[實用新型]鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥

有效

• 申請號: 202022954294.5
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214221652U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 趙健;任煒;黨鵬里
• 申請（專利權）人: 寶雞和新機電設備有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F16K17/04;F16K15/02;F16K41/04;F16K1/46;F16K1/32;F16K1/36;B01D35/04;B61L5/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 宋秀珍

1.鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥，包括閥體(1)、閥芯(2)和堵頭(3)，其特征在于：所述閥芯(2)下端外圓周壁上制有上下兩端槽壁均為喇叭狀的錐形結構的環形凹槽(21)，所述閥體(1)內部為上下開口的空腔(4)，所述閥體(1)下端面以及閥體(1)側壁上由下至上依次設有與空腔(4)連通的一號油孔(5)、二號油孔(6)和三號油孔(7)，下端部位于一號油孔(5)內的閥芯(2)裝于空腔(4)內，所述空腔(4)內設有下端抵于空腔(4)內壁上的第一階形面(8)上的彈簧(20)且彈簧(20)套裝于閥芯(2)上，所述空腔(4)內密封安裝有與閥芯(2)上端插接的活塞(9)，設于活塞(9)外圓周壁上并與活塞(9)上端的空腔(4)連通的環形槽(13)與三號油孔(7)位置對應，所述閥芯(2)上端外圓周壁上安裝有鋼絲擋圈(10)，且位于鋼絲擋圈(10)和彈簧(20)之間并套裝于閥芯(2)上的彈簧墊片(11)上端抵于活塞(9)底面上，所述彈簧(20)上端抵于彈簧墊片(11)上且彈簧墊片(11)內臺階面抵于鋼絲擋圈(10)上，所述環形凹槽(21)上端與二號油孔(6)連通，在所述彈簧(20)的作用下環形凹槽(21)下端的錐形環面與一號油孔(5)頂壁和空腔(4)連通處接觸，所述空腔(4)內壁上的第二階形面(12)位于彈簧墊片(11)下方，所述堵頭(3)下端密封固連于空腔(4)上端。

2.根據權利要求1所述的鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥，其特征在于：所述活塞(9)外圓周壁上安裝有與空腔(4)壁面接觸的密封擋圈Ⅰ(22)且密封擋圈Ⅰ(22)位于環形槽(13)下方。

3.根據權利要求1所述的鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥，其特征在于：所述堵頭(3)下端與空腔(4)上端螺紋固連，所述空腔(4)上端孔中設有與堵頭(3)外圓周壁上端的階形底面接觸的O型密封圈(14)。

4.根據權利要求1或2或3所述的鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥，其特征在于：所述二號油孔(6)上方和下方的閥體(1)外圓周壁上分別設有密封組件Ⅰ和密封組件Ⅱ并通過密封組件Ⅰ和密封組件Ⅱ防止一號油孔(5)和二號油孔(6)連通；所述三號油孔(7)上方的閥體(1)外圓周壁上設有O型密封圈Ⅰ(15)，并通過O型密封圈Ⅰ(15)和密封組件Ⅱ防止三號油孔(7)和二號油孔(6)連通。

5.根據權利要求4所述的鐵路道岔電液轉轍機用液控單向閥，其特征在于：所述密封組件Ⅰ包括設于閥體(1)中部外圓周壁上的凹槽內的O型密封圈Ⅱ(16)和位于O型密封圈Ⅱ(16)上方和下方的密封擋圈Ⅱ(17)；所述密封組件Ⅱ包括設于閥體(1)下端外圓周壁上的凹槽中的O型密封圈Ⅲ(18)和密封擋圈Ⅲ(19)。