[實用新型]一種桶型撇油器

有效

• 申請號: 202022937138.8
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213977208U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 閆偉
• 申請（專利權）人: 上海航杉船舶設計有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02;C02F1/40
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 徐思波

本實用新型提供一種桶型撇油器，包括桶體，桶體內由隔板分割成集水腔、緩沖腔和分離腔，集水腔和緩沖腔通過底部連通，集水腔和緩沖腔之間的隔板高于緩沖腔和分離腔之間的隔板，桶體的上端蓋設有上蓋板，上蓋板上對應于集水腔的位置設有進水口，桶體的底部設有放水口，放水口內側設有放水閥，放水閥包括放水閥閥體和放水閥閥蓋，放水閥閥體的下端通過放水口與放水管連通，放水閥閥蓋蓋設于放水閥閥體的上方，放水閥閥蓋通過拉線與設于上蓋板上的拉環相連；分離腔的上部設有溢油口，溢油口的外部下方設有漏斗，漏斗的下端連接有放油管。本實用新型用于處理船舶上廚房作業中產生油污水，可撇去水中的油脂，減少油脂排入河道。

技術領域

本實用新型涉及一種船舶上油污水處理設備，具體涉及一種桶型撇油器。

背景技術

目前很多船舶的廚房作業產生的油污水直接排放到航行水域里，含油污水排放到水體的主要危害表現在油滴覆蓋水面，阻止空氣中的氧溶解到水中，使水中的溶解氧減少，妨礙水生植物的光合作用，導致水生物死亡。水生物的減少會導致水質變臭，破壞水資源的利用價值。因此，含油污水必須經過適當的處理后才可排放。市場上有很多針對陸地上的餐館設計的撇油器，使用的環境、制作的材料、設備的外形尺寸等和船舶上所需的撇油器有很大差異，難以運用。

市場上有很多針對陸地上的餐館設計的撇油器，如使用在船上，有以下幾個問題：

1、設備的外形尺寸大，在船上布置困難；2、油水處理量相對于船上所需的處理量偏大，因餐館人流量的不確定性，使用的撇油器處理量大，船上船員人數相對固定，所需的處理量相對較小；3、處理時需要人工定期操作閥門，以排放裝置內的過量油水，耗時耗力；4、設備材料防腐蝕性不足，使用壽命短，船舶在河道內行駛，空氣濕度大，環境更加惡劣，設備容易腐蝕。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種桶型撇油器，結構緊湊、占地空間小；除檢修外，基本無需人工操作即可實現對油水分離的不間斷處理；濾器安裝在蓋板上，便于拆除清洗。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種桶型撇油器，包括桶體，所述桶體內由隔板分割成集水腔、緩沖腔和分離腔，所述集水腔和緩沖腔通過底部連通，所述集水腔和緩沖腔之間的隔板高于緩沖腔和分離腔之間的隔板，所述桶體的上端蓋設有上蓋板，所述上蓋板上對應于集水腔的位置設有進水口，所述桶體的底部設有放水口，所述放水口內側設有放水閥，所述放水閥包括放水閥閥體和放水閥閥蓋，所述放水閥閥體的下端通過放水口與放水管連通，所述放水閥閥蓋蓋設于放水閥閥體的上方，所述放水閥閥蓋通過拉線與設于上蓋板上的拉環相連；

所述分離腔的上部設有溢油口，所述溢油口的外部下方設有漏斗，所述漏斗的下端連接有放油管。

其中，所述集水腔內設有溢流管，所述溢流管為U形管，所述溢流管的一端位于集水腔的底部，另一端伸進放水閥閥體內。

其中，所述進水口處設有進水管。

進一步，所述進水口處嵌裝有過濾器，所述過濾器的上端蓋設有濾器蓋板，進水管自濾器蓋板插入過濾器內側。

其中，所述集水腔的上部側方設有取樣口，所述取樣口處連接有取樣管，所述取樣管上設有取樣閥。

其中，所述放水管上設有放水閥。

其中，所述放水管上還設有空氣閥，也可以是蒸汽閥，通過上述設置，可向集水腔內加入壓縮空氣，加快分離速度，也可以反向吹掃，防止堵塞，還可用于蒸汽管進入后對腔體加熱，防止溫度過低，產生凍結。

其中，所述放油管上設有放油閥。

優選的，所述桶體的上段為圓柱桶、下段為錐形桶，所述桶體的下方固定連接有多個支撐腳。