[實(shí)用新型]一種電噴閥動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022953456.3
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214304086U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉家恒
• 申請（專利權(quán)）人: 西安航天基地思普動(dòng)力科技有限公司
• 主分類號: F02M21/02
• 分類號: F02M21/02;F02M21/04;F02D41/30
• 代理公司: 西安嘉思特知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 61230
• 代理人: 李園園

1.一種電噴閥動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制裝置，其特征在于：包括用于輸送燃?xì)獾娜細(xì)夤苈?101)、用于輸送空氣的空氣管路(102)、用于輸送補(bǔ)償燃?xì)獾娜細(xì)庋a(bǔ)償管路(103)和進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣歧管包括燃?xì)膺M(jìn)氣歧管(11)和混合氣進(jìn)氣歧管(12)；燃?xì)夤苈?101)連通調(diào)壓閥(2)，調(diào)壓閥(2)連通混合器(3)，混合器(3)依次連通有增壓器(5)、節(jié)氣門(6)和混合氣進(jìn)氣歧管(12)；還包括電噴閥(10)，燃?xì)庋a(bǔ)償管路(103)通過電噴閥(10)連通燃?xì)膺M(jìn)氣歧管(11)，進(jìn)氣歧管連通氣缸(8)，燃?xì)膺M(jìn)氣歧管(11)和混合氣進(jìn)氣歧管(12)分別設(shè)置或共用一套歧管；

燃?xì)馔ㄟ^燃?xì)夤苈?101)經(jīng)過調(diào)壓閥(2)調(diào)壓，空氣經(jīng)空氣濾(4)凈化后通過空氣管路(102)進(jìn)入混合器(3)，調(diào)壓后的燃?xì)夂涂諝庠诨旌掀?3)混合形成混合氣，混合氣然后進(jìn)入增壓器(5)增壓形成增壓混合氣；增壓混合氣通過節(jié)氣門(6)進(jìn)入混合氣進(jìn)氣歧管(12)；增壓混合氣在燃?xì)膺M(jìn)氣歧管(11)中同電噴閥(10)控制的補(bǔ)償燃?xì)庠俅位旌虾笸ㄟ^進(jìn)氣門(13)進(jìn)入氣缸(8)或者增壓混合氣在氣缸缸內(nèi)和電噴閥(10)控制的補(bǔ)償燃?xì)庠俅位旌虾筮M(jìn)入氣缸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電噴閥動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制裝置，其特征在于：電噴閥(10)為單缸燃?xì)怆妵娧a(bǔ)償閥。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電噴閥動(dòng)態(tài)補(bǔ)償控制裝置，其特征在于：還包括ECU(7)，ECU(7)分別和節(jié)氣門(6)、電噴控制器(9)連接，電噴控制器(9)連接電噴閥(10)，ECU(7)通過電噴控制器(9)對電噴閥(10)進(jìn)行調(diào)節(jié)，ECU(7)按照節(jié)氣門(6)打開時(shí)刻控制混合氣進(jìn)氣時(shí)間。