[實用新型]智能剎車設備及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022952413.3
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214450901U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設計）人: 李東生;彭彩英;陳興文
• 申請（專利權）人: 北京瞰瞰科技有限公司
• 主分類號: B60W30/09
• 分類號: B60W30/09;B60T7/12;G01D21/02
• 代理公司: 深圳市倡創(chuàng)專利代理事務所(普通合伙) 44660
• 代理人: 羅明玉

1.一種智能剎車設備，應用于車輛中，所述車輛設置有制動執(zhí)行器，其特征在于，所述智能剎車設備包括處理器、環(huán)境傳感器、車況傳感器以及測距測速傳感器，所述環(huán)境傳感器、所述車況傳感器和所述測距測速傳感器皆與所述處理器通訊連接；所述環(huán)境傳感器感測環(huán)境數(shù)據(jù)，并將所述環(huán)境數(shù)據(jù)傳到所述處理器；所述車況傳感器獲取車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)傳到所述處理器，所述測距測速傳感器檢測所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度，并將所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度傳到所述處理器；所述處理器根據(jù)所述環(huán)境數(shù)據(jù)、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)、前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度產生剎車指令；所述處理器與所述制動執(zhí)行器通訊連接，用于將剎車指令發(fā)送給所述制動執(zhí)行器以根據(jù)所述剎車指令控制所述車輛剎車。

2.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述環(huán)境傳感器包括主體、溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、風速傳感器、風向傳感器、以及降水測量儀；所述溫度傳感器、濕度傳感器、氣壓傳感器、風速傳感器、風向傳感器以及降水測量儀設置于主體，所述主體設置于所述車輛的車頂。

3.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述智能剎車設備還包括無線通訊裝置，用于與氣象局的第三方平臺通訊連接并接收所述氣象局的第三方平臺發(fā)送的實時天氣信息，所述處理器與所述無線通訊裝置通訊連接，用于獲取所述實時天氣信息，所述處理器還根據(jù)所述實時天氣信息處理得到剎車指令。

4.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述智能剎車設備還包括設置于車輛內的揚聲器，用于播報車輛當前行駛狀態(tài)。

5.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述智能剎車設備還包括攝像傳感器，所述攝像傳感器設置于車輛前方，與所述處理器通訊連接，用于獲取道路信息，并將所述道路信息傳到所述處理器，所述處理器還根據(jù)所述道路信息處理得到所述剎車指令。

6.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述測距測速傳感器設置于車輛前方。

7.如權利要求6所述的智能剎車設備，其特征在于，所述測距測速傳感器包括毫米波雷達，所述毫米波雷達與所述處理器通訊連接，設置于車輛前方，用于檢測所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度、并將所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度傳到所述處理器。

8.如權利要求6所述的智能剎車設備，其特征在于，所述測距測速傳感器還包括超聲波傳感器，所述超聲波傳感器與所述處理器通訊連接，設置于車輛前方，用于所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度、并將所述車輛與前方車輛的距離、前方車輛速度以及路面坡度傳到所述處理器。

9.如權利要求1所述的智能剎車設備，其特征在于，所述智能剎車設備還包括定位裝置，所述定位裝置設置于車內，與所述處理器通訊連接，用于獲取所述車輛位置和測量所述車輛速度，并將所述車輛位置和所述車輛速度傳到所述處理器。

10.一種車輛，所述車輛包括車身和設置于所述車身的如權利要求1-9任一項所述的智能剎車設備。