[實用新型]一種用于活化給料機的帶式輸送機構

有效

• 申請號: 202022948157.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213833241U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 高振飛
• 申請（專利權）人: 北京遠東加大科技發展有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30;B65G21/14;B65G23/44
• 代理公司: 重慶鼎鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 50265
• 代理人: 俞曉明

本實用新型公開了一種用于活化給料機的帶式輸送機構，包括兩個第一橫桿，兩個第一橫桿上均開設有滑槽，兩個滑槽內均卡設有安裝座，兩個安裝座之間穿設有從動滾筒；兩個第一橫桿一端內均穿設有第二橫桿，兩個第二橫桿一端均設有支座，兩個支座之間穿設有傳動滾筒，傳動滾筒與從動滾筒之間套設有輸送帶；立柱上設有底板，底板上設有電機，電機主軸上設有傳動帶輪，傳動滾筒的轉軸上設有從動帶輪，傳動帶輪與從動帶輪之間設有傳動帶。本實用新型通過將安裝座卡設在滑槽內，使得安裝座能在滑槽內進行移動，實現調節從動滾筒與傳動滾筒之間的距離；將第二橫桿的一端穿設在第一橫桿內，實現能伸縮，從而調節整個桿架的長度。

技術領域

本實用新型涉及帶式輸送技術領域，具體的為一種用于活化給料機的帶式輸送機構。

背景技術

皮帶式輸送是利用傳動帶進行輸送物料，因具有輸送能力強、結構簡單以及維護方便等特點，而被廣泛應用各個行業運輸材料；但是目前市場上的利用皮帶進行輸送物料的方式還存在一些缺陷，例如傳送帶在使用一段時間后，皮帶的長度會變長，導致安裝在輥輪上的傳動帶會變得松弛，出現打滑的現象；且安裝傳動帶的架體為固定式結構，不能根據實際情況調節架體的總長，導致不能安裝不同規格的傳送帶；并且運用在工業上的輸送帶很容易沾上污垢，導致污染輸送帶。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于活化給料機的帶式輸送機構，以解決現有技術中，傳送帶在運用一段時間后會出現松弛打滑的現象，且架體為固定式結構，導致不能根據實際需要調節架體總長的技術問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于活化給料機的帶式輸送機構，包括兩個第一橫桿，兩個所述第一橫桿上均開設有滑槽，兩個所述滑槽內均卡設有滑塊，所述滑塊頂端固定設置有安裝座，兩個所述安裝座之間穿設有從動滾筒；兩個所述第一橫桿一端內均穿設有第二橫桿，兩個所述第二橫桿一端均固定設置有支座，兩個所述支座之間穿設有傳動滾筒，所述傳動滾筒與所述從動滾筒之間套設有輸送帶；兩個所述第一橫桿與兩個所述第二橫桿底端均固定設置有立柱，兩個所述第二橫桿底端的立柱上設置有底板，所述底板上設置有電機，所述電機主軸上設置有傳動帶輪，所述傳動滾筒的轉軸上設置有從動帶輪，所述傳動帶輪與所述從動帶輪之間通過傳動帶連接。

作為本實用新型的優選技術方案，所述底板上固定設置有兩個相對的支撐塊，兩個所述支撐塊上均開設有卡槽，兩個所述卡槽之間卡設有刮板，所述刮板底端固定設置有兩個固定柱，兩個所述卡槽底端均固定設置有連接套，所述固定柱穿設在所述連接套內，所述連接套內套設有彈簧。

作為本實用新型的優選技術方案，兩個所述第二橫桿一端均穿設有緊固螺栓，兩個所述第一橫桿一側均開設有導向槽，所述導向槽口部設置有橡膠板，所述緊固螺栓位于所述導向槽內。

作為本實用新型的優選技術方案，所述滑塊上開設有螺孔，所述螺孔內穿設有緊固螺栓，所述第一橫桿上開設有限位槽，所述緊固螺栓位于所述限位槽內。

作為本實用新型的優選技術方案，兩個所述第一橫桿上均固定設置有支撐板，兩個所述支撐板之間穿設有輥輪。

有益效果：

本實用新型提供了一種用于活化給料機的帶式輸送機構，具備以下有益效果：通過在第一橫桿的一端開設滑槽，安裝座底端固定設置滑塊，將安裝座通過其底端的滑塊卡在滑槽內，使得安裝座能在滑槽內實現移動，從而實現調節安裝座上的從動滾筒與支座上的傳動滾筒之間的距離，從而使得套設在從動滾筒與傳動滾筒之間的輸送帶進行繃緊，避免輸送帶松弛打滑；通過將第二橫桿的一端穿設在第一橫桿的一端內，使得第二橫桿能在第一橫桿內進行伸縮移動，從而實現調節整個桿架的長度，以滿足能安裝不同規格長度的輸送帶。

附圖說明

圖1為本實用新型一種用于活化給料機的帶式輸送機構的立體圖；

圖2為本實用新型一種用于活化給料機的帶式輸送機構的爆炸圖；