[實用新型]一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022947384.1
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213865170U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 壽鈞良;章智沓;賈波;計國賢;吳國偉
• 申請（專利權(quán)）人: 紹興市軌道交通集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/28;B66D1/36;B66C5/02
• 代理公司: 保定運維知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 13133
• 代理人: 印小虎

本實用新型公開了一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置，包括支撐座和橫板，所述支撐座的頂部安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿末端安裝有滾輪，所述橫板的底部開設(shè)有第一滑槽，所述滾輪滾動安裝在第一滑槽內(nèi)，所述橫板的底部鉸接有連接板，所述連接板的底部固定有底座。本實用新型中液壓缸的活塞桿推動滾輪上下移動使?jié)L輪在第一滑槽內(nèi)滾動，可對橫板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，在基坑路面不平時對其進(jìn)行調(diào)整，可使橫板始終保持水平狀態(tài)，電機的輸出軸帶動卷筒轉(zhuǎn)動，卷筒通過鋼絲繩使吊籃上升或下移對渣土進(jìn)行輸送，因橫板為水平狀態(tài)，使其上安裝的卷筒保持水平，可使鋼絲繩端部連接的吊籃保持水平垂直狀態(tài)進(jìn)行輸送渣土。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及地鐵基坑施工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置。

背景技術(shù)

地鐵是鐵路運輸?shù)囊环N形式，指在地下運行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，即“地下鐵道”或“地下鐵”(Subway、tube、underground) 的簡稱，許多此類系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，并考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區(qū)轉(zhuǎn)成地面或高架路段，地鐵是涵蓋了城市地區(qū)各種地下與地上的路權(quán)專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統(tǒng)。

在地鐵建筑施工中，其需要對地鐵基坑中的渣土進(jìn)行輸送，但現(xiàn)有的輸送裝置在對渣土進(jìn)行輸送時不能垂直輸送，其吊籃經(jīng)常碰觸地鐵基坑內(nèi)壁造成坑洼等，因此，為了解決此類問題，我們提出了一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種市政地鐵基坑用垂直出土裝置，包括支撐座和橫板，所述支撐座的頂部安裝有液壓缸，所述液壓缸的活塞桿末端安裝有滾輪，所述橫板的底部開設(shè)有第一滑槽，所述滾輪滾動安裝在第一滑槽內(nèi)，所述橫板的底部鉸接有連接板，所述連接板的底部固定有底座，所述橫板的頂部固定有第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的側(cè)面安裝有電機，所述電機的輸出軸貫穿第一固定板并連接有卷筒，所述卷筒的側(cè)面固定有固定桿，所述固定桿的端部轉(zhuǎn)動連接在第二固定板的側(cè)面，所述卷筒上纏繞有鋼絲繩，所述橫板上開設(shè)有開口，所述鋼絲繩穿過開口并固定連接有吊籃，所述橫板的底部設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括安裝板，所述安裝板固定在橫板的底部，所述安裝板上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)安裝有內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套內(nèi)通過螺紋套接有螺紋桿，所述螺紋桿的端部轉(zhuǎn)動連接有滑塊，所述滑塊的側(cè)面固定有連接桿，所述連接桿的端部固定有繩環(huán)，所述鋼絲繩位于繩環(huán)內(nèi)，所述橫板的底部開設(shè)有第二滑槽，所述滑塊滑動安裝在第二滑槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述螺紋桿的端部固定有轉(zhuǎn)盤，所述滑塊的側(cè)面轉(zhuǎn)動連接有連接塊，所述螺紋桿的端部固定在連接塊的側(cè)面。

優(yōu)選的，所述第一固定板的側(cè)面安裝有保護(hù)罩，所述電機位于保護(hù)罩內(nèi)，所述卷筒上固定套接有兩個擋板，所述電機的輸出軸和固定桿分別固定在兩個擋板的側(cè)面。

優(yōu)選的，所述第二固定板的側(cè)面開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)安裝有軸承，所述固定桿安裝在軸承的內(nèi)圈。

優(yōu)選的，所述支撐座和底座上皆開設(shè)有固定孔，所述吊籃的頂部安裝有吊環(huán)，所述鋼絲繩通過吊環(huán)與吊籃固定連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

1：本實用新型中液壓缸的活塞桿推動滾輪上下移動使?jié)L輪在第一滑槽內(nèi)滾動，可對橫板的傾斜度進(jìn)行調(diào)整，在基坑路面不平時對其進(jìn)行調(diào)整，可使橫板始終保持水平狀態(tài)，電機的輸出軸帶動卷筒轉(zhuǎn)動，卷筒通過鋼絲繩使吊籃上升或下移對渣土進(jìn)行輸送，因橫板為水平狀態(tài)，使其上安裝的卷筒保持水平，可使鋼絲繩端部連接的吊籃保持水平垂直狀態(tài)進(jìn)行輸送渣土。