[實用新型]具有發泡工件的車用防撞塊

有效

• 申請號: 202022942395.0
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214057446U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 梁冠華;梁麟炳
• 申請（專利權）人: 廣州東邦怡豐汽車配件科技有限公司
• 主分類號: B60R19/22
• 分類號: B60R19/22;B60R21/34
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 葉玉鳳

本實用新型公開一種具有發泡工件的車用防撞塊，包括發泡工件主體，該發泡工件主體上間隔開設有若干緩沖槽，且該發泡工件主體內側的上下兩側向內延伸形成一安裝槽；保護膜，粘合于所述發泡工件主體的外表面；緩沖裝置，設置于所述緩沖槽內；若干加強筋，結合于發泡工件主體，且該加強筋連接發泡工件主體的左右兩端。發泡工件在發生碰撞的時候，緩沖裝置會先吸收動能，當超過緩沖裝置設計吸收能量值的時候，該緩沖裝置釋放能量。緩沖裝置釋放能量后發泡工件主體繼續吸收能量，具有雙重的緩沖，安全性更高。保護膜和加強筋使得防止發泡工件雖然被撞裂，但是仍然是一個整體不會脫落，繼續發揮緩沖的作用，因此安全性更高。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域技術，尤其是指一種具有發泡工件的車用防撞塊。

背景技術

目前的汽車防撞梁上往往都會安裝一個防撞塊，進一步保護汽車和行人的安全。

市面上大部分的汽車防撞塊都是一塊泡沫材料，然后套設在汽車防撞梁上。這種防撞塊直接吸收能量，沒有多級緩沖，不能很好的保護行人，且受到撞擊的時候很容易碎裂脫落。碎裂脫落的防撞塊會失去緩沖的效果，因此該種防撞塊緩沖效果較差。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種具有發泡工件的車用防撞塊，其受到撞擊時不容易脫落散開，而且緩沖效果好，從而克服現有技術的不足。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

本申請提供一種具有發泡工件的車用防撞塊，包括

發泡工件主體，該發泡工件主體上間隔開設有若干緩沖槽，且該發泡工件主體內側的上下兩側向內延伸形成一安裝槽；

保護膜，粘合于所述發泡工件主體的外表面；

緩沖裝置，設置于所述緩沖槽內；

若干加強筋，結合于所述發泡工件主體，且該加強筋連接發泡工件主體的左右兩端。

優選地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述發泡工件主體的制作材料為為聚乙烯、聚丙烯、聚氨酯中的一種。

優選地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述發泡工件主體的兩側為弧形結構，該弧形結構包裹汽車防撞梁的外側。

優選地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述保護膜為塑膠紙、織物、防水紙中的一種。

優選地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述緩沖裝置為緩沖囊，該緩沖囊中充入氣體或者液體。

優選地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述加強筋為鋼絲、纖維繩、塑料中的一種。

進一步地，所述的具有發泡工件的車用防撞塊，所述發泡工件主體上設置有若干的安裝孔。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知，所述的具有發泡工件的車用防撞塊包括發泡工件主體、保護膜、緩沖裝置、加強筋。發泡工件主體上設置有緩沖槽，緩沖槽內設置緩沖裝置，發泡工件在發生碰撞的時候，緩沖裝置會先吸收動能，當超過緩沖裝置設計吸收能量值的時候，該緩沖裝置釋放能量。緩沖裝置釋放能量后發泡工件主體繼續吸收能量，進而使得所述具有發泡工件的車用防撞塊有兩重的緩沖效果，安全性更高。

保護膜能防止發泡工件主體被撞后碎裂脫落。同時，加強筋也使得防止發泡工件雖然被撞裂，但是仍然是一個整體不會脫落，繼續發揮緩沖的作用，所以所述具有發泡工件的車用防撞塊具有良好的緩沖效果，安全性更高。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是本實用新型之實施例的剖面示意圖。