[實用新型]一種底座結構及駐車空調

有效

• 申請號: 202022957884.3
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214728049U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 王坦;朱百發;趙峰;胡志剛;孫帥輝;劉開放;黃龍
• 申請（專利權）人: 青島海爾空調器有限總公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 北京市中聯創和知識產權代理有限公司 11364
• 代理人: 李倩倩;江平國

一種底座結構及駐車空調，所述駐車空調包括安裝于車身外部的外殼體和底座，所述外殼體覆蓋在底座上。外殼體和底座二者之間形成的空間內設置駐車空調所需要的多種元器件和電線束，可以保護元器件和電線束。在底座上設置有導水部和排水口。所述導水部為呈人字型的防回流筋條。防回流筋條可以提高底座的強度。所述防回流筋條規則和/或不規則的排列設置多個，并在底座內與排水口形成通路。可以將進入底座內的水引流排出，并阻擋、減少水的回流，有利于保護元器件和電線束，保證駐車空調的使用效果。

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，特別涉及一種底座結構及駐車空調。

背景技術

現有的大型貨運車輛可以通過駐車空調制冷或制熱，為司機提供舒適的溫度環境，解決了傳統空調只能在發動機啟動時候帶動空調運行，而無法在駐車狀態下使用的問題。駐車空調是由壓縮機、冷凝器、蒸發器、風機等元器件組成。但是駐車空調在使用的過程中會產生冷凝水，外界自然環境中的雨雪也會進入到駐車空調內部。如果不能將駐車空調內的水清除，會嚴重影響駐車空調的制冷或制熱效果。更嚴重的，可能造成電路的短路，引發安全問題。

CN211364203U的一種駐車空調，在蒸發器的兩端設有用于集水排水的凹槽，且凹槽連接排水管，便于將蒸發器內的冷凝水收集在凹槽且順暢排出。雖然可以將水排出，但是由于路況復雜，車輛在運輸的過程中會不斷晃動，駐車空調內的水也會跟著晃動。在晃動的過程中，水會回流至凹槽，繼續存在于駐車空調內。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型旨在提出一種底座結構，能快速將外界環境中的水排出駐車空調，且在將水排出的過程中減少水的回流，提高駐車空調的使用安全性和使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種底座結構，用于駐車空調，所述駐車空調包括安裝于車身外部的外殼體和底座，所述外殼體覆蓋在底座上，在所述底座上設置導水部和排水口。所述外殼體不僅可以保護駐車空調，且減少外界的水進入駐車空調內。進入駐車空調底座內的水可以經過導水部和排水口排出，防止水滯留，影響駐車空調的性能。

進一步的，所述導水部為防回流筋條。所述防回流筋條不僅有利于水流出底座，且能加強底座的強度。

進一步的，所述防回流筋條呈人字型，防回流筋條包括第一防回流部和第二防回流部，所述第二防回流部的一端和第一防回流部連接，另一端和第一防回流部斷開。第一防回流部、第二防回流部和二者之間的連接處都可以阻擋水回流，有利于快速將水排出，減少水的滯留。

進一步的，所述防回流筋條規則和/或不規則地排列設置多個。

進一步的，所述防回流筋條規則排列成一排形成第一導水區域，多個第一導水區域規則地并排分布。

進一步的，所述防回流筋條規則排列成一排形成第一導水區域，多個第一導水區域錯位分布。

進一步的，所述防回流筋條不規則地排列成多排。

進一步的，所述外殼體和底座形成的空間內設置元器件和電線束。減少風吹日曬雨淋對元器件和電線束的損傷，延長使用壽命。

進一步的，所述底座上設置安裝部，所述安裝部在垂直方向上的高度大于導水部的高度，防止水漫過元器件、電線束。

進一步的，所述元器件和/或電線束固定于安裝部上。所述安裝部不僅可以減少水對元器件和/或電線束的影響，且提高元器件和/或電線束的穩定性。

相對于現有技術，本實用新型所述的底座結構具有以下優勢：

(1)本實用新型所述的底座結構，能快速將進入駐車空調內的水排出，且在排水過程中減少水的回流。