[實用新型]一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置

有效

• 申請號: 202022943735.1
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214436486U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 孫夢雨;趙爭;楊楠
• 申請（專利權）人: 西安鐵路職業技術學院
• 主分類號: A63H17/00
• 分類號: A63H17/00;A63H17/26
• 代理公司: 深圳深瑞知識產權代理有限公司 44495
• 代理人: 晁陽飛

本實用新型公開了一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置，包括：電動玩具車主體，所述電動玩具車主體的兩側外表面均設置有防護機構，所述電動玩具車主體上設置有兩組防撞機構，兩組所述防撞機構分別安裝在電動玩具車主體的前端外表面和電動玩具車主體的后端外表面上。本實用新型所述的一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置，通過設置的防撞機構，防撞機構對電動玩具車的車頭和車尾進行有效的防護，將碰撞產生的能量通過一號彈簧和一號彈性桿的伸縮消耗掉，從而使得電動玩具車達到保護，保證了電動玩具車在使用過程中受撞擊不會被損壞，從而延長了電動玩具車的使用壽命，減少了人們的經濟損失，更加符合人們使用要求，提高了裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及電動玩具車技術領域，特別涉及一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置。

背景技術

電動玩具車是一種用微型電動機驅動的機動玩具車。其中大多以電池作為能源動力，電動玩具車是一種可以通過無線電遙控器遠程控制的模型汽車。電動玩具車多為塑料制成，本裝置的電動玩具車是由計算機控制。

現有的一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置在使用時存在一定的弊端，(1)現有的電動玩具車用防撞裝置在使用的時候，在用計算機操控的時候，經常會撞擊在硬物上，造成玩具車車體的破損，從而給人們造成了嚴重的經濟損失；(2)現有的電動玩具車用防撞裝置在使用的時候，不能對電動玩具車全身進行防護，從而容易給人們造成經濟損失，為此，我們提出一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種計算機控制電動玩具車用防撞裝置，包括：

電動玩具車主體，所述電動玩具車主體的兩側外表面均設置有防護機構，所述電動玩具車主體上設置有兩組防撞機構，兩組所述防撞機構分別安裝在電動玩具車主體的前端外表面和電動玩具車主體的后端外表面上，所述防撞機構包括防撞座和一號防撞塊，所述防撞座上設置有兩組二號防撞塊；以及

固定座，所述固定座設置在防撞座的內壁上，所述固定座的一側外表面開設有兩組移動槽，所述移動槽上設置有移動塊，所述移動塊的外表面兩側均設置有一號彈性桿，所述一號彈性桿上設置有一號彈簧。

優選的，所述固定座上設置有若干組滑槽，所述滑槽上設置有滑塊，所述滑塊的一側外表面設置有一號連接塊，所述一號連接塊的一側外表面和移動塊的一側外表面連接，所述一號彈性桿遠離移動塊的一端外表面和移動槽連接。

優選的，所述固定座上設置有連接桿，所述一號防撞塊靠近固定座的一側外表面設置有二號連接塊，所述二號連接塊的一側外表面設置有連接管，所述連接管的內部設置有二號彈簧，所述二號彈簧的兩端分別與連接桿的一端外表面和連接管的內壁連接。

優選的，所述連接管的外表面設置有一號固定塊，所述一號固定塊的一側外表面設置有三號連接塊，所述三號連接塊的一側外表面設置有固定桿，所述固定桿遠離一號固定塊的一側外表面設置有二號固定塊，所述二號固定塊和移動塊連接。

優選的，所述防撞座上設置有兩組減震槽，所述減震槽的內部設置有彈性塊和二號彈性桿，所述二號彈性桿上設置有三號彈簧，所述三號彈簧的兩端外表面分別與二號彈性桿和彈性塊的一側外表面連接，所述彈性塊和二號防撞塊連接。

優選的，所述防護機構包括一號防護板和二號防護板，所述一號防護板的一側外表面和電動玩具車主體的一側外表面連接，所述一號防護板遠離電動玩具車主體的一側外表面設置有若干組防護柱，所述防護柱遠離一號防護板的一端外表面和二號防護板的一側外表面連接。

優選的，所述防護柱包括三號彈性桿和兩組彈性墊，所述彈性墊的一側外表面和三號彈性桿的一端外表面連接，所述三號彈性桿上設置有四號彈簧。