[實(shí)用新型]一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022937075.6
• 申請(qǐng)日: 2020-12-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214171023U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丹晨;張志華;韓麗麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭州新大方重工科技有限公司
• 主分類號(hào): F15B21/08
• 分類號(hào): F15B21/08;F15B11/02;F15B11/17
• 代理公司: 鄭州德勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41128
• 代理人: 黃紅梅

本實(shí)用新型提供了一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)，包括PLC控制單元、上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1、控制手柄、1號(hào)泵控線圈D1、2號(hào)泵控線圈D2和上下車切換閥組Q1；所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1和所述上下車切換閥組Q1均連接所述PLC控制單元，所述上下車切換閥組Q1設(shè)置在上車和下車油路的進(jìn)路上，所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1控制所述上下車切換閥組Q1的動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)油路的上下車切換；所述控制手柄、所述1號(hào)泵控線圈D1和所述2號(hào)泵控線圈D2均連接所述PLC控制單元；所述控制手柄包括用于控制設(shè)備行走的行走手柄J1、用于控制設(shè)備起升的起升手柄J2和用于控制設(shè)備變幅的變幅手柄J3。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)，涉及了一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

風(fēng)電專用輪胎式起重機(jī)因其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念及使用工況，需要在不同操作模式下對(duì)該設(shè)備兩個(gè)電控液壓泵進(jìn)行單泵輸出、雙泵合流、上下車油路切換等多種輸出方式控制，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備動(dòng)作（行走控制、起升控制和變幅控制等）的目的。但現(xiàn)有的液壓控制系統(tǒng)，借助多個(gè)方向控制閥將多個(gè)液壓泵和多個(gè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)連接實(shí)現(xiàn)控制，控制系統(tǒng)不僅復(fù)雜，而且效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)，包括PLC控制單元、上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1、控制手柄、1號(hào)泵控線圈D1、2號(hào)泵控線圈D2和上下車切換閥組Q1；

所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1和所述上下車切換閥組Q1均連接所述PLC控制單元，所述上下車切換閥組Q1設(shè)置在上車和下車油路的進(jìn)路上，所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1控制所述上下車切換閥組Q1的動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)油路的上下車切換；

所述控制手柄、所述1號(hào)泵控線圈D1和所述2號(hào)泵控線圈D2均連接所述PLC控制單元；所述控制手柄包括用于控制設(shè)備行走的行走手柄J1、用于控制設(shè)備起升的起升手柄J2和用于控制設(shè)備變幅的變幅手柄J3，所述起升手柄J2控制所述1號(hào)泵控線圈D1的動(dòng)作，以控制1號(hào)泵的排量輸出，實(shí)現(xiàn)起升功能；所述變幅手柄J3控制所述2號(hào)泵控線圈D2的動(dòng)作，以控制2號(hào)泵的排量輸出，實(shí)現(xiàn)變幅功能；所述行走手柄J1控制所述1號(hào)泵控線圈D1和所述2號(hào)泵控線圈D2的動(dòng)作，以同時(shí)控制1號(hào)泵和2號(hào)泵的排量輸出，實(shí)現(xiàn)雙泵合流行走功能。

基于上述，所述PLC控制單元上還連接有顯示器。

基于上述，所述控制手柄和所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1通過(guò)遙控器實(shí)現(xiàn)信號(hào)輸入。

本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，具體的說(shuō)，本實(shí)用新型以多種操作方式為基礎(chǔ)，對(duì)泵進(jìn)行不同控制，以實(shí)現(xiàn)行走、起升和變幅等功能，具有操作簡(jiǎn)單、高效便捷的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。

圖2是本實(shí)用新型的遙控器的控制面板示意圖。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

如圖1所示，本實(shí)施例提供了一種用于雙液壓泵的電氣控制系統(tǒng)，包括PLC控制單元、上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1、控制手柄、1號(hào)泵控線圈D1、2號(hào)泵控線圈D2和上下車切換閥組Q1；

所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1和所述上下車切換閥組Q1均連接所述PLC控制單元，所述上下車切換閥組Q1設(shè)置在上車和下車油路的進(jìn)路上，所述上下車切換使能開(kāi)關(guān)S1控制所述上下車切換閥組Q1的動(dòng)作，以實(shí)現(xiàn)油路的上下車切換；