[實用新型]一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備

有效

• 申請號: 202022956143.3
• 申請日: 2020-12-08
• 公開（公告）號: CN213582268U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 閆方超;杜漢宇
• 申請（專利權）人: 天津布爾科技有限公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;B60R11/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 龔家驊

本實用新型公開了一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備，包括裝置本體，所述裝置本體的一側開設有側面連接口和輸出口，所述輸出口四周均設置有防護筒，所述防護筒的內部活動安裝有活動擋板；通過設計的活動擋板和防護筒，此時將活動擋板和防護筒的底部相互閉合，在閉合的過程中使得防護筒的整體被密封住，當在運輸裝置本體的過程中輸出口在收的碰撞的過程中，這時防護筒會對輸出口外壁進行保護，避免在工作的過程中外部直接和輸出口外壁碰撞，從而能保證輸出口不會變形，并且便于輸出口的安裝和下一次工作，解決了在工作的過程中輸出口會受到碰撞的問題。

技術領域

本實用新型屬于數據采集終端設備技術領域，具體涉及一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備。

背景技術

隨著汽車行業不斷發展，大數據云分析的應用越來越廣泛，通過從車輛上采集的各種原始數據，然后經過分析與整理，可以反饋指導車輛的控制策略優化以及算法驗證和數據模型訓練等，比如通過采集傳統燃油車或重型柴油車的發動機數據和排放相關傳感器的數據，在經過一定的數據算法分析處理后，可以實現優化發動機控制策略、優化燃油經濟性策略、優化排放控制策略等目標，如果采集新能源汽車的整車數據和其他傳感器數據經過處理分析后，可以實現優化電池能源控制策略、優化安全控制策略、優化動力性能策略等目的，車輛數據采集終端，可以安裝在車輛上，當車輛行駛在各種工況下，可以對車輛數據以及傳感器數據進行高頻率采集，終端采集數據的同時可以將數據上報到監控平臺，監控平臺可以將數據直接解析生成圖表和曲線進行數據分析，同時終端會將采集的數據全部保存在終端內部，在有需要的時候，可以隨時將保存的車輛數據按照原始形態還原出來，還原后可以進行更深層次的，或者之前未考慮的因素數據分析，在數據回放的同時，終端也會將數據上報至監控平臺進行分析與處理。

現有的現有裝置的內部都是設置有輸出口，而在不需要使用的過程中輸出口都是裸露在外壁的，因此在運輸的過程中裝置外側開設的輸出口和其它裝置相互碰撞的情況下，導致輸出口會變形，這使得下次在進行使用的過程中會導致輸出口不能和其它裝置相互卡接，從而使得使用效率會下降的問題，為此我們提出一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備，以解決上述背景技術中提出現有的現有裝置的內部都是設置有輸出口，而在不需要使用的過程中輸出口都是裸露在外壁的，因此在運輸的過程中裝置外側開設的輸出口和其它裝置相互碰撞的情況下，導致輸出口會變形，這使得下次在進行使用的過程中會導致輸出口不能和其它裝置相互卡接，從而使得使用效率會下降的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種數據采集效率高的車輛數據采集終端設備，包括裝置本體，所述裝置本體的一側開設有側面連接口和輸出口，所述輸出口四周均設置有防護筒，所述防護筒的內部活動安裝有活動擋板，所述裝置本體的四角均固定安裝有四個固定螺絲，所述裝置本體的外壁固定安裝有側面連接板，所述側面連接板的內部開設有限位槽。

優選的，所述防護筒的內部開設有限位套口，所述活動擋板的內部固定安裝有活動推板，所述活動推板外壁的表面固定安裝有限位塊，所述活動推板的底部固定連接有伸縮彈簧。

優選的，所述防護筒的頂部開設有限位口，所述限位口剖面形狀為與活動擋板剖面形狀相等。

優選的，所述防護筒的內部開設有活動腔，所述活動腔內壁的表面和伸縮彈簧的底部固定連接。

優選的，所述限位套口外壁的表面和限位塊外壁的表面相適配，所述限位套口和限位塊剖面形狀為圓形。

優選的，所述裝置本體的內部設置有時鐘、SD卡、ESIM卡、G模塊、定位模塊、RS和加速度儀、傳感電路采集器、CAN電路采集、安全芯片、電源系統。

優選的，所述裝置本體的底部固定安裝有橡膠墊，所述橡膠墊外壁的表面開設有齒槽。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：