護板(301)；以及

形成于所述護線盒結構(1)下方的下護板(302)；

所述護線盒結構(1)的卡接結構(4)的上部與所述上護板(301)裝配固定，所述卡接結構(4)的下部與所述下護板(302)裝配固定。

4.根據權利要求3所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述卡接結構(4)與所述護線盒本體(101)固連；

所述卡接結構(4)上端具有朝上延伸的第一連接體(401)，所述卡接結構(4)的下端具有朝下延伸的第二連接體(402)；

所述第一連接體(401)被配置為對稱布置的兩個嵌裝槽，所述上護板(301)與所述嵌裝槽位置匹配處形成有向下延伸的嵌裝凸起(303)；

所述上護板(301)通過所述嵌裝凸起(303)和嵌裝槽與所述卡接結構(4)裝配固定；

所述第二連接體(402)凸出于所述卡接結構(4)中部位置，且所述第二連接體(402)被配置為卡接件，所述下護板(302)開設有卡接通孔；

所述下護板(302)通過所述卡接件和卡接通孔與所述卡接結構(4)裝配固定。

5.根據權利要求4所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，兩個所述嵌裝凸起(303)之間的空間被配置為第一空間(304)，所述線束槽之間的空間被配置為第二空間(103)；

所述第一空間(304)和所述第二空間(103)組成的空間被配置為線束的容納空間。

6.根據權利要求4所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述卡接件兩側具有傾斜延伸的限位部(403)；

兩個所述限位部(403)靠近所述下護板(302)一端的寬度大于所述卡接通孔的開孔寬度。

7.根據權利要求3所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述上護板(301)和下護板(302)的連接處安裝有門洞密封條(5)；

所述門洞密封條(5)部分延伸至所述門檻護板(3)的內部，所述門洞密封條(5)部分延伸至所述門檻護板(3)的外部。

8.根據權利要求1所述的一種汽車用固定門檻的護線盒結構，其特征在于，所述護線盒蓋(102)裝配于相鄰兩個所述卡接結構(4)之間。