[實(shí)用新型]一種空氣質(zhì)量傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022948288.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213875509U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹震
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 少伯（上海）新材料有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N27/06
• 分類(lèi)號(hào): G01N27/06;G01D11/24;G01D11/10
• 代理公司: 上海互順專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 31332
• 代理人: 韋志剛

本實(shí)用新型公開(kāi)的屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種空氣質(zhì)量傳感器，包括保護(hù)殼、緩沖彈簧、空氣質(zhì)量傳感器本體，所述保護(hù)殼內(nèi)腔左側(cè)依次設(shè)置有降溫風(fēng)扇和透風(fēng)網(wǎng)，所述保護(hù)殼底部設(shè)置有透氣板，所述保護(hù)殼前后內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四組固定彈簧，四組所述固定彈簧均設(shè)置有擠壓板，所述保護(hù)殼右側(cè)壁鉸接側(cè)門(mén)。該實(shí)用新型將空氣質(zhì)量傳感器本體置于保護(hù)殼內(nèi)，保護(hù)殼掛在墻上后，保護(hù)殼內(nèi)腔底部設(shè)置有緩沖彈簧，緩沖其在工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提高其穩(wěn)定性，將保護(hù)殼的側(cè)門(mén)通過(guò)電動(dòng)推桿控制其開(kāi)和關(guān)，當(dāng)傳感器需要檢測(cè)時(shí)，打開(kāi)側(cè)門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，而平時(shí)側(cè)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止其受外界物體碰撞等因素干擾造成其損壞，大大提高了傳感器的使用壽命和檢測(cè)準(zhǔn)確性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳感器技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種空氣質(zhì)量傳感器。

背景技術(shù)

空氣質(zhì)量傳感器主要應(yīng)用于各種空氣凈化裝置和小家電產(chǎn)品，對(duì)各種污染源都有極高的靈敏度。當(dāng)環(huán)境空氣中有被檢測(cè)氣體存在時(shí)空氣質(zhì)量傳感器電導(dǎo)率發(fā)生變化，該氣體的濃度越高，空氣質(zhì)量傳感器的電導(dǎo)率就越高。采用簡(jiǎn)單的電路即可將這種電導(dǎo)率的變化轉(zhuǎn)換為與氣體濃度對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)。

傳統(tǒng)的空氣質(zhì)量傳感器采用掛鉤掛在墻上，但是由于有的傳感器內(nèi)部設(shè)置有扇熱散，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，導(dǎo)致傳感器懸掛不穩(wěn)，同時(shí)，空氣質(zhì)量傳感器若一直暴露在環(huán)境中，其檢測(cè)元件較為敏感，受外界物體碰撞等因素干擾，容易造成其損壞，大大降低其使用壽命和檢測(cè)準(zhǔn)確性，因此需要研發(fā)一種空氣質(zhì)量傳感器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本部分的目的在于概述本實(shí)用新型的實(shí)施方式的一些方面以及簡(jiǎn)要介紹一些較佳實(shí)施方式。在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書(shū)摘要和實(shí)用新型名稱(chēng)的目的模糊，而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本實(shí)用新型的范圍。

鑒于現(xiàn)有中存在的問(wèn)題，提出了本實(shí)用新型。

因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣質(zhì)量傳感器，將空氣質(zhì)量傳感器本體置于保護(hù)殼內(nèi)，保護(hù)殼掛在墻上后，保護(hù)殼內(nèi)腔底部設(shè)置有緩沖彈簧，緩沖其在工作時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)，提高其穩(wěn)定性，將保護(hù)殼的側(cè)門(mén)通過(guò)電動(dòng)推桿控制其開(kāi)和關(guān)，當(dāng)傳感器需要檢測(cè)時(shí)，打開(kāi)側(cè)門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，而平時(shí)側(cè)門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，防止其受外界物體碰撞等因素干擾造成其損壞，大大提高了傳感器的使用壽命和檢測(cè)準(zhǔn)確性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種空氣質(zhì)量傳感器，其包括保護(hù)殼、緩沖彈簧、空氣質(zhì)量傳感器本體，所述保護(hù)殼內(nèi)腔左側(cè)依次設(shè)置有降溫風(fēng)扇和透風(fēng)網(wǎng)，所述保護(hù)殼底部設(shè)置有透氣板，所述保護(hù)殼前后內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四組固定彈簧，四組所述固定彈簧均設(shè)置有擠壓板，所述保護(hù)殼右側(cè)壁鉸接側(cè)門(mén)，所述保護(hù)殼內(nèi)腔前后右上角對(duì)稱(chēng)設(shè)置有電動(dòng)推桿，所述保護(hù)殼左側(cè)壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有四個(gè)掛扣，所述保護(hù)殼內(nèi)腔底部均勻設(shè)置有多個(gè)所述緩沖彈簧，多個(gè)所述緩沖彈簧頂部設(shè)置有固定板，所述固定板頂部放置有所述空氣質(zhì)量傳感器本體，所述空氣質(zhì)量傳感器本體外側(cè)壁和四個(gè)所述擠壓板側(cè)壁相互抵觸。

作為本實(shí)用新型所述的一種空氣質(zhì)量傳感器的一種優(yōu)選方案，其中：所述掛扣呈凸字形。

作為本實(shí)用新型所述的一種空氣質(zhì)量傳感器的一種優(yōu)選方案，其中：所述擠壓板側(cè)壁固定設(shè)置有橡膠保護(hù)層，所述橡膠保護(hù)層位于所述擠壓板和所述空氣質(zhì)量傳感器本體抵觸面。

作為本實(shí)用新型所述的一種空氣質(zhì)量傳感器的一種優(yōu)選方案，其中：所述保護(hù)殼外殼表層涂抹有防水層。

作為本實(shí)用新型所述的一種空氣質(zhì)量傳感器的一種優(yōu)選方案，其中：所述固定板內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有通氣網(wǎng)孔，所述通氣網(wǎng)孔呈六邊形。