[實用新型]一種彈性線束固定支架總成

有效

• 申請號: 202022943568.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214227681U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 梁仁超;龐柏林;何霖波
• 申請（專利權）人: 成都捷成瑞眾汽車部件有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;F16F15/067
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 劉巍

本實用新型公開了一種彈性線束固定支架總成，包括安裝板、第一束線夾、連接板和第三束線夾，所述安裝板一側的中間位置固定連接有空心塊，且空心塊的一側活動連接有連接板，限位螺栓的外部活動連接有固定螺母，所述連接板一側的一端活動連接有第二束線夾，且連接板一側的另一端活動連接有第三束線夾。本實用新型通過在第一束線夾內部的一側設置的穿線孔，可以通過按壓壓板帶動支桿移動，則支桿可以推動穿線環擠壓第二彈簧，此時可以將線束同時穿入穿線孔與穿線環內部，則穿線環會受到第二彈簧的彈力對線束進行擠壓固定，從而使線束可以被卡在穿線孔的內部，則一定程度的降低了線束的固定操作，降低了線束固定的操作難度，方便了支架的使用。

技術領域

本實用新型涉及固定支架技術領域，具體為一種彈性線束固定支架總成。

背景技術

線束為一定負載源組提供服務設備的總體，如中繼線路、交換裝置、控制系統等，話務理論的基本研究內容是研究話務量、呼損和線束容量三者之間的關系，因此線束是話務理論中一個重要的基本概念，在線束的使用中會用到固定支架對線束進行限位，現有的彈性線束固定支架總成，在使用過程中還存在許多問題，具體問題如下所述：

1、現有的彈性線束固定支架總成，在使用過程中，不能方便的進行安裝，使使用時較為不便；

2、現有的彈性線束固定支架總成，在使用過程中，束線夾位置固定，不能根據需求調節其位置；

3、現有的彈性線束固定支架總成，在使用過程中，線束固定操作較為麻煩，加大了使用時的操作難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種彈性線束固定支架總成，以解決上述背景技術中提出的不能方便的進行安裝，不能根據需求調節束線夾位置，線束固定操作較為麻煩等問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種彈性線束固定支架總成，包括安裝板、第一束線夾、連接板和第三束線夾，所述安裝板一側的中間位置固定連接有空心塊，且空心塊的一側活動連接有連接板，所述連接板一側的中間位置活動連接有第一束線夾，且第一束線夾內部的中間位置等距離設置有多個穿線孔，所述第一束線夾一側的兩端皆固定連接有限位螺栓，且限位螺栓的外部活動連接有固定螺母，所述連接板一側的一端活動連接有第二束線夾，且連接板一側的另一端活動連接有第三束線夾。

優選的，所述安裝板一側的兩端皆固定連接有膠條，且安裝板另一側的兩端皆固定連接有安裝螺母。

優選的，所述空心塊內部的一側固定連接有第一彈簧，且空心塊內部一側的中間位置設置有放置槽。

優選的，所述第一彈簧的一側固定連接有固定板，且固定板一側的中間位置固定連接有插桿。

優選的，所述限位螺栓的外部設置有外螺紋，且固定螺母的內部設置有與限位螺栓外螺紋匹配的內螺紋。

優選的，所述第一束線夾內部一側的一側等距離固定連接有多個第二彈簧，且第二彈簧的一側固定連接有穿線環。

優選的，所述穿線環的一側固定連接有支桿，且支桿的一側固定連接有壓板。

優選的，所述連接板一側的中間位置固定連接有橡膠塊，且連接板內部的兩端皆設置有滑動槽。

優選的，所述連接板一側的中間位置固定連接有固定套板，且固定套板內部一側的中間位置設置有插孔，所述插孔的內徑大小與插桿的外徑大小相匹配。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：