[實用新型]一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置

有效

• 申請號: 202022942941.0
• 申請日: 2020-12-07
• 公開（公告）號: CN214217120U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 李博;李鵬舉;郝旭崗;鄧鵬;張同國;趙鐵虎;石磊;馬莉軍;張軍;秦輝
• 申請（專利權）人: 山西新景礦煤業有限責任公司
• 主分類號: B65G15/64
• 分類號: B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 太原榮信德知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14119
• 代理人: 楊凱;連慧敏

本實用新型涉及膠帶傳送機調節技術領域，更具體而言，涉及一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置。包括支撐桿、輔壓帶輪、主壓帶輪和上支撐板，所述上支撐板可拆卸安裝在支撐桿的頂端，所述主壓帶輪通過升降機構可升降地安裝在上支撐板中間，并且向下延伸，懸在兩個支撐桿之間，所述輔壓帶輪通過調節機構可升降安裝在支撐桿內側，并且可進行左右調節，所述調節機構左右對稱設有兩個。本實用新型主要解決帶式輸送機在工作過程中遇到跑偏和飄帶問題。本實用新型將具有防止皮帶跑偏和防止皮帶飄帶功能匯集到一個裝置上，使人們使用更加方便，大大提高了人們工作效率。本實用新型主要用于對帶式輸送機的跑偏和飄帶問題的調整。

技術領域

本實用新型涉及膠帶傳送機調節技術領域，更具體而言，涉及一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置。

背景技術

帶式輸送機是人們傳送所用的常見的裝置，但是帶式輸送機經常會出現飄帶問題和皮帶跑偏問題，這兩個問題是導致工作效率低下的主要問題，因此解決這兩個問題迫在眉睫。皮帶輸送機在煤礦上極為常見，是人們用來運輸的必備裝置。在煤礦掘進隊組巷道坡度變化較大時，膠帶輸送機機尾延長進去以后經常會載變坡點就會經常出現飄帶的情況。飄帶不僅影響出煤效率，而且需要人工清煤，還容易損傷皮帶(扳卡、扯帶、磨帶)。皮帶在運行一段時間后，由于皮帶拉伸產生永久變形或老化，會使皮帶的張緊力下降，造成皮帶松弛，引起皮帶跑偏。現有的解決這兩個問題的裝置都是獨立，因此有必要設計一種既能夠防止皮帶跑偏也能防止飄帶的裝置。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置，本實用新型結構簡單使用方便，集防皮帶跑偏和防皮帶飄帶于一身。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種帶式輸送機防跑偏和防飄帶的裝置，包括支撐桿、輔壓帶輪、主壓帶輪和上支撐板，所述上支撐板可拆卸安裝在支撐桿的頂端，所述主壓帶輪通過升降機構可升降地安裝在上支撐板中間，并且向下延伸，懸在兩個支撐桿之間，所述輔壓帶輪通過調節機構可升降安裝在支撐桿內側，并且可進行左右調節，所述調節機構左右對稱設有兩個。

所述升降機構包括液壓機、液壓伸縮桿和主壓帶輪架，所述液壓機固定安裝在上支撐板的中間，所述液壓伸縮桿貫穿上支撐板并向下延伸，所述主壓帶輪架固定安裝在液壓伸縮桿的底端，所述主壓帶輪架底端轉動安裝有主壓帶輪。

所述調節機構包括升降板、水平調節板、限位板和螺紋桿，所述升降板滑動安裝在支撐桿上，所述水平調節板可拆卸安裝在升降板上，所述限位板豎直固定安裝在水平調節板靠主壓帶輪一端，所述主壓帶輪轉動安裝在限位板的上半部分，所述螺紋桿貫穿上支撐板，所述螺紋桿的下端與升降板螺紋連接。

所述升降板和水平調節板上均勻設有多個螺紋孔，所述升降板和水平調節板通過第一螺栓進行連接。

設置在所述升降板上的螺紋孔和設置在所述水平調節板上的螺紋孔相匹配，通過不同螺紋孔的搭配，從而調節水平調節板的水平位移。

所述支撐桿的底端固定設有底座。

所述支撐桿通過第二螺栓與上支撐板固定連接。

所述螺紋桿的頂端固定安裝有手把。

所述輔助壓帶輪的最低端高于所述限位板的最低端。

本實用新型與現有技術相比，具有的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單、使用方便，將防止皮帶跑偏和防止皮帶飄帶結合在一起，減小了裝置占用空間，大大提高了工作效率。

2、本實用新型將主壓帶輪和輔壓帶輪同時使用，在皮帶的中間及兩側均設壓帶輪，更加全面地解決了皮帶飄帶的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。