[實用新型]一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022944787.0 | 申請日： | 2020-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN214036765U | 公開（公告）日： | 2021-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳祖勇 | 申請（專利權(quán)）人： | 臺州金泰精鍛科技股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H55/12;F16H57/04 |
| 代理公司： | 浙江專橙律師事務(wù)所 33313 | 代理人： | 徐曉 |
| 地址： | 317600 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 高精度 鍛造 潤滑 齒輪 | ||
本實用新型屬于雙聯(lián)齒輪技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪，包括固定環(huán)，所述固定環(huán)的外表面設(shè)置有雙聯(lián)齒輪主體，所述雙聯(lián)齒輪主體的內(nèi)表面邊緣處開設(shè)有第二卡槽，所述固定環(huán)的外表面邊緣處一體式成型有第一卡塊，所述第一卡塊的內(nèi)部旋合連接有第一螺釘，所述第一卡塊的兩端均一體式成型有緊牙齒；該種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪，通過在雙聯(lián)齒輪主體的內(nèi)部設(shè)計放置槽和在放置槽的內(nèi)部設(shè)計吸附磁鐵與圓形空心板，可以將吸附磁鐵放置在放置槽的內(nèi)部，使得圓形空心板閉合在吸附磁鐵的表面并處于放置槽的內(nèi)部，第二卡塊卡合在第一卡槽的內(nèi)部，旋合第二螺釘將第二卡塊與圓形空心板固定，使得圓形空心板將吸附磁鐵固定安裝。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及雙聯(lián)齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪。
背景技術(shù)
雙聯(lián)齒輪一般為同模數(shù)，多用于變速箱的滑移齒輪，方便操作人員安裝在變速箱內(nèi)部時，在使用時具有一定高精度，自潤滑使用的特點，便于在使用時便于潤滑使用，方便減小摩擦，易于提高使用壽命。
雙聯(lián)齒輪在長時間使用時內(nèi)部潤滑油中混雜有鐵渣，在使用時易造成齒輪摩擦損壞，影響使用，不便于除渣，同時在長時間時齒輪摩擦損壞時不便于更換，直接造成不能使用，造成材料浪費的問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪，解決了雙聯(lián)齒輪在長時間使用時內(nèi)部潤滑油中混雜有鐵渣，在使用時易造成齒輪摩擦損壞，影響使用，不便于除渣，同時在長時間時齒輪摩擦損壞時不便于更換，直接造成不能使用，造成材料浪費的問題。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪，包括固定環(huán)，所述固定環(huán)的外表面設(shè)置有雙聯(lián)齒輪主體，所述雙聯(lián)齒輪主體的內(nèi)表面邊緣處開設(shè)有第二卡槽，所述固定環(huán)的外表面邊緣處一體式成型有第一卡塊，所述第一卡塊的內(nèi)部旋合連接有第一螺釘，所述第一卡塊的兩端均一體式成型有緊牙齒，且所述固定環(huán)與所述雙聯(lián)齒輪主體通過所述第一卡塊與所述第二卡槽卡合安裝，所述第一卡塊與所述雙聯(lián)齒輪主體通過所述第一螺釘固定安裝。
作為本實用新型的一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪優(yōu)選技術(shù)方案，所述雙聯(lián)齒輪主體的外表面等距離開設(shè)有六個放置槽，所述放置槽的邊緣處位于所述雙聯(lián)齒輪主體的內(nèi)部開設(shè)有第一卡槽，所述放置槽的內(nèi)部設(shè)置有吸附磁鐵，所述吸附磁鐵的表面閉合有圓形空心板，所述圓形空心板的邊緣處一體式成型有第二卡塊，所述第二卡塊的內(nèi)部旋合連接有第二螺釘，且所述圓形空心板與所述雙聯(lián)齒輪主體通過所述第二螺釘與所述第二卡塊固定安裝。
作為本實用新型的一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪優(yōu)選技術(shù)方案，所述放置槽與所述雙聯(lián)齒輪主體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述吸附磁鐵嵌入所述放置槽的內(nèi)部。
作為本實用新型的一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪優(yōu)選技術(shù)方案，所述圓形空心板與所述放置槽均為環(huán)形結(jié)構(gòu)，且所述圓形空心板與所述放置槽的內(nèi)表面結(jié)構(gòu)相吻合。
作為本實用新型的一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪優(yōu)選技術(shù)方案，所述第二卡槽與所述雙聯(lián)齒輪主體為一體式結(jié)構(gòu)，且所述第一卡塊與所述第二卡槽的內(nèi)表面相匹配。
作為本實用新型的一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一螺釘貫穿于所述第一卡塊的內(nèi)部，且所述第一螺釘?shù)亩瞬壳度胨鲭p聯(lián)齒輪主體的內(nèi)部。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種高精度鍛造自潤滑雙聯(lián)齒輪，具備以下有益效果：
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