[實用新型]一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構有效
| 申請號: | 202022948878.1 | 申請日: | 2020-12-08 |
| 公開(公告)號: | CN214010344U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 范黎明 | 申請(專利權)人: | 北京一零一航空電子設備有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/16 | 分類號: | G01C21/16 |
| 代理公司: | 成都華復知識產權代理有限公司 51298 | 代理人: | 王洪霞 |
| 地址: | 100000 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 mems 慣性 傳感器 封裝 結構 | ||
本實用新型公開了一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構,包括殼體,所述殼體一側的背面鉸接有箱門,所述箱門的一側的正面固定安裝有固定盒,所述固定盒內腔的上下兩端均設置有轉桿,所述轉桿的內側固定安裝有第一齒輪;本實用新型通過拉動拉把,拉把帶動拉桿移動,拉桿帶動鎖舌移動,使鎖舌脫離凹口,移動把手,使把手與轉軸成水平狀,然后90度旋轉把手,把手帶動轉軸旋轉,轉軸帶動第二齒輪旋轉,第二齒輪帶動第一齒輪旋轉,第一齒輪帶動轉桿旋轉,轉桿帶動伸縮桿移動,伸縮桿帶動固定塊移動,使固定塊與殼體內腔的一側脫離,然后拉動把手,打開箱門,不僅方便拆卸,同時便于跟換慣性傳感器,節省了跟換時間。
技術領域
本實用新型涉及慣性傳感器技術領域,具體為一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構。
背景技術
慣性傳感器是一種傳感器,主要是檢測和測量加速度、傾斜、沖擊、振動、旋轉和多自由度運動,是解決導航、定向和運動載體控制的重要部件,同時慣性傳感器因其體積小、重量輕、功耗低、易于批量化生產等優點受到國內外的廣泛關注,在眾多領域具有廣闊的應用前景。
為了保護慣性傳感器,一般會把慣性傳感器安裝在保護盒的內腔,而現有的保護盒,不便于拆卸,在慣性傳感器出現問題需要更換時,需要專業的工具進行拆卸,費時費力,因此我們提出一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構,具備易拆卸的優點,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于MEMS慣性傳感器的封裝結構,包括殼體,所述殼體一側的背面鉸接有箱門,所述箱門的一側的正面固定安裝有固定盒,所述固定盒內腔的上下兩端均設置有轉桿,所述轉桿的內側固定安裝有第一齒輪,所述第一齒輪的表面嚙合有第二齒輪,所述第二齒輪的一側固定安裝有轉軸,所述轉軸的一側貫穿箱門并延伸至箱門的外部鉸接有把手,所述轉桿的外側螺紋連接有伸縮桿,所述伸縮桿的外側固定安裝有固定塊,所述固定塊的外側貫穿固定盒并延伸至固定盒的外部與殼體內腔的一側卡接,所述箱門的一側且位于把手的對應處固定安裝有固定板,所述固定板的內腔滑動連接有拉桿,所述拉桿的底部固定安裝有鎖舌,所述鎖舌的底部固定固定板并延伸至固定板的外部與把手的頂部卡接。
優選的,所述轉桿的外側貫穿伸縮桿并延伸至伸縮桿的內腔與伸縮桿的內壁螺紋連接。
優選的,所述轉桿表面的上下兩側和伸縮桿的表面均套設有支撐塊,所述支撐塊的兩側與固定盒的內壁固定安裝。
優選的,所述轉桿的正面和背面均固定安裝有限位條,所述支撐塊的內腔且位于限位條的對應處開設有限位槽,所述限位條的表面與限位槽的內腔滑動連接。
優選的,所述把手的頂部且位于鎖舌的對應處開設由于凹口,所述鎖舌的表面的底部貫穿凹口并延伸至凹口的內腔與凹口卡接。
優選的,所述拉桿的頂部貫穿固定板并延伸至固定板的外部固定安裝有拉把。
優選的,所述拉桿的表面且位于固定板的內腔套設有彈簧,所述彈簧的頂部和底部分別與固定板內腔的頂部和鎖舌的頂部固定安裝。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
通過拉動拉把,拉把帶動拉桿移動,拉桿帶動鎖舌移動,使鎖舌脫離凹口,移動把手,使把手與轉軸成水平狀,然后90度旋轉把手,把手帶動轉軸旋轉,轉軸帶動第二齒輪旋轉,第二齒輪帶動第一齒輪旋轉,第一齒輪帶動轉桿旋轉,轉桿帶動伸縮桿移動,伸縮桿帶動固定塊移動,使固定塊與殼體內腔的一側脫離,然后拉動把手,打開箱門,不僅方便拆卸,同時便于跟換慣性傳感器,節省了跟換時間。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型正視結構示意圖;
圖3為本實用新型固定塊右視結構示意圖;
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