[實用新型]一種可調式分離輪組件

有效

• 申請號: 202022944032.0
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213923276U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 梅琳
• 申請（專利權）人: 威姆克斯科技（深圳）有限公司
• 主分類號: B65H3/06
• 分類號: B65H3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調式分離輪組件，其特征在于：包括分離輪組件（1）和固定支架（2），所述分離輪組件（1）由多個呈線性等間距排列的傳動柱（10）和設置在傳動柱（10）上的分離輪（11）組成，所述傳動柱（10）的其中一端部柱體內設置有與外界相連通的矩形孔（101），所述傳動柱（10）的另外一末端設置有矩形桿（12），所述矩形桿（12）和與之對應的所述矩形孔（101）之間插接配合，位于頭部的所述傳動柱（10）上設置有微型馬達（13），位于尾部的所述矩形桿（12）上插接配合有凸柱（14）；所述固定支架（2）包括兩個相互正對且呈豎直狀設置的豎直板（20），位于頭部的所述傳動柱（10）和所述凸柱（14）分別與兩個所述豎直板（20）之間轉動連接，其中一個所述豎直板（20）上還設置有液壓缸（23），所述液壓缸（23）的伸縮軸末端設置有固定板（24），所述固定板（24）的側面上設置有底板（241），所述底板（241）通過多個緊固螺栓固定安裝在另外一個所述豎直板（20）上。

2.根據權利要求1所述的可調式分離輪組件，其特征在于：所述微型馬達（13）上的固定底座通過多個緊固螺絲固定安裝在所述豎直板（20）上，所述傳動柱（10）緊密焊接在所述微型馬達（13）的輸出軸上。

3.根據權利要求1所述的可調式分離輪組件，其特征在于：所述豎直板（20）內設置有與外界相連通的軸孔（201），所述軸孔（201）的孔壁上緊密焊接有軸承（202），所述位于頭部的所述傳動柱（10）和所述凸柱（14）均穿過與之對應的所述軸承（202）并固定安裝在所述軸承（202）的內圈上。

4.根據權利要求1所述的可調式分離輪組件，其特征在于：所述凸柱（14）內設置有矩形槽（141），位于尾部的所述矩形桿（12）與所述矩形槽（141）之間插接配合。

5.根據權利要求1所述的可調式分離輪組件，其特征在于：其中一個所述豎直板（20）的內側面上設置有上下兩個相互對稱的限位板（21），另外一個所述豎直板（20）的內側面上設置有上下兩個相互對稱的矩形板（22），所述矩形板（22）內設置有與外界相連通的滑槽（221），所述限位板（21）位于所述滑槽（221）內并與所述滑槽（221）之間滑動連接。