[實用新型]一種壓縮機氣缸

有效

• 申請號: 202022957532.8
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214196608U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 黃永勝;李成保;曾維勇;楊伯平;董稹;曹林國
• 申請（專利權）人: 重慶氣體壓縮機廠有限責任公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10;F04B39/00
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 殷興旺

本實用新型提供一種壓縮機氣缸，包括缸體，沿著缸體軸向開設有壓縮腔，壓縮腔上側的缸體內開設有上通氣腔，壓縮腔下側的缸體內開設有下通氣腔，上通氣腔向上貫穿缸體開設有進氣口，下通氣腔向下貫穿缸體開設有排氣口，進氣口和排氣口處均設置有法蘭，上通氣腔內設置有用于從上通氣腔向壓縮腔進氣的進氣閥，下通氣腔內設置有用于從壓縮腔向下通氣腔出氣的排氣閥，進氣閥和排氣閥上設置有壓閥蓋，壓閥蓋設置在缸體外并和法蘭錯位設置。本方案中將壓閥蓋和法蘭錯位設置，與現有將壓閥蓋和法蘭沿著缸體軸向并排設置相比，有效的增加進氣口、排氣口、進氣閥、排氣閥安裝空間和檢修空間。

技術領域

本實用新型屬于壓縮機領域，特別是涉及一種壓縮機氣缸。

背景技術

傳統壓縮氣缸進、排氣口采用上進下出，進氣閥、排氣閥也采用上進下排結構，由于進氣口、排氣口均采用法蘭連接，占用空間較大，進氣口、排氣口、進氣閥、排氣閥檢修空間不足，容易干涉，為防止進排氣法蘭與進排氣閥壓閥蓋干涉，通常氣缸的軸向尺寸需要設計的過長，所需占用空間大，活塞桿同樣也很長，這樣就可能造成活塞桿和氣缸的同軸度難以保證，導致活塞桿剛度降低、振動增大等不利影響。

實用新型內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本實用新型的目的在于提供一種壓縮機氣缸，用于解決現有技術中氣缸軸向長度過長導致占用空間大等問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本實用新型提供一種壓縮機氣缸，包括缸體，沿著所述缸體軸向開設有壓縮腔，所述壓縮腔上側的缸體內開設有上通氣腔，所述壓縮腔下側的缸體內開設有下通氣腔，上通氣腔向上貫穿缸體開設有進氣口，下通氣腔向下貫穿缸體開設有排氣口，進氣口和排氣口處均設置有法蘭，所述上通氣腔內設置有用于從上通氣腔向壓縮腔進氣的進氣閥，所述下通氣腔內設置有用于從壓縮腔向下通氣腔出氣的排氣閥，所述進氣閥和排氣閥上設置有壓閥蓋，所述壓閥蓋設置在缸體外并和法蘭錯位設置。

進一步地，所述壓縮腔一端覆蓋設置有端蓋，所述端蓋和缸體固定連接。

進一步地，所述壓縮腔遠離端蓋一端設置有密封組件。

進一步地，所述壓縮腔內滑動配合有活塞，所述活塞上固定有活塞桿，所述活塞桿從密封組件處穿出。

進一步地，所述進氣閥共設置有兩個，兩個進氣閥分別設置在壓縮腔靠近兩端位置，且進氣閥上均各自設置有壓閥蓋，進氣閥上的壓閥蓋為第一壓閥蓋；所述排氣閥共有兩個，兩個排氣閥上均各自設置有壓閥蓋，排氣閥上的壓閥蓋為第二壓閥蓋。

進一步地，所述進氣口和排氣口之間沿著活塞桿對稱設置，所述進氣閥和排氣閥之間沿著活塞桿對稱設置。

進一步地，所述第一壓閥蓋和第二壓閥蓋沿著法蘭同一側偏移錯位。

進一步地，所述第一壓閥蓋和第二壓閥蓋沿著法蘭相反方向偏移錯位。

進一步地，不同進氣閥上的壓閥蓋沿著法蘭不同方向偏移設置，不同排氣閥上的壓閥蓋沿著法蘭不同方向偏移設置。

進一步地，所述壓閥蓋和法蘭之間的偏移角度為30-50°。

如上所述，本實用新型的壓縮機氣缸，具有以下有益效果：

氣缸從進氣口進氣到上通氣腔，通過進氣閥從上通氣腔進氣到壓縮腔，之后通過排氣閥從壓縮腔出氣到下通氣腔，最后從排氣口出氣。本方案中將壓閥蓋和法蘭錯位設置，與現有將壓閥蓋和法蘭沿著缸體軸向并排設置相比，有效的增加進氣口、排氣口、進氣閥、排氣閥安裝空間和檢修空間，同時還能有效的減小氣缸所需的軸向長度，也就能有效的縮短活塞桿的長度，減小了氣缸整體的安裝空間，有效的增加了活塞桿和氣缸的同軸度。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例一中壓縮機氣缸的剖視示意圖。

圖2為本實用新型實施例一中壓縮機氣缸的結構示意圖。