[實用新型]一種新型通道閘裝置

有效

• 申請號: 202022940147.2
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN214089597U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 何輝;林輝
• 申請（專利權）人: 深圳市愛克信智能股份有限公司
• 主分類號: E01F13/04
• 分類號: E01F13/04;E01F9/615;G08B5/36;H02K5/00
• 代理公司: 深圳市君勝知識產權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 徐凱凱

本實用新型公開一種新型通道閘裝置，其包括可拆卸連接的矩形框架、設置在所述矩形框架內的主體板以及設置在所述主體板上的閘門，所述矩形框架包括依次可拆卸連接的底座、第一過線面板、上控制箱以及第二過線面板；所述主體板上設置有驅動機芯結構，所述驅動機芯結構與所述閘門連接。本發明采用可拆卸連接的矩形框架和設置在矩形框架里的主體板，所述矩形框架與主體板構成通道閘受力支承系統，驅動機芯結構設置在主體板上并以倒立方式安裝，有利于驅動機芯結構防水和減少電機負荷增加電機壽命，且主體板與驅動機芯結構結合的方式簡化開關門系統垂直度和直線度的加工精度控制，降低成本和提高開關門的穩定，使制備的新型通道閘裝置的結構簡單，易于安裝及拆卸。

技術領域

本實用新型涉及通道閘技術領域，尤其涉及一種新型通道閘裝置。

背景技術

通道閘主要分為主體、阻攔體、機芯、控制模塊和輔助模塊五大部分，其主要應用于地鐵閘機系統、收費檢票閘機系統，用于管理人流并規范行人出行。

目前，現有通道閘主體和機芯通常為分體結構，其各自連接結構復雜，不易拆卸維修，且其生產制備過程復雜、生產成本高。

因此，現有技術還有待于改進和發展。

實用新型內容

鑒于上述現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種新型通道閘裝置，旨在解決現有通道閘裝置的結構復雜、生產制造成本高、工序復雜問題的問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種新型通道閘裝置，其中，包括可拆卸連接的矩形框架、設置在所述矩形框架內的主體板以及設置在所述主體板上的閘門，所述矩形框架包括依次可拆卸連接的底座、第一過線面板、上控制箱以及第二過線面板；所述主體板上設置有驅動機芯結構，所述驅動機芯結構與所述閘門連接。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述底座、第一過線面板、上控制箱以及第二過線面板之間均通過螺紋連接構成所述可拆卸連接的矩形框架；所述底座與所述主體板之間的連接采用螺桿連接的方式，所述主體板與所述上控制箱之間的連接也是采用螺桿連接的方式。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述底座包括有底板、設置在所述底板上的主體固定座、設置在所述底座上的連接件和設置在所述底板上的底座面板；所述主體固定座上設置有用于插入所述主體板的安裝槽，所述主體固定座的側邊設置有用于固定所述主體板的螺桿。

所述的新型通道閘裝置，其中，其中，所述主體固定座內設置光束探測器，所述主體固定座分左右兩件通過螺絲固定在底板上，所述底座面板分左右兩件通過螺絲固定在主體固定座上，所述連接件通過螺絲固定在底板上。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述主體板上還設置有與所述閘門連接的門轉底座，所述門轉底座包括軸承固定座、設置在所述軸承固定座內的軸承、與所述軸承通過螺栓連接的下閘門夾。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述下閘門夾包括左下閘門夾和右下閘門夾，所述左下閘門夾設置有凸起部位，所述右下閘門夾也設置有凸起部位并設置有閘門固定螺柱，所述軸承固定座內的軸承與所述凸起部位相配合并通過螺栓連接固定。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述驅動機芯結構包括驅動電機、與所述驅動電機連接的電機法蘭，以及與所述驅動電機固定連接的上閘門夾；所述電機法蘭固定設置在所述主體板上。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述上閘門夾包括左上閘門夾和右上閘門夾，所述右上閘門夾上設置有用于夾緊所述驅動電機的半圓方槽孔，所述右上閘門夾與所述驅動電機用螺絲連接固定，所述右上閘門夾內設置有用于固定閘門的固定螺柱。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述主體板為有機玻璃板、無機玻璃板或PC板中的一種。

所述的新型通道閘裝置，其中，所述上控制箱上設置有第一指示燈和第二指示燈。