[實用新型]一種合頁有效
| 申請號: | 202022953652.0 | 申請日: | 2020-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN214532451U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 張武彬 | 申請(專利權)人: | 張武彬 |
| 主分類號: | E05D5/10 | 分類號: | E05D5/10;E05D5/12;E05D5/14;E05D11/02 |
| 代理公司: | 汕頭市高科專利代理有限公司 44103 | 代理人: | 丁楚浩 |
| 地址: | 522000 廣東省揭陽*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 合頁 | ||
本實用新型公開一種合頁,包括主合頁和副合頁,其中,主合頁具有上、下套筒,副合頁具有中間套筒,其特點是,還包括第一轉軸、第二轉軸、第一軸套和第二軸套,第一軸套和第二軸套均一端封閉,第一、二轉軸分別緊配合在主合頁的上、下套筒中,第一軸套和第二軸套緊配合在副合頁的中間套筒中,副合頁安裝在主合頁且第一、二轉軸分別伸入第一、二軸套中。該合頁具有更高的精密性、耐磨性以及使用中無噪聲等優點。
技術領域
本實用新型屬于一種合頁,涉及合頁轉動結構的改良,具體地,是一種具有精密性、耐磨性的新型合頁。
背景技術
現有的合頁,一般包含有由金屬材質制成的主合頁和副合頁,通常,在主合頁和副合頁上還分別卷曲有上、下套筒和中間套筒,并采用一根轉軸通過上、下套筒和中間套筒將其連接組裝起來。
這種合頁中,由于制作精度低,套筒與轉軸須保留一定的間隙,才能使轉動得以順利實現,但是,套筒與轉軸之間的間隙容易導致門扇在使用中出現傾斜,進而在使用中產生較大的磨損,并發出噪聲,另外,為了降低磨損、減少噪聲,人們常常在套筒與轉軸的間隙間注入了阻尼脂,但阻尼脂極容易在轉動過程中順著縫隙流出并產生污染。
發明內容
本實用新型的目的是要提供一種合頁,它提出一種結構,使轉動部件適合于采用不同的工藝加工,以更高的精密度進行配合,且適應于潤滑劑持久使用。
本實用新型的目的由下列方案實現:
一種合頁,包括主合頁和副合頁,其中,主合頁具有上、下套筒,副合頁具有中間套筒,其特點是,還包括第一轉軸、第二轉軸、第一軸套和第二軸套,第一軸套和第二軸套均一端封閉,第一、二轉軸分別緊配合在主合頁的上、下套筒中,第一軸套和第二軸套緊配合在副合頁的中間套筒中,副合頁安裝在主合頁且第一、二轉軸分別伸入第一、二軸套中。
較好的是,上述方案中,第一軸套和第二軸套可制成一體件,其中間封閉,兩端為第一套筒和第二套筒,第一、二轉軸可分別伸入第一、二套筒。
這樣,主合頁相對于副合頁的轉動,可以通過第一、二轉軸分別在第一、二軸套或第一、二套筒中轉動來實現。
于是,由于第一轉軸、第二轉軸、第一軸套、第二軸套,或者第一轉軸、第二轉軸、第一軸套和第二軸套組成的一體件均為獨立部件,它們可以分別經精加工而成,從而第一轉軸和第二轉軸可分別與第一軸套和第二軸套或第一套筒和第二套筒配合,它們之間配合的精密度將更高,同時,第一軸套和第二軸套均一端封閉或者第一套筒和第二套筒中間封閉,封閉在第一軸套和第二軸套或第一套筒和二套筒的潤滑劑將不易流失,第一轉軸和第二轉軸分別在第一軸套和第二軸套或第一套筒和第二套筒中轉動,它們的磨損將大大減少。
較好的是,上述方案中,第一轉軸和第二轉軸均制作成呈階梯結構,第一轉軸分為上底座和下轉軸,第二轉軸分為下底座和上轉軸,由上底座和下底座分別緊配合在上套筒和下套筒中,而下轉軸和上轉軸分別伸入第一軸套和第二軸套或者第一套筒和第二套筒中。這樣,第一轉軸和第二轉軸更方便于緊配合在上套筒和下套筒中。
更好的是,上述方案中,第一轉軸、第二轉軸、第一軸套、第二軸套,或者第一轉軸、第二轉軸、第一軸套和第二軸套組成的一體件可進一步經過熱處理工藝處理,其耐磨性也可進一步獲得大大提高。
本發明創造的合頁,其轉動部件均可經精加工成型,其精密度將大大提高,能夠較大程度地減少轉軸與軸套之間的間隙,轉軸與軸套之間可以更加精密配合,使門扇不易傾斜,且轉動更加順滑,轉動過程中也不易產生噪聲。
本實用新型的合頁,第一軸套和第二軸套均一端封閉或者第一套筒和第二套筒中間封閉的結構,使得封閉在第一軸套和第二軸套或第一套筒和二套筒的潤滑劑不易流失,可避免流出產生污染,且使潤滑劑的作用可更加持久。
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