[實用新型]一種汽車點波板加工用模具

有效

• 申請號: 202022956194.6
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN214417468U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 張金龍
• 申請（專利權）人: 昆山天興電子有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D28/14
• 代理公司: 佛山幫專知識產權代理事務所(普通合伙) 44387
• 代理人: 曾鳳云

本實用新型公開了一種汽車點波板加工用模具，所述主體的上端外表面設置有一號模具和二號模具，所述二號模具位于一號模具的一側，所述一號模具和二號模具的上端外表面均設置有防滑壓緊墊，所述防滑壓緊墊的上端外表面設置有擠壓板，所述擠壓板的上端外表面設置有可調節連桿，所述可調節連桿的一側設置有切割機構，所述切割機構的上端外表面設置有頂模，所述頂模的上端外表面設置有推桿，通過設置的防滑壓緊墊，采用的防滑墊，因為其本身采用具有強大摩擦系數的材料制作，能夠大大增加與點波板之間的摩擦性，從而對其牢牢固定，防止其打滑而造成沒必要的麻煩，本實用新型所述的一種汽車點波板加工用模具，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車點波板加工用模具領域，具體為一種汽車點波板加工用模具。

背景技術

汽車點波板加工用模具是針對點波板加工的模具，早期的模具在進行運作是采用的壓緊墊與點波板之間可能會因摩擦系數小而導致在加工的過程使得點波板位移，造成沒必要的麻煩，并且早期的模具采用的連桿在需要是并不能夠更具實時情況進行調節，從而導致模具的靈活性降低，而且早期的模具采用的導向板與連接板之間的連接并不利于安裝拆卸，從而為人們帶來一定的不便，現有的機汽車點波板加工用模具在安裝使用時，給人們的使用過程帶來了一定的不利影響，為此，我們提出一種汽車點波板加工用模具。

實用新型內容

解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種汽車點波板加工用模具，具備防滑壓緊墊、可調節連桿和連接機構等優點，可以有效解決背景技術中的問題。

技術方案

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種汽車點波板加工用模具，所述主體的上端外表面設置有一號模具和二號模具，所述二號模具位于一號模具的一側，所述一號模具和二號模具的上端外表面均設置有防滑壓緊墊，所述防滑壓緊墊的上端外表面設置有擠壓板，所述擠壓板的上端外表面設置有可調節連桿，所述可調節連桿的一側設置有切割機構，所述切割機構的上端外表面設置有頂模，所述頂模的上端外表面設置有推桿，所述可調節連桿的上端外表面設置有連接板，所述連接板的上端外表面設置有連接機構，所述連接機構的上端外表面設置有導向桿，所述防滑壓緊墊包括防滑墊、密封膠和螺孔，所述可調節連桿包括固定桿、伸縮桿和調節按鈕，所述連接機構包括固定塊、卡緊塊和對接滑槽。

優選的，所述密封膠和螺孔均位于防滑墊的上端外表面，所述螺孔位于密封膠的內壁一側。

優選的，所述密封膠與防滑墊的之間設置有粘膠，所述密封膠通過粘膠與防滑墊的上端外表面固定連接，所述螺孔與防滑墊之間設置有凹槽，所述螺孔通過凹槽與防滑墊的上端外表面固定連接。

優選的，所述伸縮桿位于固定桿的下端外表面，所述調節按鈕位于固定桿的前端外表面。

優選的，所述伸縮桿與固定桿之間設置有凹槽，所述伸縮桿通過凹槽與固定桿的內壁下端外表面活動連接，所述調節按鈕與固定桿之間設置有凹槽，所述調節按鈕通過凹槽與固定桿的前端外表面固定連接。

優選的，所述卡緊塊位于固定塊的內壁一側，所述對接滑槽位于固定塊的下端外表面。

優選的，所述卡緊塊與固定塊之間設置有凹槽，所述卡緊塊通過凹槽與固定塊的內壁一側彈性連接，所述對接滑槽與固定塊之間設置有凹槽，所述對接滑槽通過凹槽與固定塊的下端外表面固定連接。

有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種汽車點波板加工用模具，具備以下有益效果：

1、該一種汽車點波板加工用模具，通過設置的防滑壓緊墊，采用的防滑墊，因為其本身采用具有強大摩擦系數的材料制作，能夠大大增加與點波板之間的摩擦性，從而對其牢牢固定，防止其打滑而造成沒必要的麻煩。