[實用新型]大載重無人直升機地面顯控終端有效
| 申請號: | 202022944095.6 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN213365332U | 公開(公告)日: | 2021-06-04 |
| 發明(設計)人: | 趙萌;劉濤 | 申請(專利權)人: | 航天神舟飛行器有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/00 | 分類號: | G05D1/00;B64F1/00 |
| 代理公司: | 廣州速正專利代理事務所(普通合伙) 44584 | 代理人: | 高早紅 |
| 地址: | 300000 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載重 無人 直升機 地面 終端 | ||
本實用新型提供大載重無人直升機地面顯控終端,包括主體,所述主體分為主體上部與主體下部兩部分,所述主體一側分別設置有防塵板一與開關,所述主體另一側設置有防塵板二,所述防塵板二內部設置有電源接入區,顯示面板分為面板一與面板二,所述面板二兩側與前端分別設置有功能控制區,所述面板一前端設置有內置天線,該裝置公開了一種地面顯控終端,在投入成本較低的情況下實現了能夠滿足使用環境需求的大載重無人機的綜合性地面顯控終端控制,操作簡便,便于移動,大大提高了操作便捷性,終端設備開機后與無人機地面數據鏈連接后便可進行無人機狀態檢測、發動機著車、無人機起飛、載荷操控、無人機降落、發動機滅車等飛行任務操作。
技術領域
本實用新型涉無人直升機領域,具體為大載重無人直升機地面顯控終端。
背景技術
無人直升機地面顯控終端作為一種無人直升機控制裝置,是用一種用于無人直升機控制顯示裝置,它可以對無人直升機進行精確的控制,從而進行無人直升機的指令的發出,現有的無人直升機地面顯控終端仍存在一些缺點。
首先,現有的無人直升機地面顯控終端在使用時,大載重無人直升機主要應用環境為碼頭、倉庫等較為復雜的貨物運輸環境,對地面操控系統的便攜移動、便捷操作及功能齊備要求較高,而常規使用的地面指揮車、便攜式筆記本電腦或遙控器等設備無法完全滿足應用需求,因此設計一種新型的便攜式地面顯控終端。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型目的是提供大載重無人直升機地面顯控終端,以解決上述背景技術中提出的問題,本實用新型地面顯控終端以加固本為原型,增加硬件上控制按鍵設計,包括發動機控制(啟動、滅車、怠速、定速、慢車)、飛行控制(自主巡航、自主起/降、自主返航、油門/方向搖桿、俯仰/橫滾搖桿)、載荷控制(變焦、鏡頭旋轉)等功能;增加外部與數據鏈通信接口以及4G上網卡網絡通信功能;使用上下顯示面板設計,可實現對載荷視頻圖像及飛行狀態數據的同時監控;且考慮到在惡劣環境中使用的情況,增加防塵板設計,整個終端防塵防水等級可達IP55,且能夠在-20℃~+55℃的環境下正常使用。
為了實現上述目的,本實用新型是通過如下的技術方案來實現:大載重無人直升機地面顯控終端,包括主體,所述主體分為主體上部與主體下部兩部分,所述主體一側分別設置有防塵板一與開關,所述防塵板一內部設置有信號接入區,所述主體另一側設置有防塵板二,所述防塵板二內部設置有電源接入區,所述主體前端設置有拉手,所述拉手兩側設置有軸環,所述主體內部設置有顯示面板,所述顯示面板分為面板一與面板二,所述面板二兩側與前端分別設置有功能控制區,所述面板一前端設置有內置天線。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述主體上部通過轉軸與主體下部進行連接。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述內置天線安裝在主體上部頂端的兩側內部。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述防塵板一通過轉軸與主體進行連接。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述防塵板二通過轉軸與主體進行連接。
作為本實用新型的一種優選實施方式,所述拉手通過軸環與主體進行連接。
本實用新型的有益效果:大載重無人直升機地面顯控終端,包括:主體、開關、防塵板一、拉手、軸環、功能控制區、防塵板二、電源接入區、內置天線、顯示面板、信號接入區。
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