[實用新型]一種半掛式臂式舉高抑塵車

有效

• 申請號: 202022939069.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213978795U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 羅田;陳立軍;周彥明;陳友利;喻湘義
• 申請（專利權）人: 湖南拓浦智能科技有限公司
• 主分類號: E01H3/02
• 分類號: E01H3/02;B01D47/06
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 胡昌國

本實用新型公開了一種半掛式臂式舉高抑塵車，涉及到環保設備領域，包括牽引車底盤，牽引車底盤內固定連接有柴油發動機，牽引車底盤的頂部設置有轉臺總成，轉臺總成內設置有回轉支撐和回轉減速機，回轉支撐的一端與牽引車底盤的頂部固定連接，回轉支撐的頂部固定連接有三節折疊臂，三節折疊臂上設置有三個擺動油缸，牽引車底盤的頂部固定連接有存儲油缸，存儲油缸與擺動油缸相連通，存儲油缸內設置有多路閥，三節折疊臂的頂端固定連接有霧炮旋轉架。本實用新型能夠最大程度的對周邊的環境進行抑塵，抑塵范圍廣泛，可不同高度定點作業，且能夠有效的避免該抑塵車做無作用的作業，同時能夠有效的提高該抑塵車工作時的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及環保設備領域，特別涉及一種半掛式臂式舉高抑塵車。

背景技術

抑塵車主要適用于露天儲煤、焦、沙、石等工礦堆場、建筑工地、房屋拆遷改造現場、場地平整現場等噴霧降塵，現在大氣治理是城市管理中重要的一部分，隨著城市不斷發展，老舊城區改造、工廠拆遷等城市基礎建項目不斷增加，目前的抑塵車效率低，很多大型工程抑塵效果不佳，需多臺抑塵車聯合作業或多點作業。

現有的抑塵車分為三種，第一種：II類底盤尾部固定式抑塵車；第二種：II類底盤臂架式抑塵車；第三種，固定式抑塵裝置。

以上三種抑塵車存在以下缺陷：第一與第三種是現在市面上最常見的二種抑塵裝置，其缺點是抑塵范圍小，水箱容積小，工作時間短；第二種II類底盤臂架式抑塵車水箱容積小，工作時間短，整車造價高，經濟效率不高。

因此，發明一種半掛式臂式舉高抑塵車來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種半掛式臂式舉高抑塵車，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種半掛式臂式舉高抑塵車，包括牽引車底盤，所述牽引車底盤內固定連接有柴油發動機，所述牽引車底盤的頂部設置有轉臺總成，所述轉臺總成內設置有回轉支撐和回轉減速機，所述回轉支撐的一端與牽引車底盤的頂部固定連接，所述回轉支撐的頂部固定連接有三節折疊臂，所述三節折疊臂上設置有三個擺動油缸，所述牽引車底盤的頂部固定連接有存儲油缸，所述存儲油缸與擺動油缸相連通，所述存儲油缸內設置有多路閥，所述三節折疊臂的頂端固定連接有霧炮旋轉架，所述霧炮旋轉架的側壁轉動連接有霧炮機，所述牽引車底盤的頂部固定連接有水箱，所述水箱的頂部固定連接有泵機，所述泵機的輸出端固定連通有水管，所述水管遠離泵機的一端與霧炮機固定連通，所述霧炮旋轉架的側壁固定連接有液壓推桿，所述液壓推桿的一端與霧炮機的底部轉動連接，所述液壓推桿與存儲油缸固定連通，所述牽引車底盤上設置有控制箱，所述控制箱內設置有PM值傳感器，所述PM值傳感器通過導線與多路閥相連接。

優選的，所述水箱內設置有低水位報警器，所述低水位報警器與多路閥之間通過導線連接。

優選的，所述轉臺總成內設置有旋轉編碼器，所述旋轉編碼器通過導線與回轉減速機相連接。

優選的，所述牽引車底盤的底部固定連接有兩個前液壓支腿和兩個后液壓支腿，所述前液壓支腿和后液壓支腿與存儲油缸相連通。

優選的，所述牽引車底盤上設置有水平傳感器，所述水平傳感器與多路閥通過導線連接。

優選的，所述三節折疊臂上設置有三個角度傳感器，所述角度傳感器通過導線與多路閥相連接。

本實用新型的技術效果和優點：